Ia menjadi separuh pertama yang sibuk dari musim Formula 1 2025, dengan perubahan pemandu, pertempuran di landasan, hasil terobosan dan drama luar yang dipaparkan. Ketika musim panas bertahan, F1.com berjalan melalui lima jalan cerita paling gila dari tahun ini – dan bagaimana mereka semua datang …
Tempat duduk Red Bull bertukar dua perlumbaan
Liam Lawson mencapai impian zaman kanak -kanak ketika dia dinaikkan pangkat ke Red Bull Racing untuk 2025, mengambil tempat Sergio Perez bersama Max Verstappen Setelah mengesankan mantra berdiri dengan pasukan kakak mereka-tetapi New Zealander akan keluar dari tempat duduk beberapa minggu kemudian.
Berikutan keluar Q1 dan tidak ada skor pada dua pusingan pertama kempen di Australia dan China, Red Bull membuat panggilan untuk menghantar Lawson terus ke Racing Bulls untuk Grand Prix Jepun dan seterusnya, dengan Yuki Tsunoda pergi dengan cara yang lain.
Lawson hanya menghabiskan dua hujung minggu dengan Red Bull Racing sebelum dijatuhkan
Ada yang menyokong keputusan Red Bull, sementara yang lain bersimpati dengan keadaan Lawsonterutamanya yang diberikan pra-musim yang dikompromi, hakikatnya dia telah berlumba di tempat-tempat baru, dan cabaran yang didokumentasikan dengan baik untuk memandu kereta Red Bull baru-baru ini.
“Saya memerlukan masa, dan saya tidak diberikannya,” kata Lawson kepada F1.com Dalam temu bual eksklusif Bulan lalu, mengambil sedikit masa untuk merenungkan angin badai beberapa bulan.
Walaupun Lawson masih mempunyai tempat duduk, seorang pemandu yang kehilangan mereka sama sekali adalah Jack Doohan – Australia bermula tahun di Alpine tetapi dijatuhkan selepas enam perlumbaan memihak kepada 2024 Williams super-sub Franco Colapinto.
Oakes dan Horner mengosongkan peranan mereka
Doohan pergi dari Pemandu Perlumbaan Alpine kembali ke rizab selepas Miami Grand Prix Weekend May, yang juga menandakan acara terakhir Untuk bos pasukan Ollie Oakes.
Oakes, yang telah menyertai operasi berasaskan Enstone pada bulan Julai 2024, meletak jawatan dengan segera beberapa hari penasihat eksekutif selepas perlumbaan Alpine Flavio Briatore menyatakan bahawa “sebab-sebabnya tidak berkaitan dengan pasukan dan bersifat peribadi”.
Beberapa bulan kemudian, satu lagi perombakan pengurusan akan menghantar gelombang kejutan melalui paddock, dengan Red Bull mengesahkan bahawa Ketua Pegawai Eksekutif lama dan ketua pasukan Christian Horner telah diganti Dengan Racing Bulls ‘Laurent Mekies di pertengahan musim.
Horner, yang bermula sebagai pemandu sebelum beralih ke peranan bos pasukan dalam Formula 3000, mengetuai Red Bull Racing ke musim F1 pertama mereka pada tahun 2005 – menjadi bos pasukan termuda sukan dalam proses pada usia 31 tahun.
“Ia menjadi keistimewaan yang menjadi sebahagian daripada dan mengetuai pasukan epik ini dan saya sangat berbangga dengan pencapaian kolektif kami,” tulis Horner jawatan media sosialsebelum Red Bull memulakan era baru mereka di Grand Prix Belgium.
Alpine’s Oakes dan Red Bull’s Horner kedua-duanya meninggalkan peranan bos pasukan mereka dalam musim
Verstappen dan Russell sendiri ‘Silly Season’
Pemecatan Horner datang di tengah-tengah banyak spekulasi mengenai masa depan juara dunia empat kali Max Verstappen, yang hanya mengesahkan dia akan berlumba untuk Red Bull pada tahun 2026-ketika peraturan baru Datang ke bermain – kali terakhir di Hungary.
Walaupun memegang kontrak melalui 2028, Verstappen telah dikaitkan dengan kejutan yang jauh memandangkan bentuk turun naik Red Bull, banyak bercakap tentang klausa prestasi, dan bos Mercedes Toto Wolff secara terbuka menunjukkan minatnya di Belanda.
Itu seterusnya menimbulkan persoalan mengenai niaga hadapan anak panah perak George Russell dan rookie Kimi Antonelli, yang kedua-duanya keluar dari kontrak pada akhir tahun 2025. “Jelas sekali anda mempunyai barisan Russell/Verstappen, itu Prost/Senna yang saya rasa, tidak?” Wolff berkata, menunjuk idea “jauh” nya.
Dengan Verstappen secara lisan menjanjikan masa depannya kepada Red Bull, Russell dan Antonelli kelihatan diteruskan di Mercedes hingga 2026 – Wolff menuju ke rehat sambil berkata “Saya mahu tinggal bersama Kimi dan George kerana ia berdiri”.
Ini, tentu saja, dimainkan berikut Russell dan Verstappen’s Squabble Menjelang akhir musim 2024, dan kedua -dua belah pertembungan kontroversial mereka di Grand Prix Sepanyol tahun ini, yang menghasilkan permintaan maaf dari yang terakhir.
Verstappen dan Russell telah terlibat dalam drama lebih banyak dan luar musim ini musim ini
Kemasan podium F1 Hulkenberg’s Maiden
Grand Prix British tahun ini bukan sahaja membawa kemenangan rumah pertama untuk Lando Norris, tetapi juga kejutan dan sangat popular Podium F1 Maiden untuk Nico Hulkenberg – Orang Jerman mencapai rostrum pada permulaannya ke -239.
Hulkenberg telah membuat kebiasaan mengecas perintah itu dengan pasukan barunya Kick Sauber, yang pergi dari 17 hingga ketujuh semasa pembuka 2025 hujan di Australia, dari 15 hingga kelima di Sepanyol dan dari 20 hingga kesembilan di Austria.
Silverstone, bagaimanapun, membawa Heights Race-Day yang baru, ketika Hulkenberg bangkit kembali dari sesi kelayakan yang lain untuk bekerja dengan cemerlang melalui lini tengah, masuk ke titik-titik dan kemudian ke tiga tempat di tengah-tengah keadaan basah/kering.
Semakin lama perlumbaan itu berlangsung, semakin banyak penonton mula percaya bahawa Hulkenberg akhirnya akan memecahkan itik podiumnya dan, walaupun tekanan kuat dari Lewis Hamilton, dia memegang teguh untuk mengikuti McLarens di rumah Norris dan Oscar Piastri.
“Sudah lama datang, bukan?” Hulkenberg tersenyum selepas mengambil bendera yang diketuai, menjerit di radio dengan kebanggaan dan mula memproses apa yang baru saja berlaku. “Saya selalu tahu kita ada di dalam kita, dan saya ada di dalam saya di suatu tempat.”
Komen ‘Perubahan Pemandu’ Hamilton
Momen terakhir dalam senarai kami datang sebelum rehat musim panas, ketika 2025 Ferrari menandatangani Hamilton menjawab jalan keluar Q2 yang mengecewakan di The Hungaroring-seminggu dari penghapusan Q1nya di Belgium-dengan beberapa ucapan kritikal yang sangat kritikal.
“Saya tidak berguna, tidak berguna,” Dia menghela nafas kepada penyiarselepas rakan sepasukan Charles Leclerc meraih kedudukan tiang. “Pasukan itu, mereka tidak mempunyai masalah – anda telah melihat kereta itu berada di tiang. Jadi, mereka mungkin perlu menukar pemandu.”
Meletakkan kepada Hamilton bahawa penilaian diri “tidak berguna” nya tidak boleh berlaku, memandangkan F1 CV yang mempunyai rekod tujuh gelaran dunia dan lebih banyak tiang dan menang daripada orang lain, dia menjawab: “Ia jelas adalah saya memandu dengan sangat.”
Hamilton selesai di mana dia bermula pada hari perlumbaan, menyeberangi garisan di tempat ke -12, dan selepas itu orang Inggeris menggandakan kekecewaannya dan mengulas bahawa dia berada “Tidak sabar untuk pergi” untuk musim panas.
Bagaimana kemajuan Hamilton dan Ferrari dari sini masih dapat dilihat, dengan Hamilton menambah “banyak yang berlaku di latar belakang yang tidak hebat”, tetapi ia adalah hujung minggu yang mencetuskan tajuk utama di seluruh dunia – dan di luar dunia F1.
Hamilton mengalami larian yang sukar kerana dia cuba untuk mengatasi kehidupan di Ferrari