Charles Leclerc mendahului catatan masa ketika hari kedua ujian pramusim di Litar Antarabangsa Bahrain hampir berakhir – pemandu Ferrari itu mendahului daripada pemandu McLaren, Lando Norris dan Ollie Bearman dari Haas.
Leclerc menuju Sesi pagi Khamis dalam keadaan lazimnya panas dengan masa terbaik 1m 34.273s, dan itu kekal sebagai penanda aras sepanjang petang berjalan apabila siang bertukar menjadi malam di padang pasir Sakhir.
Leclerc menamatkan lebih separuh saat di hadapan Juara Dunia Norris, dan satu kedua di atas Bearman, dengan ketiga-tiga pemandu menghabiskan sepanjang hari di atas roda dan menyerbu melepasi pencapaian 100 pusingan (walaupun terpaksa berhenti pagi untuk lelaki McLaren itu).
Mercedes adalah salah satu daripada beberapa pasukan yang membahagikan hari antara dua pemandu mereka, walaupun dengan Kimi Antonelli mengalami kelewatan teruk akibat masalah unit kuasa pada waktu pagi sebelum George Russell mengambil alih pada sebelah petang dan menduduki tempat keempat keseluruhan.
Pelumba Red Bull yang baru dinaikkan pangkat, Isack Hadjar adalah seorang lagi yang ditahan oleh masalah teknikal yang ketara pada awalnya, tetapi dia menikmati separuh masa kedua yang lebih lancar hingga Khamis dan akhirnya melengkapkan kedudukan lima teratas.
Audi meneruskan persiapan untuk musim pertama F1 mereka dengan Gabriel Bortoleto dan Nico Hulkenberg, yang masing-masing mendapat tempat keenam dan ke-10, mengelilingi Pierre Gasly dari Alpine (yang turut berhenti pada waktu pagi), Valtteri Bottas dari Cadillac (yang kehilangan sebahagian cerminnya pada sebelah petang) dan Alex Albon dari Williams.
Duo Racing Bulls, Arvid Lindblad dan Liam Lawson, kedua-duanya mendapat jumlah pusingan yang kukuh di bawah tali pinggang mereka dalam perjalanan masing-masing ke tempat ke-11 dan ke-13, dengan Carlos Sainz di tempat ke-12 selepas larian terbarunya di Williams dan Fernando Alonso ke-14 di atas Aston Martin baharu.
Satu lagi petang yang sibuk kerana matahari terbenam dan lampu limpah dihidupkan
Sergio Perez adalah pemandu lain yang mengalami kecederaan pada peringkat awal larian Khamis, terhenti di Cadillac, dengan Antonelli di tempat ke-16 dan terakhir dalam kedudukan selepas masalah Mercedes yang disebut di atas mengehadkannya kepada hanya tiga pusingan.
Ketika hari semakin hampir, terdapat banyak jawatan marshal yang berkelip manakala Kawalan Perlumbaan menjalankan pelbagai pemeriksaan sistem – semua pemandu bertindak balas dengan sewajarnya apabila bendera kuning, bendera merah dan mesej Kereta Keselamatan Maya muncul di tepi trek dan pada stereng mereka.
Pemandu dan pasukan kini akan berkumpul semula di paddock Bahrain untuk menjalankan set data terkini mereka sebelum kembali ke trek pada hari Jumaat, yang akan menandakan hari ketiga dan terakhir ujian pramusim pembukaan.