Sebanyak 11 pasukan sedang bersiap sedia untuk ke grid pada 2026, dengan Cadillac membuat penampilan sulung bersama 10 skuad yang sudah biasa. Berikut ialah paparan tentang pakaian yang akan beraksi apabila kempen bermula…
McLaren
Juara Pasukan Pemenang McLaren kembali untuk musim ke-61 mereka dalam Formula 1, dengan Lando Norris dan Oscar Piastri memasuki kempen keempat sebagai rakan sepasukan manakala Andrea Stella meneruskan sebagai Pengetua Pasukan.
Pakaian berasaskan Woking adalah salah satu nama paling bersejarah dalam sukan ini. Diasaskan oleh Bruce McLaren, skuad itu membuat penampilan sulung mereka pada tahun 1966 dan sejak itu telah mengumpul 203 kemenangan, 13 Kejohanan Pemandu dan 10 Kejohanan Berpasukan.
McLaren akan berusaha untuk meneruskan prestasi cemerlang mereka baru-baru ini ke 2026, tahun di mana mereka akan menyasarkan untuk menjaringkan mahkota Pasukan ketiga berturut-turut buat kali pertama sejak 1990, manakala Norris sedang bersiap untuk mempertahankan gelaran Pemandu sulungnya.
Piastri dan Norris berharap dapat meniru kejayaan McLaren 2025 pada musim hadapan
Mercedes
Satu lagi pasukan yang mempunyai rekod prestasi yang mengagumkan, Mercedes sedang menurunkan barisan yang tidak berubah daripada George Russell dan Kimi Antonelli pada tahun 2026. Toto Wolff kekal sebagai ketua skuad, jawatan yang disandangnya sejak 2013.
Selepas memperoleh bekas pasukan Brawn GP pada tahun 2010, Silver Arrows tidak lama lagi berusaha ke hadapan kumpulan, seterusnya melakar rekod lapan Kejohanan Berpasukan berturut-turut antara 2014 dan 2021 serta tujuh gelaran pemandu, enam daripadanya dimiliki oleh Lewis Hamilton.
Walaupun pasukan itu tidak mengalami tahap kejayaan yang sama dalam beberapa tahun kebelakangan ini, P2 mereka pada tahun 2025 menandakan peningkatan yang menjanjikan.
Bolehkah Russell dan Antonelli membina P2 Mercedes pada 2026?
Lembu Merah
Ia akan menjadi musim nombor 22 untuk Lembu Merah pada 2026, kempen di mana mereka akan mempunyai gandingan pemandu baharu sekali lagi.
Berikutan kejuaraan berturut-turut mereka dengan Sebastian Vettel dari 2010 hingga 2013, Max Verstappen mengulangi pencapaian ini dengan merangkul empat gelaran Pemandu antara 2021 dan 2024. Pemain Belanda itu tewas kepada Lando Norris dari McLaren pada 2025, tetapi bolehkah dia melawan semula kali ini?
Verstappen akan disertai oleh rakan sepasukan baru dalam bentuk Isack Hadjardengan lelaki Perancis itu membuat langkah daripada Racing Bulls untuk menggantikan Yuki Tsunoda, manakala Laurent Mekies memulakan kempen sebagai Pengetua Pasukan pakaian itu buat kali pertama selepas pelantikannya pada musim panas lalu.
Verstappen akan berpasangan dengan Hadjar di Red Bull pada 2026
Ferrari
Nama yang memerlukan sedikit pengenalan, Ferrari adalah satu-satunya pasukan yang telah bersaing dalam setiap musim Formula 1 sejak kejuaraan bermula pada tahun 1950.
Scuderia telah memenangi 15 Kejohanan Pemandu dan 16 gelaran pasukan sepanjang tahun, tetapi terakhir mereka dijaringkan pada 2007 dan 2008 masing-masing.
Charles Leclerc dan Lewis Hamilton teruskan sebagai gandingan pakaian Itali itu dengan Fred Vasseur sebagai Pengetua Pasukan untuk 2026, musim di mana skuad akan mengharapkan yang lebih baik selepas menamatkan 2025 tanpa kemenangan Grand Prix dan di tempat keempat kedudukan Pasukan.
Ferrari menamatkan 2025 di tempat keempat Kejuaraan Berpasukan
Williams
Williams kembali selepas musim 2025 yang positif, setelah menuntut P5 terjamin dalam Kejuaraan Berpasukan serta menjaringkan dua podium ihsan Carlos Sainz.
Pakaian berasaskan Grove – diketuai oleh James Vowles sejak 2023 – bukan asing dengan kejayaan, dengan tujuh gelaran pemandu dan sembilan pasukan untuk nama mereka merentasi sejarah panjang mereka dalam Formula 1.
Nasib mereka merosot pada penghujung tahun 2010-an, tetapi Williams akan berharap bahawa perlawanan yang kuat mereka musim lalu – ditambah dengan barisan mantap Sainz dan Alex Albon – membantu mereka mengambil langkah lain pada tahun 2026.
Sainz dan Albon meneruskan sebagai gandingan pemanduan Williams pada 2026
Lembu Lumba
Satu lagi pasukan dengan barisan yang berbeza sedikit untuk 2026 ialah Lembu Lumbaketika pasukan kakak Red Bull bersedia untuk menurunkan satu-satunya pemain baru dalam grid tahun ini.
Selepas pengambilalihan Red Bull ke atas bekas pasukan Minardi pada 2006, skuad itu sejak itu berlari di bawah samaran Toro Rosso, AlphaTauri dan RB sebelum peralihan mereka ke Racing Bulls pada 2025, mencapai dua kemenangan – ihsan Sebastian Vettel dan Pierre Gasly – sepanjang perjalanan.
Penyandangnya Liam Lawson disertai oleh Arvid Lindblad pada 2026, dengan pemain berusia 18 tahun itu membuat peningkatan berikutan penamat P6 dalam Kejuaraan Formula 2 2025. Alan Permanesementara itu, meneruskan sebagai Pengetua Pasukan berikutan kenaikan pangkatnya daripada Pengarah Perlumbaan musim panas lalu.
Lawson akan disertai rakan sepasukan baharu di Racing Bulls pada 2026
Aston Martin
Aston Martin adalah satu lagi skuad yang akan mengharapkan kemajuan pada 2026, selepas menamatkan musim 2025 di tempat ketujuh.
Nasib telah berbeza-beza untuk bekas pasukan Racing Point sejak mengambil nama semasa mereka pada 2021, dengan beberapa podium tertinggi pada 2023 diikuti oleh dua kempen yang lebih sukar pada tahun-tahun selepas itu.
Fernando Alonso dan Lance Stroll membentuk gandingan yang tidak berubah pada 2026, menandakan musim keempat mereka sebagai rakan sepasukan, manakala berita utama pada akhir 2025 ialah Adrian Newey akan menjadi Pengetua Pasukan untuk kempen seterusnya.
Stroll dan Alonso akan menjadi rakan sepasukan Aston Martin untuk musim keempat pada 2026
Haas
Pasukan terbaharu F1 – sebelum penambahan tahun ini (lebih lanjut mengenainya kemudian) – Haas akan memulakan kempen ke-11 mereka dalam Formula 1 pada 2026.
Sepanjang 214 Grand Prix setakat ini, penamat perlumbaan terbaik pasukan Amerika itu setakat ini ialah P4, rekod yang dipegang oleh Romain Grosjean yang disamakan oleh Ollie Bearman di Grand Prix Mexico City 2025.
Bearman disertai oleh Esteban Ocon sekali lagi musim ini, sebagai Haas – diketuai oleh Pengetua Pasukan Ayao Komatsu – lihat untuk membina perkara positif selepas menamatkan kempen terakhir di tempat kelapan.
Bolehkah Haas mengorak langkah ke hadapan pada 2026?
Audi
Bekas pasukan Kick Sauber akan menggunakan nama yang berbeza pada 2026 apabila skuad itu menjadi Audipakaian kerja, peralihan yang bertepatan dengan gelombang baharu peraturan teknikal yang diperkenalkan ke dalam sukan ini.
Nico Hulkenberg dan Gabriel Bortoleto melangkah ke musim kedua mereka sebagai rakan sepasukan, selepas setahun di mana Hulkenberg merangkul podium sulung yang ditunggu-tunggu di Silverstone. Jonathan Wheatley bertindak sebagai Pengetua Pasukan, setelah menyertai awal tahun lepas.
Kick Sauber menamatkan Kejohanan Berpasukan 2025 di tempat kesembilan – bolehkah mereka membuat kemajuan di bawah nama Audi dalam kempen akan datang?
Musim 2026 akan menyaksikan Hulkenberg dan Bortoleto berlumba untuk Audi
Alpine
Alpine – sebelum ini dikenali sebagai Renault – berdepan musim 2025 yang sukar, menamatkan tahun ini di tangga terbawah dengan defisit mata yang besar kepada saingan mereka.
Skuad itu telah meraih satu kemenangan dan enam podium di bawah nama Alpine, dengan dua daripada yang terakhir dijaringkan oleh Pierre Gasly yang bakal memulakan kempen keempat bersama pasukan itu.
Gasly akan lagi Franco Colapinto sebagai rakan sepasukannya dalam musim yang akan menandakan era baru untuk pakaian itu di mana mereka tidak akan lagi mengeluarkan unit kuasa mereka sendiri, sebaliknya beralih kepada enjin Mercedes. Steve Nielsen kekal sebagai Pengarah Urusan selepas pelantikannya pada 2025.
Gasly dan Colapinto sekali lagi akan bersaing untuk Alpine pada 2026
Cadillac
Pasukan ke-11 akan menyertai grid pada 2026 sebagai Cadillac bersedia untuk musim sulung mereka dalam Formula 1, menjadikan mereka skuad baharu pertama sejak Haas memulakan kerjaya pada 2016.
Pengetua Pasukan Graeme Lowdon tidak merahsiakan pakaian Amerika itu mahukan pengalaman dalam barisan pemandu mereka, dengan Valtteri Bottas dan Sergio Perez masing-masing kembali ke grid selepas setahun di luar.
Sementara General Motors dan TWG Motorsports sedang membina kemudahan unit kuasa yang akan menjadikan Cadillac sebagai operasi yang berfungsi sepenuhnya pada masa hadapan, Ferrari bersedia untuk membekalkan enjin dan kotak gear pasukan pada 2026.
Bottas dan Perez kedua-duanya akan kembali untuk pasukan Cadillac yang baharu