Pada permulaan tahun 2025 banyak yang dijangkakan daripada Ferrari. Juara Dunia tujuh kali Lewis Hamilton telah ditandatangani, dan perbincangan adalah mengenai bidaan kejuaraan yang dijangkakan selepas Scuderia itu menolak McLaren sehingga ke Kejohanan Berpasukan 2024. Namun, itu tidak menjadi kenyataan. Sebaliknya, Ferrari jatuh ke tangga keempat dalam kedudukan, gagal meraih kemenangan Grand Prix dan Hamilton tidak dapat mencatat penamat podium buat kali pertama dalam karier F1nya yang cemerlang. Dengan tumpuan pasukan beralih kepada 2026 lebih awal daripada jangkaan, berikut ialah laporan akhir tahun Ferrari…
Kemasan terbaik
Charles Leclerc – ke-2 di Monaco dan Mexico City
Seperti yang telah disentuh di atas, Ferrari hanya ketinggalan 14 mata di belakang pemenang McLaren dalam Kejohanan Berpasukan 2024. Harapan tinggi bahawa momentum itu akan berterusan sehingga 2025, terutamanya dengan barisan pemandu bertaraf bintang Hamilton dan Charles Leclerc.
Walau bagaimanapun, Ferrari tidak memenangi Grand Prix sepanjang musim. Manakala Hamilton mencatatkan kemenangan dalam pecut ChinaLeclerc akan mengambil keputusan Grand Prix terbaik pasukan musim ini dengan tempat kedua di Monaco dan Mexico. Secara keseluruhan, terdapat tujuh podium untuk Leclerc pada tahun 2025, tetapi Monegasque akan mengharapkan lebih banyak lagi pada awal tahun ini.
Sebaliknya Hamilton masih belum mencatatkan penamat podium untuk Ferrari – tetapi dia hampir dengan perit dengan tempat keempat di Imola, Austria, Silverstone dan Austin.
Leclerc menduduki tempat kedua pada perlumbaan rumahnya di Monaco, sebelum menyamai penamat itu di Mexico City
Kelayakan head-to-head
Leclerc 19-5 Hamilton
Kelayakan telah menjadi perjuangan bagi Hamilton pada 2025 kerana dia terus membiasakan diri dengan kehidupan di Ferrari selepas bertahun-tahun berjaya di Mercedes. Penghujung musim ini amat menyakitkan kerana penyingkiran Q1 di Abu Dhabi adalah kali ketiga berturut-turut dia keluar pada halangan pertama – dan yang keempat jika anda memasukkan Kelayakan Sprint dari Qatar.
Leclerc mempunyai beberapa detik penting dalam Kelayakan musim ini kerana dia selesa mendahului skor head-to-head, yang paling ketara ialah tiang kejutannya di Hungary – keputusan yang membuatkan dia bingung seperti orang lain. “Hari ini saya tidak faham apa-apa di Formula 1!” katanya sejurus selepas itu.
Dia juga akan menuntut tujuh lagi keputusan Kelayakan tiga teratas (ketiga di Bahrain, Belgium, Austin dan Sao Paulo dan kedua di Monaco, Austria dan Mexico) tetapi, dengan piawaiannya yang tinggi, dia juga mendapati sukar untuk menjinakkan SF-25 pada pelbagai masa.
Baca lebih lanjut 2025 laporan akhir tahun Pautan dalaman
Perlumbaan secara bersemuka
Leclerc 18-3 Hamilton*
Leclerc juga muncul di tempat teratas dalam perlumbaan bersemuka dengan rakan sepasukan Juara Dunia tujuh kalinya, akhirnya menamatkan musim dengan 242 mata berbanding Hamilton 156 mata (pasangan itu masing-masing berada di tempat kelima dan keenam dalam perlawanan akhir. Kejohanan Pemandu kedudukan).
Sudah tentu, wajar untuk menyebut bahawa 2025 adalah musim ketujuh Monegasque di Scuderia, manakala Hamilton telah membiasakan diri dengan persekitaran baharunya sepanjang tahun.
Selain itu, ketika Leclerc menaiki tujuh podium, Hamilton mempunyai beberapa pemacu pemulihan yang kuat untuk bangkit daripada masalah kelayakannya. Tempat kedua belas hingga keempat di Imola, dan tempat ke-19 hingga kelapan di Las Vegas adalah dua contoh tempat yang dapat dia tebus pada hari perlumbaan. Sekiranya warga Britain itu mengatasi pergelutan itu dalam satu pusingan maka keputusan yang lebih kuat mungkin akan menyusul.
*Tiada markah diberikan untuk GP China kerana kedua-dua pemandu telah dibatalkan kelayakan, dan GP Belanda dan GP Sao Paulo kerana kedua-dua pemandu telah bersara.
Leclerc mempunyai rekod head-to-head yang lebih kukuh dalam musim Ferrari ketujuhnya, berbanding dengan rekod pertama Hamilton.
Momen terbaik
Walaupun mengharungi musim yang mencabar, Hamilton telah menghasilkan apa yang kami anugerahkan sebagai detik terbaik Ferrari dari 2025 – apabila segala-galanya berlaku di Shanghai apabila dia memenangi Sprint hanya dalam pusingan kedua musim ini, setelah juga memperoleh petak pertama Sprint pada hari Jumaat.
Tidak dinafikan Juara Dunia tujuh kali itu akan mengejar lebih banyak detik seperti itu dalam warna merah terkenal pasukan itu.
Ferrari mengesahkan tarikh pelancaran untuk kempen 2026 Pautan dalaman
Detik paling teruk
Walaupun DNF berganda di Zandvoort dan Sao Paulo semakin hampir, kami masih menjenamakan apa yang berlaku sehari selepas kemenangan Sprint itu sebagai detik terburuk Ferrari dari 2025.
Walaupun pelumba Britain itu dan Leclerc tewas di Grand Prix untuk menduduki tempat keenam dan kelima masing-masing, mata itu tidak lama lagi diambil secara keseluruhannya dengan kedua-duanya dibatalkan kelayakan. Hamilton dikecualikan selepas pemeriksaan selepas perlumbaan mendapati keretanya telah melebihi had kehausan papan, manakala kereta Leclerc didapati kurang berat.
Apa yang boleh menjadi hujung minggu yang meningkatkan semangat berakhir dengan menyakitkan dan sebaliknya menetapkan nada untuk sepanjang tahun ini.
Hamilton memenangi Sprint di China, tetapi pada hari berikutnya membawa DSQ berganda untuk Scuderia
Matlamat untuk 2026
Ferrari menamatkan 2025 di tempat keempat dalam kedudukan pasukan, turun dua anak tangga pada 2024 mereka. Tetapi ukuran terbesar sejauh mana Scuderia tercicir ialah jurang mereka kepada McLaren – 14 mata pada 2024, yang melonjak kepada 435 pada 2025.
Seperti setiap pasukan di atas dan ke bawah grid, peraturan baharu untuk 2026 menawarkan peluang untuk menetapkan semula, dan bos pasukan Fred Vasseur membuat keputusan tegas untuk menukar fokus awal tahun ini kerana ternyata mereka tidak akan mencabar McLaren pada penghujung yang tajam.
“McLaren begitu mendominasi dalam empat atau lima acara pertama sehingga kami menyedari ia akan menjadi sangat sukar untuk 2025,” Vasseur berkata. “Ini bermakna kami membuat keputusan pada awal musim – saya rasa ia adalah penghujung April – untuk beralih ke ’26.
“Ia adalah panggilan yang sukar. Mungkin saya juga meremehkan sedikit panggilan dari segi psikologi, kerana apabila anda masih mempunyai 20 perlumbaan lagi, atau 18 perlumbaan lagi, dan anda tahu bahawa anda tidak akan membawa apa-apa pembangunan aero, ia agak sukar untuk menguruskan secara psikologi.”
Walaupun itu menjelaskan tahun Ferrari, keputusan itu hanya akan membuahkan hasil jika mereka memulakan 2026 dengan baik dan lebih dekat ke hadapan berbanding sebelum ini.
Dan terdapat juga faktor Hamilton yang perlu dipertimbangkan, dengan warga Britain itu masih membiasakan diri dengan kehidupan di Maranello pada tahap tertentu. Menyediakan pemandu yang memegang rekod bersama tujuh gelaran dengan alat untuk berkembang adalah satu lagi kemestian – dan Ferrari akan dapat meraih manfaat sepenuhnya daripada barisan pemandu semua bintang yang mereka miliki.
F1 Store – FerrariLihat produk Ferrari terkini di F1 Store.BELI SEKARANG