Oscar Piastri menyerbu kemenangan dalam pecut Qatar, secara komprehensif mengalahkan George Russell dan McLaren kedua Lando Norris dalam acara 19-lap.
Piastri mengetuai bidang itu dengan yakin dari kedudukan tiang dan mendapat sedikit ancaman, kecuali prestasi tayar yang turun di pusingan kemudian, sementara Mercedes memimpin Norris di teluk untuk mengekalkan tempat kedua.
Peserta gelaran ketiga Max Verstappen hanya dapat memperbaiki dari keenam hingga keempat ketika dia terus mengalami masalah yang mengecewakan dengan porpoising, sementara Kimi Antonelli pada mulanya mengambil tempat kelima setelah Yuki Tsunoda diserahkan penalti waktu untuk melampaui batas trek.
Walau bagaimanapun, Antonelli juga ditangani penalti lima saat selepas bendera berkekalan, menjatuhkan rookie Mercedes kembali ke keenam dan meninggalkan Tsunoda dengan empat mata. Alonso dan Carlos Sainz membulatkan kedudukan yang membayar mata dalam pecut yang ditentukan oleh pengurusan tayar dan tetap bersih di trek.
Hasil pecut
Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2025
Pos.DriverTimePoints1
Oscar Piastripia26: 51.03382
George Russellrus+4.951S73
Lando Norrisnor+6.279S64
Max Verstappenver+9.054S55
Yuki Tsunodatsu+19.327S4Lihat semua kedudukan
Terdapat hanya satu jam amalan yang ditawarkan pada hari Jumaat, meningkatkan tekanan untuk menyatukan pusingan yang sempurna dalam kelayakan pecut untuk menentukan perintah untuk acara 19-lap. Piastri menyerbu kedudukan tiang pada percubaan terakhirnya, meletakkannya dalam kedudukan terbaik untuk menuntut lapan mata maksimum untuk menang.
Orang Australia mengetepikan Mercedes Russell yang memimpin hanya 0.032s, sementara kesilapan melihat Norris mencari kerikil di sudut terakhir, menjatuhkannya dari pertikaian untuk tempat teratas. Alonso adalah keempat yang mengagumkan untuk Aston Martin, dengan Tsunoda mengambil P5, secara tidak disangka -sangka yang melampaui rakannya Red Bull Team Verstappen.
Pemain Belanda biasanya cemerlang dalam kelayakan Sprint, setelah mendapat 10 kedudukan tiang dalam format ini, tetapi dia menetap di atas keenam pada grid pada kesempatan ini.
Ia adalah hari yang lebih rumit untuk Ferrari’s Lewis Hamilton, yang prestasinya diringkaskan oleh respons 10 perkataannya dalam wawancara pasca-sesi ketika dia tersingkir dari SQ1 dalam p18. Akibatnya, pasukan itu memilih untuk membuat perubahan pada kereta semalaman di bawah keadaan Parc Ferme, meninggalkannya untuk memulakan dari lorong pit – Lance Stroll, Pierre Gasly dan Franco Colapinto mendapati diri mereka dalam keadaan yang sama.
Oleh kerana 16 pesaing lain berbaris di atas grid dan selimut tayar telah dikeluarkan, ia telah mendedahkan bahawa kompaun sederhana adalah tayar pilihan untuk majoriti, dengan campuran yang digunakan dan segar untuk pendahulu.
Lampu -lampu itu keluar di Litar Antarabangsa Lusail dan Piastri mendapat pelancaran yang dia perlukan untuk menjauhkan diri dari Russell, yang segera mempertahankan diri terhadap Norris ketika mereka menuju ke bawah.
Ia adalah pusingan pembukaan yang kurang ideal untuk Charles Leclerc, yang melebar pada Turn 2 dan turun dari kesembilan hingga ke -13, mendarat di kereta api DRS di bahagian tengah. Perkara -perkara tidak kelihatan lebih baik untuk rakan sepasukannya, Hamilton, yang masih berlarutan dalam P18 selepas gagal memperbaiki permulaannya.
Ketika Piastri melangkah ke jalan raya, menubuhkan jurang lebih dari beberapa kali pada beberapa pusingan pertama, Verstappen tidak berjaya cuba mengatasi Norris untuk tempat ketiga sebelum melaporkan bahawa “yang melantun masih sangat buruk” – dia bergelut dengan porpoising sepanjang hari Jumaat dan jelas bahawa masalah itu tidak dapat diselesaikan sepenuhnya.
Verstappen tidak dapat mencari jalan melewati Norris untuk bertambah baik kepada P3
Semasa dia meneruskan isu -isu dengan kualiti radio dan kereta “melompat”, sebahagian daripada Williams Carlos Sainz dilemparkan ke litar semasa dia berlari di P8, tetapi dengan Isack Hadjar 1.7 di belakang, dia mampu menguruskan kerosakan.
Kembali di hadapan lapangan, Piastri kelihatan berada dalam liga sendiri yang telah memperluaskan pendahulunya dua saat ke atas Russell oleh Lap 11. Pemandu Mercedes diberi amaran bahawa degradasi tayar boleh mula bermain, tetapi tiga teratas berada dalam bahaya yang berubah -ubah.
Terdapat lebih banyak tindakan di luar kedudukan yang membayar mata ketika Racing Bulls Liam Lawson berjuang dengan Leclerc, melangkah keluar dari landasan ketika cuba melewati Ferrari. Dia dengan cepat memberikan kedudukan kembali dan bukan satu-satunya kesukaran mencari yang tinggal di dalam batas yang betul-Tsunoda diturunkan sedang disiasat untuk pergi ke atas garis putih terlalu banyak kali, dan kemudiannya menyerahkan penalti masa lima saat.
Itu terbukti menjadi berita baik untuk Kimi Antonelli, yang bertambah baik kepada P6 ketika Alonso melayang di sudut terakhir dan melihat untuk mendapatkan kedudukan lain dari penalti pemandu Red Bull jika dia dapat berada di dalam landasan trek sendiri.
Novak Djokovic berada di tangan untuk membentangkan tiga teratas dengan trofi mereka untuk pecut
Walau bagaimanapun, anak muda Itali akhirnya diserahkan penalti masa untuk alasan yang sama kepada Tsunoda, akhirnya meninggalkannya di tempat keenam. Walau bagaimanapun, dia mempunyai pecut yang lebih baik daripada pasangan Ferrari, yang menjaringkan mata sifar ketika Leclerc dan Hamilton menyeberangi garisan dalam P13 dan P17 masing -masing.
Lain -lain yang gagal menjaringkan gol Hadjar di P9 dan Alex Albon dalam P10, diikuti oleh Gabriel Bortoleto dan Ollie Bearman, yang bermaksud bahawa Kick Sauber masih satu -satunya pasukan tanpa titik dari pecut musim ini.
Lawson berada di tangga ke -14 menjelang Esteban Ocon dan Nico Hulkenberg, dengan pemula lorong yang tersisa merawat sesi sebagai acara ujian dan pitting untuk tayar segar di pelbagai peringkat.
Petikan utama
“Maksud saya sudah hujung minggu yang baik setakat ini,” kata Piastri. “Saya fikir semuanya berjalan lancar dalam pecut. Saya gembira dengan bagaimana ia telah setakat ini, hanya perlu mengekalkannya.”
Apa yang akan datang
Berikutan pecut, pemandu akan kembali ke trek untuk memenuhi syarat untuk Grand Prix Qatar pada 1800 waktu tempatan. Kepala ke Hub Perlumbaan Untuk mengetahui bagaimana anda boleh mengikuti tindakan.
