Suku akhir musim 2025 adalah pada kami, sebagai kepala Paddock Formula 1 ke Austin untuk memulakan kepala dua di Amerika yang juga termasuk Mexico City. Dengan gambar kejohanan pemandu semakin ketat dan pelbagai pasukan berjuang untuk menang, ia akan menjadi hujung minggu yang besar di Litar Amerika …
Tajuk Pemandu Berjuang
Menjelang Grand Prix Singapura, kami bertanya apakah Max Verstappen benar -benar menjadi ancaman di Kejohanan Pemandu Gambar, dan hujung minggu yang lain di mana dia mengalahkan kedua -dua McLarens untuk memotong jurang itu akan mencadangkan bahawa dia.
Yang mengatakan, Verstappen terhad kepada tempat kedua lebih awal Lando Norris pada ketiga dan Oscar Piastri Pada keempat bermakna dia hanya dapat mengurangkan pendahuluan Piastri dengan enam mata, meninggalkannya 63 terpaut dengan enam pusingan untuk pergi.
Zoom keluar sedikit, dan Verstappen telah mengambil 41 mata daripada Piastri dalam tiga perlumbaan yang lalu, jadi trendnya adalah yang kuat, tetapi kedua -dua pemandu McLaren masih akan mempunyai mata mereka kebanyakannya pada tahap ini. Sebenarnya, mereka semakin dekat di Singapura terdapat hubungan ringan di pusingan pembukaan, yang membawa kepada tumpuan selepas perlumbaan berada pada peraturan penglibatan antara pasangan itu.
Norris keluar di atas pada kesempatan itu untuk bergerak dalam kemenangan perlumbaan Piastri-22 mata kembali sekarang-dan dengan dua kepala Austin dan Mexico City di hadapan, seperti yang kita lihat pada tahun 2024 gambar itu dapat berubah dengan cepat.
Kedudukan pemandu selepas Singapura
Pos.DrivernationalityTeampe.1
Oscar Piastripiaflag dari AustraliaAustralia
McLaren3362
Lando Norrisnorflag Kerajaan Great BritainitedMcLaren3143
Max Verstappenverflag dari Belanda
Red Bull Racing273Show Semua
Borang Mercedes dan kontrak Russell
George Russell Menyampaikan hujung minggu yang sangat mengagumkan di Singapura, menghasilkan dua pusingan yang cukup baik untuk kedudukan tiang pada Q3, dan kemudian mengawal perlumbaan dari depan selepas percutian yang kuat.
Mercedes tidak dapat melepaskan diri dari jarak jauh dari orang -orang seperti Verstappen dan Norris di belakang, tetapi di landasan di mana mengendalikan suhu tayar dapat terbukti bermasalah, ia adalah prestasi yang menggalakkan dari pasukan Toto Wolff.
Walaupun Mercedes telah memberi amaran untuk tidak mengharapkan hasil yang sama pada setiap litar antara sekarang dan akhir tahun ini, pengarah kejuruteraan Trackside Andrew Shovlin mengakui “semoga kita melihat trend progresif” ketika datang ke persembahan yang lebih kompetitif dalam keadaan yang berbeza.
Yang boleh membuka pintu untuk lebih banyak hasil besar untuk Russell, yang masuk ke hujung minggu Austin Masih menunggu kontrak barunya di Mercedes untuk dimuktamadkan. Walaupun kedua belah pihak menegaskan ia hanya masalah masa dan barisan Russell dan Kimi Antonelli Akan dikekalkan pada tahun 2026, semakin lama keadaan menyeret, semakin menjadi titik bercakap.
Bolehkah ada lebih banyak hasil yang menonjol untuk Russell dari sekarang hingga akhir musim?
Pengaktifan sebagai penglibatan AS yang lebih besar
Kami mungkin memasuki suku akhir musim 2025, tetapi bagi banyak pasukan terdapat tumpuan yang signifikan pada tahun 2026. Ini disebabkan oleh perubahan besar dalam peraturan teknikal dan kuasa unit, yang juga bermakna terdapat banyak yang berlaku di belakang tabir ketika datang ke dua jenama utama yang bersedia untuk masuk.
Dari perspektif pasukan, ini akan menjadi perlumbaan Amerika pertama sejak Cadillac mengesahkan barisan pemandu mereka untuk tahun depan. Valtteri Bottas dan Sergio Perez akan berlumba untuk pasukan Amerikadengan Colton Herta salah satu pemandu ujian, dan mereka adalah beberapa pengumuman terbesar di kalangan ramai.
SCOOP DALAM Pautan Unit Kuasa 2026
Larian pertama kereta lama untuk membantu mendapatkan pasukan perlumbaan terbaru Sharp dijangka bulan depan, tetapi terdapat banyak kawasan lain Cadillac masih berkembang, dan rancangan selanjutnya untuk projek itu dapat dibincangkan melalui mana -mana kehadiran pasukan yang ada di Austin.
Begitu juga dengan Ford, yang hanya beberapa bulan lagi dari kembali ke F1 Red Bull. Ford menawarkan kepakaran dalam kerjasama dengan pasukan Laurent Mekies di hadapan powertrain, dan telah bekerja keras untuk beberapa tahun sudah bersedia untuk peraturan baru.
Di samping hujung minggu perlumbaan yang akan datang, peminat yang berpangkalan di Amerika mempunyai banyak teruja untuk masa depan kerana penglibatan terus berkembang.
 (1).webp.webp)
Valtteri Bottas dan Sergio Perez akan berlumba untuk pasukan Cadillac baru tahun depan
Pecut kembali
Terdapat hanya satu perempat daripada musim yang tersisa, tetapi dengan tiga acara pecut termasuk dalam enam pusingan akhir, terdapat lebih daripada satu perempat daripada mata tahun yang masih ada untuk dimenangi.
24 mata tambahan boleh dijaringkan jika seorang pemandu memenangi ketiga -tiga perlumbaan Sprint pada hari Sabtu – hanya satu mata pemalu dari keseluruhan kemenangan perlumbaan tambahan – dan Litar Amerika adalah yang pertama dari pusingan pecut yang tersisa, dengan Brazil dan Qatar untuk diikuti.
Di mana pecut menambah tahap tambahan bahaya untuk pasukan adalah dalam pengurangan masa amalan, dengan hanya satu jam di FP1 pada hari Jumaat sebelum sesi kelayakan Sprint pada hari itu. Ini bermakna tiba dengan set-up asas yang kuat dan memukul tanah berjalan adalah penting jika anda mahu menjaringkan mata dalam kedua-dua kaum.
Grand Prix Amerika Syarikat pada hari Ahad adalah di mana pulangan besar, tetapi pada peringkat ini musim ini peluang untuk mengambil mata merasakan ia membawa sedikit lebih banyak berat badan, terutamanya untuk mana -mana pasukan atau pemandu yang ingin meneruskan momentum baru -baru ini.
Pecut kembali di litar Amerika
Semuanya lebih besar di Texas
Grand Prix Amerika Syarikat telah berkembang menjadi salah satu acara terbesar di kalendar Formula 1 sejak ia menyertai jadual kembali pada tahun 2012. Dan mungkin kita tidak boleh terkejut memandangkan tradisi Texas menjadikan semuanya lebih besar.
Mata tambahan yang disebutkan di atas ditawarkan pada hujung minggu perlumbaan yang kerap menarik lebih daripada 400,000 penonton dan dapat menetapkan rekod kehadirannya sendiri tahun ini, ketika peminat turun ke Austin untuk menyerap suasana F1 bersama getaran kota eklektik.
Dan peminat -peminat itu dapat melihat 20 pemandu terbaik di dunia menangani litar lumba yang telah mendapat reputasi untuk menjadi sedikit klasik moden. Beberapa litar kadar pemandu Amerika sebagai salah satu trek kegemaran mereka dalam sukan ini, dengan sektor pertama berkelajuan tinggi yang mendorong kereta F1 ke hadnya, diikuti oleh lurus panjang dan zon brek berat yang juga menggalakkan memotong.
Turn 1 kini menjadi salah satu yang paling dikenali di kalendar, dengan kereta memanjat cenderung curam ke rambut yang luas di hadapan puluhan ribu peminat, dan kemudian menjunam kembali ke bawah ke dalam urutan pembukaan sudut yang mendebarkan. Ia benar -benar tempat yang menakjubkan, dan telah memberi kami banyak kegembiraan di dalam dan di luar trek.
Tiket Perlumbaan – Amerika Syarikat tidak terlepas peluang anda untuk mengalami litar yang menakjubkan di Amerika …Tempah sekarang