Pemandu Aston Martin Fernando Alonso adalah tahap yang agak mengejutkan semasa sesi latihan pertama Jumaat untuk Grand Prix Singapura, yang memimpin jalan dari Charles Leclerc Ferrari dan Red Bull of Max Verstappen.
Alonso berjalan ke masa terbaik 1m 31.116s sepanjang sesi satu jam, yang bermula pada 1730 waktu tempatan di bawah langit mendung-segar dari hujan petang-dalam keadaan yang biasanya panas dan lembap.
Suhu tinggi itu menyebabkan Pengisytiharan Haba Pra-Permukaan ‘ Dari badan pentadbir F1, FIA, yang diperkenalkan berikutan keadaan yang dialami di Grand Prix Qatar 2023, yang bermaksud ‘Sistem Penyejukan Pemandu’ khas telah dipasang pada kereta hujung minggu ini.
Semua 20 kereta cepat membuat penampilan apabila lampu hijau dihidupkan di hujung lorong pit, dengan kebanyakan pemandu memilih tayar keras – dan Aston Martins mengambil medium – walaupun beberapa patch lembap berlarutan.
Terdapat beberapa drama awal untuk Alex Albon apabila pemandu Thai-British kembali ke lubang-lubang dengan beberapa asap yang datang dari belakang Williams, memaksa mekanik untuk mendapatkan peniup udara dan pemadam api keluar untuk mengekalkan keadaan yang terkawal.
Amalan 1 Keputusan
Formula 1 Singapore Airlines Singapura Grand Prix 2025
Pos.DriverTime1
Fernando Alonsoalo1: 31.1162Charles Leclerclec+0.150S3Max Verstappenver+0.276S4Lewis Hamiltonham+0.364S5Oscar Piastripia+0.365sLihat semua kedudukan
Walaupun yang dibentangkan, baki 19 pemandu mendapat pusingan di papan dan cuba mencari irama di sekitar litar Marina Bay Street-Lando Norris akan menjadi terpantas (1m 33.388s) melalui goyangan melalui Turn 17 dan Leclerc masih hidup terkunci pada giliran 13.
Lebih dari seperempat perjalanan ke sesi, ia adalah Alonso yang memegang P1 pada 1m 32.592s dengan tayar sederhana, diikuti oleh Max Verstappen, Leclerc, McLarens Oscar Piastri dan Norris, dan Williams ‘Carlos Sainz (semua di atas getah keras).
Berita buruk diikuti untuk Albon, dengan Williams mengesahkan bahawa keretanya telah mengalami masalah perkakasan brek belakang, memerintahnya untuk sisa sesi – walaupun pasukan itu “yakin” ia diselesaikan di hadapan amalan kedua.
Momen lebih lanjut diikuti apabila pemandu mula menolak sedikit lebih keras, membawa perjalanan ke larian untuk Alpine’s Pierre Gasly ketika dia pergi terlalu jauh pada giliran 14, dan panggilan rapat dengan dinding untuk Ferrari Lewis Hamilton keluar dari sudut yang sama.
Ketika sesi bergerak melepasi titik tengahnya, Alonso menurunkan penanda aras ke 1m 32.054s sebelum Sainz mengambil alih pada 1m 31.812s, yang bermaksud masa sudah berada di pinggir mereka yang dilihat Dalam FP1 tahun lepasapabila Leclerc menetapkan kadar dengan 1m 31.763s.
Perhatian kemudian beralih kepada pemacu lembut pemandu, dengan larian pertama di sebatian merah Pirelli yang mencetuskan satu lagi masa sektor hijau dan ungu-Leclerc akan menjadi yang paling cepat pada 1m 31.266 dari Verstappen, Norris dan Racing Bulls Rookie Isack Hadjar.
Sesi Albon berlangsung hanya dua pusingan selepas masalah brek melanda kereta Williamsnya
“Itu terasa sangat kurang jelas,” kata Piastri, sementara itu, selepas pada mulanya mengetuk lebih daripada setengah lebih perlahan daripada rakan sepasukan Norris – Australia yang ingin bangkit dari hujung minggu Azerbaijan yang sukar yang menyaksikan Kejohanannya memimpin Potong hingga 25 mata.
Ketika minit-minit terakhir yang ditandakan oleh simulasi gaya yang lebih layak masuk, Alonso menyusuli kadar awalnya dengan mencatatkan 1m 31.116s yang menarik perhatian dan kembali ke bahagian atas timesheets ke atas Leclerc, Verstappen dan Hamilton-pusingan yang tidak akan dipukul sebelum bendera yang dialami.
Walaupun terdapat beberapa lalu lintas dan berus dengan dinding, Piastri bertambah baik dengan ketara untuk mengalahkan Norris untuk kelima, diikuti oleh Hadjar, Sainz, Red Bull Red Yuki Tsunoda dan Haas Racer Esteban Ocon, yang mengetengahkan kedudukan teratas.
Mercedes mempunyai permulaan yang tenang pada hujung minggu ketika George Russell dan Kimi Antonelli masing -masing digulung ke -11 dan ke -14, dipecah oleh Nico Hulkenberg dan Gasly, sementara Liam Lawson, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Franco Colapinto dan Albon yang dipisahkan dibawa ke belakang.
Pemandu dan pasukan kini akan berkumpul semula di Marina Bay Paddock untuk menggali data menjelang Praktik Percuma 2, yang ditetapkan untuk bermula pada 2100 waktu tempatan dan berlaku dalam keadaan yang lebih mewakili kelayakan dan Grand Prix.