Haas tidak berjaya menjaringkan sebarang mata di Azerbaijan, dengan Ollie Bearman yang lebih tinggi meletakkan dua pemandu mereka pada ke -12. Esteban Ocon mengikutinya pulang ke rumah ke -14 selepas perlumbaan yang mengasyikkan yang menyaksikan pemain Perancis itu mengalami hubungan.
Hujung minggu Ocon telah dikompromi dengan kehilangan kelayakan dalam kelayakan untuk pelanggaran teknikal, yang bermaksud dia bermula dari yang terakhir. Percutian yang baik melihatnya berjuang dengan Nico Hulkenbergtetapi malangnya kedua -duanya bertembung.
Yang membawa kepada perhentian pit segera akibat tusukan, dan dengan kereta keselamatan selepas itu Kemalangan Oscar PiastriHaas melihat peluang untuk mencuba sesuatu yang berbeza. Setelah memulakan tayar keras, Ocon telah dilengkapi dengan beberapa medium sebelum kembali ke pusingan seterusnya untuk lebih keras.
Itu memberinya 49 pusingan untuk mencuba dan bertahan – dan berkembang maju – di sebatian C4. Dia ditanya selepas itu sama ada perlanggaran awal menghalang perlumbaannya.
“Untungnya tidak – saya fikir kedua -dua kaum kami. Sekurang -kurangnya saya tidak mengalami kerosakan berat,” jelasnya. “Ia hanya sentuhan kecil, dan ia menyentuh roda terutamanya, yang merupakan perkara yang baik.
“Ia adalah permulaan yang baik, kami mencuba strategi yang sangat agresif, yang pada akhirnya membuat saya kehilangan banyak, jadi, sedikit memalukan pada bahagian itu, kami akan mengkaji semula – ia telah menjadi hujung minggu yang sukar bagi kami.
“Saya fikir terdapat banyak perkara yang boleh kita tingkatkan untuk hujung minggu depan dan inilah yang akan kita perhatikan di Singapura.”
Haas telah melihat dengan cepat pada titik dalam amalan, dengan kedua -dua pemandu menggoda dengan 10 teratas. Oleh itu, harapan telah tinggi ke kelayakan, hanya untuk Ocon untuk keluar pada Q1 sebelumnya BEARMAN terhempas pada Q2. Mereka hanya yang terbaru dalam satu siri isu untuk Haas, yang Ocon mahu melihat ke hadapan bergerak.
“Semalam (kami ada) masalah brek, di Monza kami mempunyai masalah dengan hujung depan kereta yang benar -benar besar, jadi, kami hanya perlu memasuki hujung minggu dan mempunyai sapuan yang bersih dan tidak ada masalah, dan hujung minggu yang sihat.
Bagi Bearman, dia tahu bahawa kemalangan Q2 mahal kerana ia bermakna slot bermula P15 pada hari di mana hanya ada satu pesara perlumbaan, dan pilihan terhad untuk bergerak ke hadapan.
Stella mencerminkan pautan piastri ‘tidak jelas’
Ocon dan Bearman menghabiskan banyak hari mereka dalam trafik di Baku
“Kelayakan adalah sukar pada hujung minggu ini, saya melakukan kesilapan pada Q2 yang bermakna saya tidak meletakkan pusingan di papan.
“Ia adalah perlumbaan yang baik secara keseluruhan, kami membuat kemunculan semula yang baik, mempunyai kadar yang sangat baik. Tetapi bermula ke -15, kehilangan beberapa tempat pada pusingan awal dengan memulakan semula kereta keselamatan dan selepas itu saya benar -benar terjebak.
“Dalam tugas pertama, saya kehilangan banyak masa yang terjebak di belakang (Franco) Colapinto dan (Lance) berjalan -jalan, dan selepas itu ia benar -benar merosakkan batasan. Kereta itu cepat tetapi saya tidak dapat berbuat banyak dengannya.”
Haas menuju ke Singapura duduk kesembilan dalam kedudukan11 mata di belakang Kick Sauber.
Tiket Perlumbaan – Singaporedon’t rindu peluang anda untuk mengalami perlumbaan malam asal F1 …Tempah sekarang