Aston Martin mengakhiri 2024 sebagai ‘Best of the Rest’ di tempat kelima kejohanan pasukan, tetapi kekurangan AMR25 yang dibuat untuk permulaan yang lebih sukar untuk kempen tahun ini. Walau bagaimanapun, lebih banyak mata biasa selesai sejak kebelakangan ini telah memindahkan skuad ke dalam pertempuran di tengah -tengah pertarungan, memberi mereka keyakinan untuk sisa musim ini. Inilah laporan separuh jangka panjang British …
Kemasan terbaik
Fernando Alonso – ke -5 di Hungary
Manakala Lance berjalan -jalan Mata yang dikumpulkan dalam dua perlumbaan pembukaan musim ini – serta mengambil tempat kelima di Miami Sprint pada pusingan 6 – permulaan 2025 pada umumnya mencabar Aston Martindengan Fernando Alonso Perlu menunggu sehingga Pusingan 9 di Sepanyol untuk merakam kemasan top-10 pertamanya.
Peningkatan yang dibawa semasa tajuk Triple Eropah muncul untuk membantu pasukan dalam membuat langkah ke hadapan; Sejak Barcelona, Alonso telah meraih mata pada setiap hujung minggu dengan pengecualian skuad yang sukar di Grand Prix Belgium.
Berjalan ini memuncak di a P5 musim terbaik Bagi juara dunia dua kali di Hungary, hasilnya menjadikan semua yang lebih manis dengan berjalan-jalan menjadikannya dua mata dalam P7.
Kelayakan kepala ke kepala
Alonso 14-0 berjalan-jalan
Alonso telah berjalan lancar pada setiap hujung minggu setakat ini pada tahun 2025; Malah, yang terakhir tidak diletakkan di hadapan rakan sepasukannya di grid sejak Grand Prix British 2024.
Sabtu telah terbukti sukar untuk berjalan -jalan semasa kempen ini, Kanada telah keluar dari Q1 pada sembilan kali. Slot grid tertinggi musim ini datang dengan P6 di The Hungaroring, hujung minggu di mana Alonso menyamakan kedudukannya yang terbaik sebelum ini dengan mendakwa P5.
Race-to-Head
Alonso 9-5 berjalan-jalan
Ia juga menjadi kelebihan Alonso pada hari Ahad, dengan pelumba veteran mengalahkan rakannya Aston Martin pada sembilan kali pada separuh pertama musim ini. Berjalan -jalan, harus diperhatikan, tidak hadir di salah satu acara ini, yang mempunyai ditarik balik dari Grand Prix Sepanyol Untuk menjalani prosedur perubatan kerana sakit di tangan dan pergelangan tangannya.
Dari segi keadaan mata, kedua -dua pemandu adalah sama pada 26 setiap satu, meletakkan Alonso ke -11 dan berjalan ke -12 di Kejohanan Pemandu. Kekerapan pemarkahan mereka juga dekat, dengan stroll merakam empat kemasan Grand Prix atas 10 berbanding dengan lima untuk Alonso.
Alonso telah mengalahkan berjalan-jalan di kedua-dua kepala ke kepala setakat ini pada tahun 2025
Momen terbaik
Memandangkan pasukan itu mengalami hujung minggu yang sangat sukar di Spa-Francorchamps (lebih banyak lagi di bawah), pemulihan dramatik mereka hanya satu minggu kemudian di Grand Prix Hungary tidak ada yang luar biasa.
Acara itu bermula dengan permulaan yang agak tidak menentu untuk Aston Martin apabila disahkan bahawa Alonso akan Miss Amalan Pertama Kerana kecederaan otot di punggungnya, yang bermaksud pemandu simpanan Felipe Drugovich melangkah masuk untuk sesi tersebut.
Setelah kembali dengan penamat P5 di FP2, Alonso tidak menunjukkan tanda -tanda isu yang melambatkannya ketika dia terus mengambil kedudukan yang sama pada kelayakan Sabtu, sebelum menukarkannya ke dalam hasil akhir pada hari perlumbaan. Dengan berjalan -jalan menambah mata pada ketujuh, ia menandakan cara positif untuk skuad untuk menandatangani separuh pertama musim ini.
Baca lebih lanjut Laporan Jangka Half Pautan Internal
Momen Terburuk
Larian perlumbaan yang kurang tepat antara Jepun dan Monaco-dengan pengecualian hasil Sprint Miami Stroll-mencadangkan bahawa prospek adalah suram untuk Aston Martin pada tahun 2025; Sesungguhnya, Alonso menyatakan selepas kembali di Arab Saudi bahawa pasukan itu akan “Perlu digunakan” untuk tidak menjaringkan.
Menjalankan hanya satu pemandu di Sepanyol – serta menghadapi ketidakpastian mengenai penyertaan Alonso pada hari Jumaat di Hungary – juga akan mencabar untuk pasukan, tetapi mungkin momen paling sukar datang pada pusingan 13 di Belgium.
Setelah tiba di acara itu di belakang mata dua mata di Silverstonehakikat bahawa kedua -dua kereta yang diletakkan terakhir dalam kelayakan adalah kejutan – dan, setelah tidak dapat maju melebihi P14 dan P17 pada hari perlumbaan, pasukan itu ditinggalkan dengan banyak analisis data untuk menjalankan pakej baru yang mereka bawa ke trek.
Hujung minggu Grand Prix Belgium adalah persembahan yang sangat sukar bagi Aston Martin
Melangkah ke hadapan
Tidak ada rahsia lagi, sejak ketibaannya pada bulan Mac, rakan kongsi teknikal Aston Martin yang baru Adrian Newey telah memberi tumpuan kepada persediaan untuk peraturan 2026. Oleh itu, berikutan peningkatan peningkatan baru -baru ini, pasukan itu mungkin akan menukar rancangan pembangunan mereka untuk musim depan.
Walau bagaimanapun, pakaian British jelas tidak diberikan pada tahun ini dan, setelah mengakhiri separuh pertama kempen pada nota positif, akan berharap untuk membawa pembelajaran mereka ke hadapan ketika mereka melihat untuk memaksimumkan pakej mereka semasa baki 10 kaum.
Mungkin aspek utama ini akan cuba memahami perubahan dalam prestasi yang dialami di seluruh Grands Prix yang berbeza, dengan contoh yang paling ketara adalah suis mereka yang disebutkan dari barisan belakang di Belgium hingga dua mata di Hungaroring.
Berikutan hasil terbaik skuad musim ini di Budapest – yang menyaksikan mereka bergerak dari P8 ke P6 di Kedudukan pasukanmeletakkan mereka hanya 18 mata di belakang Williams yang diletakkan kelima-Alonso menyuarakan harapannya untuk baki kempen itu ketika dia mengakui: “(Saya) pasti lebih optimis untuk bahagian kedua tahun ini. Kami sangat memerlukan hasil ini.
“Spa minggu lepas kami berada di bahagian bawah senarai dan sekarang kami adalah P5 dan P7, jadi kami perlu mempelajari apa perbezaan antara kedua -dua trek, apa yang kami lakukan berbeza dengan kereta dan cuba menerapkan pembelajaran tersebut ke dalam perlumbaan seterusnya.”
.webp.webp)
Kedai F1 – Aston Martincheck mengeluarkan produk Aston Martin terkini di kedai F1.Kedai sekarang