Gaggle of rookies menyertai grid Formula 1 tahun ini kerana semua tetapi dua pasukan F1 memilih untuk menggegarkan barisan pemandu mereka untuk 2025.
Sebelum musim bermula, kami meminta pengulas utama TV F1 dan pakar F2 Alex Jacques untuk menurunkannya pada tanaman baru pemula yang menyertai peringkat teratas. Dan sekarang, ketika pemandu dan pasukan berehat pada musim panas, kami meminta Alex untuk menilai bagaimana setiap pemula lakukan, di tengah -tengah kempen sulung mereka …
Andrea Kimi Antonelli – Mercedes
Kemasan Terbaik: Jumlah P3 Poin: 64
Momen yang menonjol setakat ini:
Di Miami, tiang pecutnya menjadikannya penunggang tiang termuda dalam sejarah F1 pada hanya 18 tahun dan 251 hari.
Bagaimana dia kagum?
Dia dapat dengan cepat mendapat genggaman dengan trek yang tidak pernah berlumba di Amerika Utara seperti Miami, di mana dia keluar dari rakan sepasukan George Russell untuk kedua-dua Sprint dan Grand Prix itu sendiri.
Di Montreal, dia secara konsisten berlari di hadapan untuk pertama kalinya, dengan pasti menamatkan podium ketika menjadi pelawat termuda ketiga ke rostrum dalam sejarah F1 seperti yang dilakukannya.
Apa yang dia perlukan untuk bekerja pada separuh kedua musim ini?
Mencari cara untuk mengakses kelajuan mentahnya yang sebenar lagi. Terlalu banyak detik telah menghalang keyakinannya dalam 14 pusingan pertama dan pemerhati yang tahu Kimi’s Kekuatan dalaman sebagai pemandu mengatakan dia tidak dekat dengan batas semulajadi di belakang roda.
Walaupun keputusan hujung minggu yang sukar, Budapest sebenarnya satu langkah ke hadapan untuk keyakinannya di belakang roda dan dia perlu membina itu untuk mencari semula had.
Keputusan: Kilauan kecemerlangan perlu menjadi lebih kerap tetapi tidak adil untuk benar -benar menilai sehingga akhir musim penuh pertamanya.
Kimi Antonelli menjaringkan podium pertamanya di Kanada
Oliver Bearman – Haas
Kemasan terbaik: P8 Total Points: 8
Momen yang menonjol setakat ini:
Penampilannya yang cemerlang melalui lapangan di Shanghai mendebarkan tetapi mencapai Q3 pada lawatan pertama ke Suzuka, lapan tempat yang lebih tinggi daripada rakan sepasukannya Esteban Ocon menggariskan berapa banyak bakat yang dia ada.
5 pemenang dan 5 orang yang kalah dari 2025 Link Farinternal
Bagaimana dia kagum?
Kelajuan satu pusingannya telah cemerlang pada masa-masa, dan rekod kelayakannya berada pada 7-7 di kepala ke kepala menentang pemenang Grand Prix. BEARMAN Juga telah menunjukkan kadar perlumbaan yang lebih baik daripada pulangan mata beliau mencadangkan.
Apa yang dia perlukan untuk bekerja pada separuh kedua musim ini?
Memotong kesilapan asas yang merosakkan hujung minggunya. Penalti bendera merah di Silverstone memanjakan kemungkinan permulaan lapan teratas pada hari di mana podium kejutan dibuka untuk lini tengah. Satu pasukan seperti Haas tidak mampu untuk mata besar seperti itu hilang dengan cara itu.
Keputusan: Pace yang cukup untuk menggalakkan kedua -dua pasukan dan pemandu tetapi mata awal selepas rehat musim panas akan memberi jaminan kepada kedua -dua dia berada di landasan yang betul.
Bearman boleh lakukan dengan beberapa mata lagi pada separuh kedua tahun ini
Gabriel Bortoleto – Sauber
Kemasan Terbaik: P6 Poin Jumlah: 14
Momen yang menonjol setakat ini:
Grand Prix yang terakhir! Pemanduan yang cemerlang hanya 14 hari Ahad, mengambil langkah ke hadapan pada Q3 untuk kali pertama apabila ia dikira dengan kelayakan kerjaya yang terbaik dan kemudian kelihatan sangat kuat sepanjang perlumbaan untuk menuntut P6.
WATCH: Kisah musim 2025 Pautan Jumlah Farinternal
Bagaimana dia kagum?
Dalam kelayakan. Beberapa orang akan meramalkan dia akan berada di hadapan dalam pertempuran kepala-ke-kepala dengan salah satu raja-raja yang layak Formula 1 tahun kebelakangan ini tetapi dia mengetuai 8-6 pada merit ke atas Nico Hulkenberg.
Juga keupayaan keseluruhannya untuk bekerja dengan rakan sepasukannya yang berpengalaman telah mengagumkan mereka di Hinwil. Menukar peluang besar ke dalam mata di Austria dan Hungary telah menjadi satu lagi tambah besar.
Apa yang dia perlukan untuk bekerja pada separuh kedua musim ini?
Mengulangi peningkatan dalam Q3. Sekarang dia tahu bagaimana untuk memperbaiki sesi kelayakan akhir (seperti yang dilakukannya di Hungary), mengulangi ini dapat membuat perbezaan besar kepada harapan Sauber dalam kejohanan pembina.
Keputusan: Adalah indah bahawa juara F2 yang memerintah berada di grid dan kini kelihatan seperti dia mempunyai kereta untuk menunjukkan bakatnya.
Bortoleto lebih daripada memegang sendiri bersama rakan sepasukan Nico Hulkenberg
Jack Doohan / Franco Colapinto – Alpine
Kemasan Terbaik: Doohan P13 / Colapinto P13 Jumlah mata: 0
Momen yang menonjol setakat ini:
Kedua-dua pemandu mempunyai kesempatan di mana mereka keluar dari Pierre Gasly pada masa mereka dengan pasukan-dan Gasly tidak ada slouch yang telah menjadi kepala dengan membuat tujuh penampilan Q3 dalam apa kereta terpantas ke-10 di grid.
Jack Doohan hanya mempunyai enam perlumbaan dengan Alpine musim ini sebelum dia digantikan oleh Franco Colapinto
Bagaimana mereka kagum?
Sebenarnya, Alpine Telah berjuang untuk membuat kerja kerusi kedua tahun ini. Jack Doohan memulakan musim pertamanya di F1 dengan hari media yang penuh dengan soalan tentang diganti dan dua kemalangan besar di Melbourne dan Suzuka.
Ketika dia dipecah hanya dua bulan ke musim ini, dia baru saja keluar dari pasangannya yang sangat berpengalaman untuk pertama kalinya, di Miami.
Apa yang perlu dilakukan oleh Colapinto pada separuh kedua musim ini?
Untuk Franco ColapintoDoohan’s Demotion bermakna musim tidak lengkap kedua di F1, tanpa ujian pra-musim dengan kereta baru sebelum membuat debutnya.
Semua yang kita tahu mengenai pautan TeamEnternal F1 baru Cadillac
Dia juga belajar pasukan dengan jurutera perlumbaan baru, yang tidak semestinya paling mudah untuk pemandu (lihat Gasly di Red Bull pada tahun 2019 dan Liam Lawson pada tahun 2025).
Tetapi Colapinto hanya mempunyai satu lagi hujung minggu perlumbaan sebelum dia kembali ke tempat yang dia tahu dari musim lalu. Sekiranya dia dapat menggunakan pengalaman untuk memperbaiki kelayakan, dia masih boleh menghidupkan kempen yang sukar dengan penamat mata.
Keputusan: Pengendalian pelik kerusi itu telah meninggalkan dua pemandu yang layak berjuang dengan satu tangan di belakang mereka.
Colapinto masih belum melepaskan tanda untuk Alpine
ISACK Hadjar – Bulls Racing
Kemasan Terbaik: P6 Poin Jumlah: 22
Momen yang menonjol setakat ini:
Monaco Weekend bercampur kelajuan, kemahiran, dan kesedaran taktikal untuk menuntut P6 yang baik.
Bagaimana dia kagum?
Saya takut Hadjar Post-Melbourne. Kelajuannya yang benar -benar cepat tidak pernah diragukan tetapi kesilapan utama pada saat -saat tekanan di F3 dan F2 membuat saya bimbang tentang bagaimana dia akan pulih dalam perhatian F1 selepas berputar di pusingan pembentukan di Australia.
Tetapi jawapannya adalah larian yang hebat dari lima mata pencapaian pada hujung minggu pertama F1 pertamanya. Selain itu, dengan begitu banyak pusingan hebat pada amalan Jumaat ada banyak yang mencadangkan ada asas yang nyata yang akan dibina dalam kerjayanya apabila dia benar-benar menguasai kereta.
Apa yang dia perlukan untuk bekerja pada separuh kedua musim ini?
Tidak hilang pada separuh kedua musim kemerosotan yang telah menjejaskan pasukan berasaskan Faenza berkali-kali dalam sejarah mereka.
Keputusan: Rookie setengah tahun bukanlah sesuatu-tetapi jika ia, dia akan memenanginya. Permulaan yang hebat untuk hidup di F1.
Hadjar telah menjadi rookie paling mengagumkan pada tahun 2025 setakat ini
Liam Lawson – Bulls Racing
Kemasan Terbaik: P6 Poin Jumlah: 20
Momen yang menonjol setakat ini:
Austria, di mana dia menjaringkan tempat keenam terbaik dengan pemanduan jaminan total – yang sangat mengagumkan memandangkan segala yang telah dia lalui pada awal musim.
Bagaimana dia kagum?
Melantun kembali dari penghinaan kerjaya selepas penurunan dari Red Bull, yang akan selesai pesaing yang lebih rendah. Lawson seolah-olah terkejut untuk beberapa perlumbaan sebelum menemui semula perlumbaan yang kuat yang telah menjadi tempat tidur promosinya di tempat pertama. Sejak Austria dia telah bertanding untuk mata secara teratur.
Liam Lawson terpaksa mengatasi suis kembali ke Racing Bulls selepas hanya dua Grands Prix dengan Red Bull
Apa yang dia perlukan untuk bekerja pada separuh kedua musim ini?
Kelayakan yang layak telah bertambah baik, kerana dia sendiri telah mengakui. Menjadi 9-3 ke Hadjar di kepala ke kepala adalah lebih banyak bukti kepada orang Perancis daripada tanda melawan Lawson tetapi itu tidak dapat dikekalkan di dunia tekak yang dipotong dari pasukan Red Bull.
Keputusan: Dia bertambah baik dalam kedua -dua kelayakan dan kaum dalam larian ke musim panas. Pertunjukan kualifikasi yang lebih kuat dapat melihat pertempuran antara pemandu lembu racing yang semakin meningkat.
Tiket Perlumbaan – Belanda tidak terlepas peluang anda untuk mengalami litar Zandvoort di tepi pantai …Tempah sekarang