Grand Prix Jepun adalah masalah besar bagi Honda kerana ia berlangsung di Suzuka, tempat yang dibina firma automotif itu sebagai litar perlumbaan antarabangsa berskala penuh pertama negara.
Tetapi kembali pada 2026, setahun selepas mereka mengecap kejayaan dengan Lembu Merah dan Max Verstappendilengkapi dengan pengetahuan bahawa ia akan menjadi sukar selepas permulaan yang mencabar untuk lembaran baharu mereka sebagai Aston Martin pembekal enjin berfungsi.
Pasukan yang berpangkalan di Silverstone masih belum menamatkan perlumbaan pada tahun 2026, dengan isu kebolehpercayaan – terutamanya getaran unit kuasa yang teruk – menjejaskan mereka, dan oleh itu tidak menghairankan bahawa menghentikan trend itu adalah dalam agenda untuk Aston Martin-Honda di Suzuka.