Musim F1 baharu bermakna satu lagi bantuan Drive to Survive, dengan siri Netflix popular kembali ke skrin dan menceritakan semula kisah kempen 2025 yang menakjubkan – yang diketuai oleh pertarungan tiga penjuru untuk Kejohanan Dunia antara pemandu McLaren, Lando Norris dan Oscar Piastri dan Max Verstappen dari Red Bull.
Sebelum anda terjebak ke Musim 8 (syabas jika anda sudah mempunyai!), F1.com bertemu dengan Penerbit Eksekutif James Gay-Rees dan Penerbit Bersama Eksekutif Tom Rogers daripada syarikat pengeluaran Box To Box untuk mendapatkan pandangan langsung tentang apa yang diharapkan daripada ansuran terkini, perkara baharu dan bagaimana ia digabungkan…
Perlumbaan kejuaraan F1 yang epik
“Ada jenaka dalam episod menjelang penghujung musim, ‘Adakah ini skrip oleh Netflix?’” Rogers tersenyum, dengan kemas merumuskan perlumbaan kejuaraan 2025 yang luar biasa yang berlangsung di peringkat akhir Abu Dhabi.
Hanya beberapa bulan kemudian, akaun Drive to Survive tentang pertarungan itu, dan pelbagai liku-liku yang membawa kepada titik itu, telah tiba untuk dinikmati oleh penonton di seluruh dunia sebelum semuanya bermula semula di Australia minggu depan.
Norris, Piastri dan Verstappen menyediakan banyak hiburan dalam perlumbaan untuk gelaran 2025
“Ia benar-benar tidak penting kepada kami ke arah mana cip jatuh tahun lepas,” tambah Rogers, membuka plotline utama. “Jika Maks telah melakukannya, anda akan mendapat kemunculan semula terhebat sepanjang zaman, dan itu adalah kisah yang luar biasa. Kemudian, dengan Lando atau Oscarsama ada ia akan menjadi tajuk pertama seseorang, dan itu adalah pengakhiran yang menakjubkan untuk cerita itu juga.
“Lando adalah penyokong besar siri ini, sentiasa mengambil bahagian di dalamnya dari awal, tetapi secara jujur saya fikir, walau bagaimanapun perlumbaan terakhir musim ini telah menjelma, ia akan menjadi baik untuk kami dan baik untuk sukan ini.”
Memberi pandangannya, Gay-Rees menambah: “Ia adalah musim yang hebat, dan hebat untuk berada di bahagian dalam, seperti biasa. Jelas sekali banyak daripadanya berpunca daripada McLaren naratif, dan ia sangat bagus untuk digunakan. Zak Browndua pemandu, kakitangan sokongan, orang komunikasi, pengurus pemandu, mereka benar-benar hebat.
“Melihat Max dan Lembu Merah reel mereka semasa musim berjalan cukup istimewa – cukup menakutkan untuk McLaren, tetapi cukup menghiburkan untuk kami yang lain! Dan anda perlu memberi lebih penghormatan kepada Max untuk cara dia menanganinya; dia seolah-olah melakukannya dengan sedikit senyuman di wajahnya dan rasa jenaka, yang menyenangkan untuk dilihat.
Terdapat jenaka dalam episod menjelang akhir musim, ‘Adakah ini skrip oleh Netflix?’Tom Rogers
“Saya fikir setiap keputusan kejuaraan yang berpotensi adalah sama-sama menarik. Seperti kebanyakan orang, saya fikir Oscar akan melakukannya, dan sebab mengapa cabarannya gagal adalah agak rumit.
“Max kembali seperti yang dia lakukan, dan kemudian anda berfikir, ‘Adakah Lando akan menahan sarafnya dan menyelesaikannya?’ Tetapi ia adalah kemenangan, menang, menang untuk kami.”
Kebangkitan Norris melalui mata DTS
Walau bagaimanapun, Gay-Rees berminat untuk menunjukkan apa yang menjadikan perjalanan Norris menuju kegemilangan kejuaraan yang sedikit lebih istimewa dari perspektif Drive to Survive, dengan kamera dan mikrofon mereka – yang memasuki paddock gate pada 2018 – hadir sejak awal karier F1 beliau. “Kisah Lando adalah mega, kerana saya masih ingat duduk bersama McLaren lama dahulu,” kata Gay-Rees. “Mereka berkata, ‘Kami mendapat berita besar, ia akan dikeluarkan tidak lama lagi’, dan ia mempromosikan Lando untuk 2019. Jadi, untuk menjejakinya selama tujuh atau lapan tahun dia berada dalam sukan itu, dan untuk melihatnya akhirnya pulang…
“Dia adalah watak istimewa, Lando, kerana dia memakai hati di lengan bajunya, walaupun untuk kami. Saya rasa dia begitu tulen. Di zaman moden, sukan elit, dia adalah watak yang jarang berlaku dalam hal itu. Itu bukan untuk mengenepikan mana-mana pemandu lain, atau mana-mana ahli sukan lain, itu sahaja. dia sangat terbuka tentang perkarawalaupun sekarang, yang sangat menyegarkan.
“Saya fikir itulah sebabnya dia mendapat pengikut yang begitu ramai. Ia masuk akal, kerana dia sangat mesra dalam beberapa cara, walaupun dia seorang atlet yang luar biasa. Seronok melihat apa yang berlaku, dan dia mungkin salah satu watak terbesar kami.”
Membuat pemerhatian yang lebih luas, Gay-Rees meneruskan: “Saya tahu dalam sukan moden lelaki ini sudah terbiasa dengan kamera di muka mereka, tetapi kadang-kadang ia mesti berusaha keras untuk sentiasa berada di bawah mikroskop. Ia adalah satu kamera atau yang lain, bukan? Sama ada kita atau saluran berita lain, atau orang dalaman mereka sendiri. Ia adalah banyak tekanan ke atas kanak-kanak ini.
“Rasanya Lando sudah lama wujud, tetapi dia masih berusia pertengahan 20-an, jadi hidup di bawah mikroskop itu dan perlu mengimbanginya dengan persembahan adalah luar biasa. Mungkin kerana saya semakin tua! Tetapi saya sangat menghargai apa yang dilakukan oleh pemandu ini dengan kehidupan mereka yang agak muda, dan betapa kita semua bersyukur.”
Pelbagai sub-plot
Di sebalik perjuangan kejuaraan dan kejayaan Norris, terdapat banyak jalan cerita untuk Drive to Survive untuk dijejaki sepanjang musim 2025 – ambil Lewis Hamilton‘s blockbuster bergerak ke Ferrariketukan Mercedes promosi untuk remaja Kimi Antonellidan Williams suis untuk Carlos Sainz sebagai tiga contoh.
Kami mendapat akses yang menakjubkan kepada cerita Jack, dan Alpine secara umum, yang agak luar biasa. James Gay-Rees
Walau bagaimanapun, dua topik lain menonjol untuk Gay-Rees dan Rogers: Jack Doohanpengalaman bergelora di Alpineyang melibatkan dia digantikan selepas setengah dozen Grand Prix, dan Christian HornerPenyingkiran dramatik pertengahan musim daripada Red Bull.
“Terdapat banyak tumpuan kepada pemain baru pada musim ini atas sebab-sebab yang jelas – enam secara keseluruhan, dua daripadanya dipecat pada pusingan keenam,” kata Gay-Rees, juga menunjuk kepada Liam Lawsonpromosi dan penurunan pangkat Red Bull yang pesat. “Kami mendapat akses yang menakjubkan kepada cerita Jack, dan Alpine secara umum, yang agak luar biasa, serta mengikuti Kristian sebelum dan selepas apa yang berlaku.”
Berkongsi beberapa butiran lagi, dan menyerlahkan pendekatan yang diperlukan dalam situasi ini, Rogers menerangkan: “Anda perlu berhati-hati, kerana sentiasa ada dua sisi untuk setiap cerita, dan saya fikir perkara yang kami benar-benar ingin elakkan ialah turun ke satu pihak berbanding yang lain – kami cuba dan tunjukkan seberapa banyak aspek yang kami boleh.
“Saya rasa emosi Jack dalam temu bualnya kepada kami selepas kehilangan tempat duduk Alpine adalah saat yang benar-benar manusiawi, apabila anda bercita-cita untuk melakukan sesuatu, atau anda telah menyasarkan sesuatu sepanjang hidup anda, dan kemudian atas sebab apa pun ia tidak berjaya. Ia adalah satu perkara yang sangat mencabar untuk dilalui oleh sesiapa sahaja, dan saya fikir kita semua boleh mengenalinya.”
Mencuba sesuatu yang baru
Walaupun keseluruhan rasa dan aliran Musim 8 adalah serupa dengan edisi terbaharu, Netflix dan Box to Box sentiasa memikirkan cara untuk meningkatkan pengalaman Drive to Survive dan menggabungkan ciri baharu.
Dalam Musim 7, sekumpulan pemandu diberikan kamera untuk mendokumentasikan hujung minggu mereka dari awal hingga akhir di Grand Prix Singapura, melengkapkan tugas di trek dengan melihat di belakang tabir semasa perjalanan kereta, masa berehat di hotel dan banyak lagi.
Kali ini, peminat akan dapat mengetahui lebih lanjut tentang kehidupan Pengetua Pasukan F1, dengan bos McLaren, Brown, Mercedes‘ Toto WolffFerrari Fred Vasseur dan Red Bull Laurent Mekies semua bersetuju untuk memberikan akses tambahan di Las Vegas.
“Ia adalah episod yang sangat bagus dengan perspektif yang sedikit berbeza,” kata Gay-Rees, manakala Rogers berpendapat bahawa “peranan Pengetua Pasukan dalam hujung minggu perlumbaan, dan rupanya, adalah sesuatu yang mungkin tidak pernah kita lihat sebelum ini”, dengan itu memberikan “wawasan yang menarik”.
Vasseur dan Wolff adalah dua daripada ketua pasukan yang diikuti dalam acara istimewa Las Vegas
Dia menambah: “Kami mempunyai sedikit kontroversi dengan kehilangan kelayakan berganda McLaren, jadi terdapat banyak perkara yang berlaku. Ia juga ternyata menjadi perlumbaan yang agak penting untuk kejuaraan, sebagai detik penentu dalam kebangkitan semula Max. Ia membantu perlumbaan itu berjaya!”
Menutup pada 100 episod
Dengan begitu banyak topik yang perlu dibincangkan, pasukan pengeluaran dan editor Drive to Survive pastinya sibuk sepanjang musim sejuk, jadi apakah perasaan Gay-Rees dan Rogers tentang produk Musim 8 yang telah siap, dan tambahan terbaharu kepada siri yang semakin berkembang?
“Musim F1 yang begitu hebat tidak semestinya bermakna persembahan itu lebih mudah untuk dibuat, malangnya!” Gay-Rees ketawa kecil, memandangkan pengeditan yang kejam dan tarikh akhir yang ketat yang terlibat. “Tetapi kami masih berjaya mengharunginya, dan ia berjalan dengan baik. Saya rasa ada sesuatu untuk semua orang tahun ini – banyak jalan cerita yang berbeza, kepelbagaian yang sangat bagus. Ia agak jelek.
“Apabila anda berada dalam perkara yang sangat rumit, cuba untuk membuat episod ini berfungsi, sangat sukar untuk mempunyai sebarang perspektif mengenainya. Seperti kebanyakan orang kreatif, anda cenderung untuk berfikir ia mengerikan sehingga orang lain memberitahu anda bahawa ia tidak! Tetapi saya fikir musim ini sangat boleh ditonton, dan saya sangat berminat untuk melihat reaksi terhadapnya.
Kiri ke kanan: Drive To Survive Penerbit Eksekutif James Gay-Rees dan Paul Martin
“Saya rasa kita berada di bahagian dalam beberapa cerita besar, dan dalam banyak keadaan, akses itu terasa sangat baik. Bolehkah kita mendapat akses yang lebih baik? Sentiasa. Kami sentiasa mahukan akses yang lebih baik! Itu hanya dinamik yang berkembang dengan caranya sendiri. Tetapi saya fikir ia tetap berdiri.”
Rogers mengulas: “Dengan Drive to Survive, anda perlu memikirkannya dari sudut pandangan penonton yang kami sasarkan. Ia tidak semestinya difikirkan untuk peminat tegar F1, kerana mereka sudah menyukai sukan ini. Kami akan membawa orang baru ke dalam sukan ini, kerana F1 Filem mempunyai dalam banyak cara.
“Kami juga melihat setiap kali kami melancarkan musim baharu bahawa Musim 1 muncul semula dalam carta. Ia hampir seperti Krismas, apabila single masuk ke carta semula. Saya rasa orang ramai menontonnya semula, atau peminat baharu mungkin menonton Musim 8 sebagai musim pertama mereka dan berfikir, ‘Bagaimana saya terlepas tujuh tahun rancangan ini?’. Kemudian mereka akan kembali dan menontonnya, jadi itu bagus.
“Apabila anda berhenti sejenak untuk memikirkannya, kami melancarkan Musim 8, dan kini kami telah menghasilkan 78 episod Drive to Survive! Sungguh mengagumkan dan ia merupakan satu keistimewaan untuk diusahakan.”
Musim baharu Drive to Survive tersedia untuk ditonton di Netflix mulai 27 Februari, seminggu lebih awal daripada Grand Prix Australia 2026 di Melbourne pada 6-8 Mac. Klik di sini untuk menonton setiap episod hari ini.
TIKET PERLUMBAAN – AUSTRALIAJangan lepaskan peluang anda untuk mengalami pembuka musim yang hebat di Melbourne…TEMPAH SEKARANG