Pengetua Pasukan Williams James Vowles berkata kereta pasukan Formula 1nya 2026 telah melepasi semua ujian kemalangan wajib dan mereka bersedia untuk mengambil bahagian dalam ujian pramusim rasmi di Bahrain.
Skuad British yang ikonik memilih untuk tidak mengambil bahagian dalam Barcelona Shakedown minggu ini, di mana pasukan dibenarkan untuk mengendalikan kereta baharu mereka selama tiga hari dalam tempoh lima hari.
Bercakap kepada kumpulan media terpilih pada hari Rabu, Vowles mengakui bahawa seruan untuk terlepas serangan Sepanyol “jelas bukan rancangan kami” dan bahawa tidak berada di sana adalah “sangat menyakitkan” tetapi ia adalah hasil gesaan mereka untuk “menolak had prestasi di bawah peraturan baharu”.
Williams kini berada dalam kedudukan untuk melengkapkan hari penggambaran, di mana mereka dibenarkan berlari sejauh 200km, mendahului ujian pertama dari dua ujian Bahrain tiga hari.
“Kami berubah di sini di Williams dan pantas,” kata Vowles. “Salah satu tugas yang telah dipikul saya selama beberapa tahun ialah memastikan kami mengubah perniagaan ini pada kadar maksimum mutlak yang mungkin dan, mengikut pengalaman saya, satu-satunya cara anda mencapai itu ialah menolak sempadan dan mengehadkan dengan keras dan agresif serta mencari batasan anda.
“Tidak ada gunanya berada di bawah lengkung atau telaga dan benar-benar di bawah lengkung jika anda mahu berubah dengan pantas. Anda perlu mencari titik kesakitan dan meletakkannya dengan cepat, itulah yang kami lakukan.
“Saya yakin dengan keputusan kami untuk terlepas Barcelona dan saya yakin ia adalah keputusan yang tepat untuk membuat persediaan menghadapi ujian pertama di Bahrain dan Melbourne.
“Saya berbesar hati untuk mengatakan bahawa kami telah melepasi semua ujian yang diperlukan dan kami bersedia untuk bertanding di Bahrain dan kami akan melaksanakan hari penggambaran promosi lebih awal.”
Williams sedang dalam pembinaan semula, dengan Vowles memperkukuh pasukan dalam semua bidang – dan itu sudah pasti membawa kepada beberapa kesakitan yang semakin meningkat.
Bos pasukan itu juga berkata bahawa pembangunan kereta tahun ini, yang dibina untuk memenuhi peraturan baharu, telah “tiga kali lebih rumit” daripada apa-apa yang mereka lakukan sebelum ini dalam perniagaan sejak dia menyertai pada 2023.
Peningkatan beban melalui sistem bermakna pasukan “mula ketinggalan sedikit di belakang dan lewat pada bahagian”.
Dia menambah: “Kami benar-benar menolak sempadan apa yang kami lakukan di kawasan tertentu dan salah satunya adalah dalam ujian sepadan tertentu yang menyertainya, tetapi itu hanya, saya akan katakan, satu kesilapan dalam skema besar perkara.
“Ia adalah satu daripada beberapa perkara yang mendorong kami melampaui had apa yang boleh kami capai dalam ruang masa yang kami sediakan untuk kami, jadi ia lebih merupakan keluaran daripada apa-apa lagi – untuk menolak bukan sahaja sempadan reka bentuk tetapi sempadan hanya berapa banyak komponen yang boleh ditolak melalui kilang dalam masa yang sangat singkat.”
Sainz dan Albon akan berlumba untuk Williams sekali lagi pada 2026
Oleh kerana pasukan itu belum mempunyai “ketangkasan” untuk bertindak balas terhadap kelewatan dalam sistem, Vowles berkata terdapat pergantungan yang lebih besar pada “manusia yang melampaui batas untuk memastikan kami membina kereta itu”.
Dia menambah: “Kami tidak perlu melepaskan banyak perkara yang telah kami lakukan sebenarnya. Banyak struktur yang kami ada, saya fikir, betul.
“Tetapi apa yang sangat jelas kepada saya ialah apabila (kita berada di) rumah separuh jalan ini – di mana kita menggunakan sistem dan di mana ia tidak sesuai untuk tujuan – kita kembali kepada teknik lama dan gam manusia dan itulah yang menyebabkan masalah.”
Bos Williams itu mengakui pasukan itu boleh berjaya ke Barcelona, tetapi ia tidak berbaloi dengan kesan ketukan negatif.
“(Untuk menghadiri Barcelona) saya perlu membalikkan impak ke atas alat ganti, komponen dan kemas kini di seluruh Bahrain, Melbourne dan seterusnya dan penilaiannya adalah kerana berlari di Barcelona yang sejuk dan lembap terhadap melakukan ujian VTT (Ujian Trek Maya) terhadap situasi ganti – dan terus terang terdapat mata sifar untuk berlari dalam ujian goncangan – kami membuat keputusan,” katanya.
“Saya berpendirian bahawa perkara yang betul untuk dilakukan ialah memastikan kami hadir ke Bahrain dengan betul-betul bersedia – dan bersedia di Melbourne juga.”
James Vowles menegaskan Williams bersedia untuk ujian pramusim di Bahrain
Ujian Trek Maya membolehkan Williams menguji pelbagai sistem, termasuk brek dan penyejukan, sambil menilai kebolehpercayaan – dan dengan itu, Vowles berharap mereka dapat mengejar ketinggalan.
“Saya yakin kami tidak akan ketinggalan atas sebab berikut,” katanya. “Kami masih mempunyai enam hari ujian yang baik di… Bahrain kering, dalam keadaan yang mewakili.
“Kami bernasib baik kerana mempunyai unit kuasa yang disediakan oleh Mercedes dan kotak gear yang disediakan oleh Mercedes supaya pembelajaran yang mereka lalui minggu ini di Barcelona akan dibawa kepada kami ke Bahrain.
“Sekarang, saya bukan mahu berehat dengan kerja keras mereka, tetapi juga patut dinyatakan bahawa itu masih kelebihan bagi kami yang terlepas daripadanya, atau kelemahan yang dinafikan.
“Saya yakin dengan enam hari di Bahrain kami (boleh) menjalankan program yang kami perlukan, dan itulah sebabnya saya mahukan VTT sekarang.
“Apa yang saya mahu lakukan adalah untuk memastikan bahawa sejak awal di Bahrain kami mempunyai kereta yang boleh dipercayai sedia untuk pergi supaya kami tidak duduk di sana melakukan apa yang banyak individu dan pasukan cuba lakukan yang terbaik di Barcelona tetapi tidak meninggalkan garaj. Kami perlu berada di sana bersedia untuk pergi.”
Ujian Bahrain bermula pada 11 Februari dan berlangsung selama tiga hari. Berikutan jurang empat hari, akan ada tiga hari lagi ujian di trek padang pasir sebelum pembukaan musim di Australia pada 6-8 Mac.
F1 Store – WilliamsLihat produk Williams terkini di F1 Store.BELI SEKARANG