Laurent Mekies mengakui bahawa ia adalah “saat yang sangat istimewa” untuk Red Bull untuk berlari dengan unit kuasa mereka sendiri buat kali pertama semasa Barcelona Shakedown, dengan Pengetua Pasukan menambah bahawa dia “berbangga” dengan skuad untuk kerja yang telah dilakukan dalam projek itu.

Pakaian yang berpangkalan di Milton Keynes itu adalah antara yang mencecah trek semasa hari pertama acara di Litar de Barcelona-Catalunya, sebagai Isack Hadjar berada di belakang roda RB22. Mereka meneruskan perbatuan lebih jauh semasa keadaan bercampur pada hari Selasa, kali ini berkongsi tugas memandu antara Max Verstappen pada waktu pagi dan Hadjar kemudiannya.

Selepas Hari ke-2 pemusnahan, Mekies berkongsi pendapatnya tentang larian pasukan setakat ini dan bercakap tentang perasaan melihat pencabar baharu itu menuju ke litar pada pagi Isnin, menjelang musim pertama skuad itu dengan unit kuasa Red Bull Ford Powertrains mereka sendiri.

“Kami tahu ia akan menjadi detik yang sangat istimewa untuk berada di sini buat kali pertama dengan RB22 dengan unit kuasa kami sendiri, jadi ia datang dengan suasana dan ketegangan yang istimewa itu,” kata Mekies.

“Beberapa bulan dan minggu kebelakangan ini sangat sibuk untuk bersedia, tetapi akhirnya kami bersedia pada pagi Isnin untuk berlari. Saya hanya boleh mengambil kesempatan untuk mengucapkan ribuan terima kasih dan syabas kepada semua orang di Milton Keynes, bahagian casis, bahagian unit kuasa, kerana ia adalah luar biasa untuk melihat kereta itu padam pada pukul sembilan lewat beberapa minit pada pagi Isnin dengan unit kuasa kami sendiri.

“Kami tahu kami perlu membuat kerja rumah kami dan kami perlu melakukannya langkah demi langkah. Namun begitu, kami mendapat beberapa pusingan semalam dengan Isack, yang merupakan hari yang positif, mula mempelajari unit kuasa, mula mempelajari kereta.”

MONTMELO, SPAIN - 27 JANUARI: Max Verstappen dari Belanda memandu (3) Oracle Red BullRed Bull memperoleh hari kedua larian pada hari Selasa di Barcelona Shakedown, dengan Verstappen berada di belakang roda pada waktu pagi

Dari segi larian pada Hari ke-2, di mana Hadjar mengalami kemalangan dalam keadaan lembap, Mekies menyambung: “Hari ini cuaca agak sukar, dan Max memandu pada waktu pagi. Kami hanya mendapat satu larian larian kering sebelum hujan datang. Ia adalah sebahagian daripada permainan, kami tetap merasakan menarik untuk berlari dalam hujan juga dengan peraturan ini.

“Jelas sekali segala-galanya adalah baharu, dan kami tahu kami akan mempunyai banyak kerja yang perlu dilakukan. Itulah yang telah kami lakukan, dan kemudian bertukar kepada Isack pada sebelah petang, sekali lagi tiada peluang untuk tayar kering tetapi beberapa pembelajaran yang baik mengenai keadaan basah dan dengan cara yang betul. Tetapi apa yang penting ialah Isack tidak apa-apa, dan kami akan cuba sedaya upaya untuk membaiki kereta dan untuk melihat apa yang akan berlaku seterusnya.”

Mekies terus memuji pasukan itu di Lembu Merahibu pejabat untuk memastikan bahawa unit kuasa baharu akan siap tepat pada masanya untuk Barcelona Shakedown.

Apa yang berlaku pada Hari 2 Barcelona Shakedown? Pautan dalaman

“Saya perlu katakan, dari segi apa yang kami jangkakan daripada unit kuasa pada beberapa hari pertama ini, saya hanya boleh mengulangi betapa bangganya kami daripada semua orang di pangkalan kerana berjaya memberikan kami sesuatu yang sebenarnya boleh kami jalankan,” jelasnya.

“Sudah tentu ia adalah hari yang sangat awal dan sudah tentu tiada yang sempurna, tetapi kami boleh berlari, kami boleh mula belajar, bekerja sebagai satu pasukan, jadi itu adalah satu kepuasan yang besar. Ia tidak mengubah saiz perjalanan di hadapan kami, tetapi pastinya ia adalah detik pertama yang patut dibanggakan oleh semua orang dalam MK.”

Mekies memuji hari Isnin sebagai “hari yang sangat, sangat positif” dari segi bilangan pusingan yang disiapkan oleh Hadjar, serta berkaitan dengan “pembelajaran dan pembangunan dan maklum balas anak muda itu kepada jurutera”.

“Hari-hari awal, tetapi tenaga yang hebat dalam pasukan, semangat yang hebat antara Max dan Isack serta seluruh pasukan,” tambah Mekies. “Kami tidak sabar untuk mempunyai kemungkinan seterusnya untuk berlari tetapi, seperti yang saya katakan, ia adalah sesuatu yang kami cuba analisis sekarang dan mudah-mudahan kami mendapat beberapa jawapan kemudian.”

Dengan pasukan dibenarkan berlari selama tiga hari merentasi lima yang tersedia untuk mereka di Barcelona, ​​Red Bull kini telah melengkapkan dua hari tersebut.

Melihat kepada senarai semak skuad untuk baki acara itu, Mekies tersenyum: “Senarai semak itu terlalu panjang untuk disiapkan hanya dalam beberapa hari di Barcelona, ​​jadi ia sentiasa menjadi keutamaan dan cuba untuk menjadi fleksibel dan menyesuaikan program anda apabila kesukaran datang, atau dari segi apabila anda menemui hala tuju menarik yang perlu anda tempuh.

“Keutamaan sekarang ketika kita bercakap malam ini adalah untuk menilai kerosakan pada kereta dan untuk melihat apa yang ia berikan kepada kita dari segi peluang untuk berlari pada hari berikutnya. Kita hanya mempunyai satu hari lagi, jadi kita perlu memastikan kita bermain kad itu dengan berhati-hati dan ia adalah analisis yang akan mengambil masa beberapa jam lagi.”

AM%20TANAMAN%20(43).pngF1 Store – Red Bull RacingLihat produk terbaru Red Bull Racing di F1 Store.BELI SEKARANG

Leave A Reply