Lewis Hamilton menyuarakan sentimen awal positif rakan sepasukan Charles Leclerc selepas Ferrari menamatkan larian pertama mereka dalam Barcelona Shakedown pada hari Selasa.
Susulan daripada acara demo di Fiorano minggu lepas, Ferrari memberikan SF-26 perbatuan pra-musim pertamanya yang betul di venue Sepanyol – Leclerc berjalan pada sesi pagi dan Hamilton mengambil alih untuk petang.
Sebahagian daripada jarak tempuh Leclerc mengalami keadaan kering, sebelum hujan tiba dan berterusan untuk baki hari itu, bermakna semua pusingan Hamilton berada di trek basah.
Memberi penilaiannya selepas melompat keluar dari kereta, Hamilton berkata: “Sangat mencabar hari ini, kerana hujan mula turun pada pukul 10.30 pagi – jelas sekali Charles mengalami sedikit larian kering kemudian basah sepanjang petang.
“Memikirkan cara untuk membuat tayar berfungsi benar-benar produktif – saya rasa kami mendapat 120 pusingan atau sesuatu seperti itu. Memandangkan ia dalam keadaan basah dan kami mempunyai bendera merah, saya rasa itu cukup kukuh, jadi saya sangat berbangga dengan semua orang yang kembali ke kilang kerana membawa kereta ke tahap ini.
“Kami mendapat banyak maklumat mengenai kereta hari ini – kami pastinya perlu mengekalkannya, (terdapat) banyak perkara yang perlu dilakukan, tetapi hari pertama yang baik.”
Menolak betapa memuaskannya Ferrari untuk beraksi di tengah-tengah perubahan peraturan yang begitu besar, Juara Dunia tujuh kali itu menambah: “Maksud saya, ia boleh menjadi lebih teruk. Untuk mengharungi hari tanpa terlalu banyak major… tidak ada isu besar, ia hanyalah kenaikan kecil yang kami cuba perbaiki.
“Saya rasa ia bagus. Seperti yang saya katakan, kita hanya perlu mencuba dan mendapatkan beberapa hari lagi seperti ini.”
Hamilton kemudian berkongsi beberapa pemikiran tentang apa yang akan berlaku untuk dirinya dan Ferrari minggu ini, dengan pasukan dibenarkan untuk berlari pada tiga daripada lima hari Shakedown.
“Nah, saya berharap dapat mengalami kereta dalam keadaan kering, dan saya fikir hanya memahami keseimbangan,” katanya. “Saya tidak memandunya dalam keadaan kering, jadi saya tidak begitu menyukainya. Jelas sekali kami memandunya dalam keadaan basah, iaitu bahagian depan sahaja.
“Kemudian hanya memahami penggunaan. Saya fikir penggunaan akan menjadi penting, dan memahami bahawa, bagaimana untuk menggunakan kuasa, bateri sepanjang pusingan, dan mengecas semula, semua jenis barangan itu.
“Maksud saya, kami telah melakukan banyak kerja – semua orang telah melakukan banyak kerja pada simulator, jadi ia tidak seperti ia 100 peratus serba baharu untuk kami. Tetapi kami masih perlu melalui sesi kami dan melalui data untuk mencuba dan mengoptimumkannya.”
F1 Store – FerrariLihat produk Ferrari terkini di F1 Store.BELI SEKARANG