2025 adalah musim untuk berzaman, menawarkan podium sulung yang telah lama ditunggu-tunggu, superstar rookie, banyak detik yang menggigit kuku dan perebutan gelaran tiga penjuru yang tidak menentu yang menyaksikan Lando Norris menyertai senarai juara yang terkenal. Ketiga-tiga pencabar gelaran mempamerkan beberapa persembahan terbaik dalam karier mereka setakat ini, tetapi siapakah yang paling mengkagumkan hakim kami dalam semua 24 pusingan? Lihat papan pendahulu terakhir di bawah…
Bagaimana ia berfungsi
Sepanjang 2025, panel lima hakim kami menilai setiap pemandu selepas setiap Grand Prix dan menjaringkan mereka daripada 10 mengikut prestasi mereka sepanjang hujung minggu – mengambil jentera daripada persamaan Markah pakar kami kemudiannya dipuratakan untuk menghasilkan skor perlumbaan – dengan markah tersebut kemudiannya dikira sepanjang musim pada Papan Pendahulu Kedudukan Kuasa keseluruhan kami (di bahagian bawah halaman)
Dia mungkin terlepas gelaran dunia kelima berturut-turut, tetapi hakim kami menyerahkannya Max Verstappen skor purata terbaik musim ini, dengan kemunculan semulanya yang menakjubkan pada perlumbaan kemudiannya mencatatkan kejayaan. Skor sempurna 10 selepas Grand Prix Amerika Syarikat, di mana dia menyapu bersih petak pecut, kemenangan Pecut, petak utama Grand Prix dan kemenangan Grand Prix, menunjukkan sejauh mana dia telah maju dalam memanfaatkan prestasi Red Bullnya yang sukar diurus. Ditambah dengan fakta bahawa dia merangkul lebih banyak petak pertama dan kemenangan berbanding pemandu lain, walaupun menghadapi banyak masalah pasukan, dan Verstappen menewaskan pesaingnya ke tempat teratas.
Membina cabaran gelaran sulungnya pada 2024, Norris mengambil pelbagai pengajaran pada musim ini dan cepat belajar daripada kesilapannya, kekal tenang di bawah tekanan yang hebat untuk menewaskan Verstappen dan rakan sepasukannya Oscar Piastri ke Kejohanan Dunia pertamanya. Dia dengan mudah mengakui bahawa dia kehilangan kepercayaan pada awalnya ketika Aussie menguasai kedudukan, tetapi pemanduan yang menakjubkan di Austria dan Mexico serta persembahan penuh di Abu Dhabi memberikannya markah yang tinggi.
Berkat prestasi cemerlangnya dalam dua pertiga pertama musim ini, Piastri menduduki tempat ketiga sedikit di belakang Norris. Rentetan lapan pusingan yang mengagumkan di podium antara China dan Sepanyol menjadikannya sebagai pencabar serius untuk gelaran dalam tahun ketiganya dalam F1, sebelum dia kemudiannya mengalami larian mengecewakan enam pusingan di luar tiga teratas. Dia bangkit untuk kekal dalam persaingan matematik dengan pemanduan hebat di Qatar, tetapi mempunyai peluang tipis untuk menjadi juara.
Ia bukanlah tahun yang paling mudah untuk menjadi a Ferrari pemandu sebagai pasukan yang dipilih untuk menukar fokus kepada 2026 seawal April, meninggalkan Charles Leclerc dan Lewis Hamilton untuk bertahan tanpa sebarang peningkatan aerodinamik. Tetapi pemandu Monegasque itu masih menemui peluang untuk menyinar, meraih tujuh penamat podium dan satu petak pertama sebelum menamatkan musim dengan positif, mencabar Norris untuk tempat ketiga Grand Prix Abu Dhabi. Sedangkan dia mengaku begitu dia berasa “sangat kecewa” dengan prestasi keseluruhan Ferrari, Leclerc terus memanfaatkan sepenuhnya situasi yang mengecewakan, menjadikannya tempat keempat pada papan pendahulu 2025 hakim kami.
George Russell telah memantapkan dirinya dengan baik dan benar sebagai pemimpin di Mercedes sejak Hamilton pergi, menjadi satu-satunya pemandu di luar tiga pencabar kejuaraan untuk memenangi bukan sahaja satu tetapi dua Grand Prix, di Kanada dan Singapura. Prestasi W16 kadang-kadang mengelak pasukan, tetapi apabila mereka mendapatnya di tingkap yang betul, Russell sentiasa bersedia untuk memanfaatkannya sepenuhnya. Dia mungkin masih menunggu untuk terjebak sepenuhnya dalam pertarungan kejuaraan sendiri, tetapi dia mampu menambah tujuh podium lagi kepada catatannya sebagai tambahan kepada dua kemenangan dan kelihatan lebih bersedia untuk bersaing secara konsisten di hadapan kumpulan.
Lembu jantan perlumbaan rookie Isack Hadjar nyaris terlepas 10 teratas dalam kedudukantetapi dia sudah pasti membuat kesan pada musim pertamanya di peringkat teratas. Menamatkan tahap pada mata dengan yang berpengalaman Nico Hulkenbergpemain Perancis itu membuat penampilan tetap pada Q3 dan menukar P4 kepada penamat podium yang luar biasa di Grand Prix Belanda – yang pertama pasukan itu sejak 2021. Mungkin penunjuk terbesar tahun kuat Hadjar adalah beliau kenaikan pangkat kepada Red Bulldi mana dia akan memandu bersama juara empat kali Verstappen musim depan.
Sedangkan itu rakan sepasukannya Carlos Sainz yang memperoleh sepasang penamat tiga teratas, konsistensi Alex Albon yang tidak putus-putus pada permulaan musim memainkan peranan penting dalam membantu Williams untuk menuntut P5 dalam Constructors, menandakan keputusan terbaik mereka sejak 2017. Menghabiskan empat musim bersama pasukan itu, dia telah menjadi tokoh penting dalam menyampaikan mata yang kerap tahun ini, dengan kemuncaknya ialah keputusan berbilang P5 di Australia, Miami, Imola dan Belanda.
Aston Martin masih belum menemui semula prestasi 2023 mereka yang memberikan mereka berbilang podium di tangan Fernando Alonsotetapi bekas juara itu tetap mengagumkan sekali lagi musim ini. Selepas permulaan yang sukar menyaksikan dia bersara daripada tiga Grand Prix – terima kasih kepada nahas di Australia, masalah brek di China dan masalah enjin di Monaco – dia memecah mata sebanyak 10 kali secara keseluruhan, dengan catatan terbaik peribadi P5 di Grand Prix Hungary. Bukan rahsia lagi bahawa pasukan itu telah memberi tumpuan untuk memanfaatkan peraturan 2026, tetapi Alonso masih berjaya memberikan keputusan yang kukuh apabila dia mempunyai peluang.
Pemula kelas 2025 pastinya berjaya, dan Haas pemandu Ollie Bearman tidak terkecuali. Mengambil mata pertamanya dalam hanya pusingan kedua, dia membuat tabiat mengecas melalui padang apabila dia menukar P20 kepada P10 di Bahrain dan memandu dari lorong pit ke tempat keenam di Grand Prix Belanda. Musim warga Britain itu dicemari dengan beberapa insiden yang menyebabkan mata penaltinya, tetapi dia mencipta sejarah dengan menduduki tempat keempat yang luar biasa di Mexico, menyamai keputusan perlumbaan terbaik Haas sejak mereka memasuki F1 pada 2016.
Tendang Sauber telah mencuba kombinasi pemandu veteran dan rookie untuk barisan 2025 mereka sebagai persediaan untuk pengambilalihan Audi pada 2026. Ia terbukti sebagai keputusan yang bijak, dengan Hulkenberg dan Gabriel Bortoleto meningkatkan jumlah mata pasukan sebanyak 64 berbanding musim lalu. Pemain Jerman itu memulakan permulaan yang sempurna pada pembukaan di Australia, melepasi garisan di tempat ketujuh untuk meraih lebih banyak mata daripada Sauber yang dicapai pada keseluruhan tahun 2024, dan peningkatan selanjutnya membolehkannya untuk kerap berada dalam kelompok 10 teratas. Kerja kerasnya memuncak di Grand Prix Britain di mana, selepas perlumbaan 239 yang mengejutkan dimulakan, dia memperolehi podium hampir ke-9 di atas petak pertama kami di podium yang hampir ke-9. hakim.
terlepas
Sainz dan rookie Mercedes, Kimi Antonelli hampir terlepas dari 10 teratas, dengan pasangan itu menamatkan musim dengan purata 6.8. Kedua-duanya mengalami puncak berbilang podium apabila pemain Sepanyol itu menduduki tempat ketiga di Azerbaijan dan Qatar, manakala Antonelli berkembang maju di Kanada, Brazil dan Las Vegas, tetapi nasib malang dan kesilapan juga menyebabkan rakan sepasukan mereka mengatasi mereka.