Red Bull dan Racing Bulls menukarnya untuk 2026, dengan Isack Hadjar melangkah ke Red Bull dan Arvid Lindblad memperoleh debut F1 dengan Racing Bulls. Liam Lawson menyimpan kerusi Racing Bulls sementara Yuki Tsunoda dihantar kembali ke bangku simpanan. Koresponden F1 Lawrence Barretto melihat soalan -soalan utama yang mengelilingi berita …

Mengapa Red Bull mempromosikan Hadjar?

Isack HadjarKehidupan di F1 bermula dengan permulaan yang beralun selepas dia terhempas pada pusingan pembentukan musim ini, yang membawa kepada kritikan dari kritikan dari Red Bull Penasihat Motorsport Helmut Marko.

Tetapi dia tidak membiarkannya memalukannya dan sebaliknya terus membina musim rookie yang luar biasa, yang telah menyaksikan dia menjaringkan mata dalam 10 Grands Prix setakat ini musim ini. Ini termasuk tiga kemasan atas enam (yang akan menjadi empat tanpa tusukan di Qatar), yang mana satu adalah podium gadis yang menakjubkan di Grand Prix Belanda.

Sebagai Yuki Tsunoda menjadi pemandu terbaru untuk berjuang untuk mendapatkan genggaman dengan Red Bull di kerusi kedua bersama Max Verstappenpeluang Hadjar melangkah dari musim depan meningkat banyak.

Ia adalah Red Bull Way untuk dilemparkan di hujung yang mendalam dan anda sama ada tenggelam atau berenang. Sekiranya ia adalah yang terakhir, Red Bull tidak melihat titik dalam menggantung dan lebih suka mempromosikan sebaik sahaja dilaksanakan.

Dengan Hadjar dan Tsunoda yang mempunyai musim yang berbeza – dan bangunan Hadjar dengan keyakinan baik di dalam dan di luar landasan – Red Bull memutuskan dia sudah bersedia untuk pasukan kerja dan tidak memerlukan musim kedua di Bulls Racing.

Spielberg, Austria - 26 Jun: Max Verstappen dari Belanda dan Oracle Red Bull Racing danHadjar akan menjadi rakan sepasukan Verstappen di Red Bull pada tahun 2026

Mengapa Red Bull memberikan debutnya Lindblad?

Red Bull dibuat Lindblad Ahli sepenuh masa program junior mereka pada tahun 2022 dan sejak itu terkesan dengan perkembangannya, sehingga mereka meminta FIA untuk dispensasi khas untuk mendapatkan superlicence F1 sebelum ulang tahun ke-18 supaya mereka dapat menyiapkannya dalam kereta F1 dalam ujian.

Pelumba British terkesan dalam tiga ujian dalam lembu lumba berusia dua tahun awal tahun ini, dengan prestasinya dalam kedua penampilan FP1 untuk Red Bull (Silverstone dan Mexico) terutama yang menarik perhatian.

Hadjar memperoleh kerusi Red Bull untuk tahun 2026 sebagai rookie Lindblad menyertai Lawson di Racing Bulls dan Tsunoda mengambil rizab rizab dalam tab baru

Red Bull percaya dia adalah salah satu bintang masa depan dan kini bersedia untuk membuat langkah – dan mengikut mantra mereka, tidak melihat titik dalam menggantung, walaupun tidak menjadi cabaran untuk gelaran dalam musim F2 sulungnya (dia kini keenam dengan satu pusingan untuk pergi).

Kelajuan mentah berusia 18 tahun, kualiti maklum balas dan sifat yang mengagumkan dan matang baik di dalam dan di luar trek sudah cukup untuk meyakinkan Red Bull untuk menjadikannya junior ke-20 mereka untuk muncul dalam Formula 1 dengan menjalankannya di Racing Bulls.

Mexico City, Mexico - 24 Oktober: Arvid Lindblad dari Great Britain dan Oracle Red Bull Racing CeramahLindblad kagum semasa persembahan FP1 untuk Red Bull di Mexico City

Mengapa lembu lumba memilih untuk menjaga Lawson?

Itu adalah pertarungan lurus antara Lawson dan Tsunoda untuk kerusi Racing Bulls kedua – dan mengambil sedikit masa untuk Red Bull dan Racing Bulls Senior Management untuk membuat keputusan mereka, oleh itu kelewatan dalam mengumumkan sehingga minggu ini.

Red Bull berminat untuk memberi Tsunoda, bersaing dalam musim kelima, dan Lawson, berlumba dalam kempen penuh pertamanya, selagi mungkin untuk membuktikan mereka berhak untuk menjaga tempat duduk.

Ia mengambil sedikit masa, dengan Tsunoda mula menunjukkan kilauan terobosan – termasuk rakan sepasukan pasukan Max Verstappen di Qatar Sprint – sementara Lawson telah meningkatkan konsistensinya dan disampaikan dalam beberapa keadaan yang sangat mencabar, seperti yang layak di Baku dan Las Vegas.

Akhirnya, pengurusan kanan merasakan bahawa Tsunoda tidak cukup (dia menjaringkan 33 mata kepada Verstappen 396 setakat ini tahun ini, dengan tiga daripada mereka yang diambil di roda kereta Racing Bulls) sementara mereka percaya bentuk Lawson tahun ini, cara dia bertindak balas oleh Red Bull dan potensi muktamadnya cukup untuk memastikan dia di tempat berlumba untuk tahun depan.

Suzuka, Jepun - 06 April: Yuki Tsunoda dari Jepun dan Oracle Red Bull Racing dan Liam Lawson dari NewLawson telah mengekalkan tempat duduknya di Racing Bulls untuk 2026, sementara Tsunoda tidak lagi berada di grid

Apa yang berlaku kepada Tsunoda?

Red Bull menjaga Tsunoda dalam keluarga sebagai pemandu rizab untuk kedua -dua operasi kerja dan lembu perlumbaan.

Tsunoda kemudian berharap untuk berkumpul semula dan sama ada berharap dapat mencari jalan kembali ke salah satu kerusi Formula 1 Red Bull pada musim ini atau tahun berikutnya – atau mula meneroka peluang di tempat lain di grid untuk 2027.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Tsunoda telah dikaitkan dengan Haas, Sauber dan Alpinesementara mungkin ada peluang masa depan dengan Aston Martin Semasa dia disokong oleh Honda, yang akan menjadi rakan kongsi unit kerja pasukan British tahun depan.

Dan bagaimana dengan Max Verstappen?

Verstappen akan menjadi ketua pasukan di Red Bull untuk apa yang akan menjadi musim ke -11 dengan skuad – dan dia mendapat kontrak sehingga akhir tahun 2028.

Ada Spekulasi awal tahun ini Bahawa dia mungkin pergi, tetapi dia komited untuk berlumba untuk pasukan tahun depan.

Buat masa ini, dia memberi tumpuan kepada cuba memenangi kejuaraan kelima berturut -turut di Abu Dhabi hujung minggu ini sebelum menarik perhatiannya untuk membantu pasukan menangani casis baru dan peraturan unit kuasa yang diperkenalkan pada tahun 2026.

Abu_dhabi.pngTiket Perlumbaan – Abu Dhabidon’t rindu peluang anda untuk mengalami final musim F1 di Pulau Yas …Tempah sekarang

Leave A Reply