Max Verstappen bersedia untuk memulakan Sao Paulo Grand Prix dari The Pit Lane selepas Red Bull membuat perubahan menyapu pada keretanya di belakang paparan kelayakan yang mengecewakan.
Verstappen secara dramatik jatuh ke dalam fasa Q1 di interlagos ketika perjuangan hujung minggu pecut Red Bull memburuk – orang Belanda yang mengadu bahawa dia mempunyai “tidak cengkaman” dan terpaksa “secara besar-besaran di bawah pemacu”.
Dengan perlumbaan yang panjang dari p16 pada grid, Red Bull telah memilih untuk menyesuaikan unit kuasa Honda baru ke Verstappen’s RB21, serta membuat pelbagai perubahan di bawah keadaan PARC Ferme, mencetuskan langkah ke lorong pit untuk lampu keluar.
Pada pagi Ahad, FIA mengesahkan bahawa enjin pembakaran dalaman baru (ICE), turbocharger (TC), pemanasan unit penjana motor (MGU-H), unit penjana motor-kinetik (MGU-K), kedai tenaga (ES) dan kawalan elektronik (CE)
Haas ‘Esteban Ocon adalah pemandu lain yang telah mengambil ais segar, juga melampaui peruntukannya, sementara Verstappen juga mempunyai sistem ekzos baru (EX), tetapi tanpa melebihi had di hadapan itu.
“Semua elemen PU yang disenaraikan di atas telah diubah semasa PARC Ferme tanpa kelulusan perwakilan Teknikal FIA,” baca nota pra-perlumbaan dari badan pemerintahan F1.
“Juga perubahan telah dibuat kepada penubuhan penggantungan nombor kereta 01 (Verstappen) tanpa kelulusan perwakilan Teknikal FIA.
“Oleh itu, nombor kereta 01 dan 31 (Ocon) kini perlu memulakan perlumbaan dari lorong pit mengikut Perkara 40.9 a) Peraturan Sukan Formula Satu 2025.”
Verstappen kini menghadapi tugas yang lebih besar dalam perlumbaan Ahad kerana dia kelihatan kekal dalam pertikaian gelaran, setahun dari pemulihannya yang luar biasa dari P17 kepada kemenangan dalam hujan lebat.