Alpine mempunyai musim yang penuh peristiwa – sekali lagi. Selepas sesuatu kempen Rollercoaster 2024, mereka pergi ke tahun ini dengan pasangan Pierre Gasly dan Jack Doohan, hanya untuk pemain rookie Australia untuk mencari dirinya kembali di luar selepas pasukan memilih untuk perkhidmatan Franco Colapinto dari Imola dan seterusnya. Walau bagaimanapun, di tengah-tengah satu lagi keberangkatan utama pasukan, fakta-fakta yang mendasari adalah bahawa kereta Alpine tidak cukup cepat musim ini, meninggalkan pakaian berasaskan Enstone yang duduk di bawah kedudukan pasukan. Inilah penurunan pada 2025 mereka setakat ini …
Kemasan terbaik
Pierre Gasly – ke -6 di Great Britain
Gasly Sempurna menggambarkan kemunculan keenamnya di Grand Prix British sebagai ‘Unreal’-memandangkan pemandu Alpine telah memulakan hujung minggu Silverstone dengan P19, P18 dan P20 selesai dalam tiga sesi latihan pertama.
Setelah mengasyikkan keretanya ke 10 teratas pada kelayakan Sabtu, perlumbaan basah-kering pada hari Ahad membawa kekacauan-dan peluang-bagi mereka yang naik dan turun grid. Walaupun Kick Sauber Nico Hulkenberg mencuri pertunjukan dengan bangkitnya ke podium pada hari itu, usaha Gasly sendiri dalam memaksimumkan apa yang ditawarkan tidak boleh diabaikan.
Dia berpegang pada permulaannya ke atas 10 perlumbaan sebelum akhirnya memungut Aston Martin dari Lance berjalan-jalan di pusingan akhir Grand Prix ke Skor hasil terbaik Alpine musim ini Setakat ini, serta lapan mata yang sangat berharga.
Pierre Gasly mengambil kesempatan daripada keadaan basah kering di Silverstone untuk menamatkan keenam di Grand Prix British
Kelayakan kepala ke kepala
Gasly 5-1 Doohan Gasly 6-2 Colapinto
Doohan Menghabiskan enam pusingan pembukaan musim ini bersama Gasly, tetapi ia adalah orang Perancis yang lebih berpengalaman yang mengetuai statistik kepala ke kepala yang layak. Satu -satunya acara di mana Australia keluar di atas dalam kelayakan adalah di Miami – ketika ia membuatnya ke Q2 sebelum mengamankan ke -14 di grid selepas Gasly tersingkir pada fasa pertama.
Walau bagaimanapun, perlumbaan Doohan pada hari Ahad akan bertahan kurang dari satu pusingan selepas dia dan Liam Lawson dibuat hubungan di sudut pertama – dan untuk pusingan seterusnya di Imola dia jatuh ke belakang untuk menempah dengan Colapinto mengambil tempatnya.
Dengan Argentina kini mempunyai lapan perlumbaan hujung minggu sendiri bersama Gasly, ia masih menjadi orang Perancis yang memimpin jalan – walaupun Colapinto menunjukkan laju di Kanada dan Hungary.
The 5 Paling Cerita Paling Giliran 2025 Link Farinternal
Perlumbaan kepala ke kepala
Gasly 4*-1 Doohan Gasly 5-3 Colapinto
Ketika datang ke kaum kepala ke kepala, Gasly sekali lagi keluar di atas berbanding dengan rakan sepasukannya yang kurang berpengalaman di Alpine-sementara kehilangan kelayakannya dari Grand Prix Cina melihatnya kehilangan skor terhadap Doohan.
Pemain Perancis itu juga bertanggungjawab untuk menjaringkan semua mata pasukan setakat ini-dengan Doohan atau Colapinto tidak dapat menamatkan kedudukan dalam kedudukan pencapaian pada tahun 2025.
20 mata Gasly untuk Alpine, bagaimanapun, menjadikan mereka pasukan yang paling tinggi menjaringkan pasukan terakhir dalam sejarah F1, jadi ada sesuatu untuk menjerit.
*Gasly didiskualifikasi dari Grand Prix Cina untuk kereta yang kurang berat badan
Jack Doohan memulakan musim di salah satu kerusi Alpine sebelum digantikan oleh Franco Colapinto
Momen terbaik
Tidak ada terlalu banyak pesaing untuk seksyen ini pada tahun 2025, jadi Gasly yang keenam di Grand Prix British mendapat sebutan lain di sini.
Memandangkan orang Perancis mempunyai secara terbuka mengakui kereta itu agak perlahan berbanding pembangkangdan banyak tumpuan skuad adalah pada tahun 2026 dan set peraturan baru, maka mungkin tidak akan terlalu banyak hasil seperti ini untuk sepanjang tahun.
Fikiran anda, kami berkata sama kali ini musim lalu sebelum Gasly dan Esteban Ocon terus mengamankan podium berganda di Brazil …
Gasly menerangkan di mana fokus Nielsen perlu berada di pautan AlpineInternal
Momen Terburuk
Terdapat banyak berita luar di sekitar Alpine tahun ini-bukan sahaja ada swap pemandu yang disebutkan di atas dengan Doohan dan Colapinto tetapi pasukan utama Oli Oakes juga keluar dari skuad awal tahun ini kerana Sebab “sifat peribadi”.
Tetapi untuk momen terburuk Alpine pada tahun 2025 kita akan mencalonkan Kehilangan kelayakan Gasly di China. Ia berada di bawah radar pada masa itu – yang diberikan oleh Charles Leclerc dan Lewis Hamilton, kedua -duanya juga dibatalkan dari perlumbaan – tetapi dikecualikan daripada Grand Prix tidak pernah menjadi sesuatu yang anda inginkan pada rekod anda.
Gasly didiskualifikasi dari Grand Prix Cina
Melangkah ke hadapan
Kebanyakan tumpuan Alpine dilancarkan pada tahun 2026 dan peraturan -peraturan baru, tetapi kedatangan Steve Nielsen pada 1 September sebagai Pengarah Urusan akan menjadi langkah penting dalam mengukuhkan struktur kepimpinan pasukan.
Penasihat Eksekutif Flavio Briatore telah meliputi banyak tugas yang dilakukan sebelum ini oleh Oakes, dengan Nielsen direkrut untuk mengawasi pasukan sehari-hari. Britain juga mempunyai pengalaman sebelumnya dengan skuad yang berpangkalan di Enstone yang bekerja dengan mereka di bawah guaman sebelumnya seperti Benetton, Renault dan Lotus.
Seperti yang diketengahkan oleh Gaslybanyak tumpuan Nielsen adalah untuk memaksimumkan apa yang mungkin pada tahun 2026 untuk memastikan pasukan melakukan yang terbaik dari kebolehan mereka. Sudah cukup, terakhir dalam kedudukan pasukan bukanlah tempat yang mereka harapkan.
Tetapi dari tahun 2026, terdapat juga tumpuan untuk membantu membimbing Colapinto melalui fasa yang mencabar dalam karier F1nya. Argentina menunjukkan apa yang dia mampu musim lalu dengan Williams, tetapi dia belum memukul ketinggian di alpine.
Sekiranya mereka dapat menembak dia pada semua silinder di samping Gasly maka prospek kelihatan lebih cerah untuk masa depan, serta harapan mereka untuk menyelesaikan sedikit lagi kedudukan.
Kedai F1 – Alpinecheck mengeluarkan produk alpine terkini di kedai F1.Kedai sekarang