Kami melihat sekilas tentang apa yang diharapkan apabila musim Formula 1 2026 bermula di Melbourne, Australia, bulan depan apabila banyak pasukan beralih kepada prestasi menggunakan tayar lembut dalam beberapa jam terakhir ujian pra-musim di Bahrain – dan ini membantu kami membina gambaran yang lebih terperinci tentang tempat 11 pasukan berkumpul…
Terlalu hampir untuk dipanggil antara empat pasukan teratas
Pada pelbagai mata pada hari ketiga dan terakhir ujian pramusim kedua Mercedes, Ferrari, McLaren dan Lembu Merah semuanya menunjukkan giliran rentak yang mencadangkan mereka selesa dalam kalangan empat pasukan teratas.
Walau bagaimanapun, mencari siapa yang berada di atas adalah lebih sukar. Mercedes nampaknya paling selesa – tetapi kami tidak melihat mereka melakukan sebarang larian prestasi manakala kebolehpercayaan menjadi kebimbangan selepas Kimi Antonelli kehilangan lebih banyak masa trek pada waktu pagi dengan isu pneumatik.
Ferrari sangat handal – dan memang menunjukkan pusingan kelajuan dengan beberapa larian prestasi yang sangat mengagumkan pada peringkat penutup hari Jumaat dengan Charles Leclerc di roda.
Red Bull sangat mantap sekali lagi, terutamanya dengan Max Verstappen yang mempunyai kebolehpercayaan yang lebih baik secara keseluruhan berbanding rakan sepasukan baharu Isack Hadjarkerana Unit Kuasa mereka terus menarik perhatian.
Dan McLaren meningkatkan permainan mereka pada hari terakhir, dengan Juara Dunia yang memerintah kelihatan seperti mereka telah membuat langkah besar dari segi memahami kereta mereka berbanding hari pertama.
Sejujurnya ia tidak dapat disediakan dengan lebih baik untuk Australia, dengan empat pasukan mungkin akan berada dalam gabungan.
Haas menikmati salah satu pramusim terbaik mereka
Haas telah menjalankan perniagaan mereka secara senyap-senyap dalam ujian Bahrain dan mencapai kebolehpercayaan yang mengagumkan sepanjang masa – dan corak itu berterusan pada hari terakhir ujian.
Jarang sekali pasukan Amerika ini selancar ini sejak kempen pertama mereka pada 2016 dan kereta mereka telah menunjukkan kelajuan yang sangat baik untuk but.
Sememangnya, terdapat kaveat biasa tetapi nampaknya Haas menumbuk ke arah bahagian atas bahagian tengah, jika bukan bahagian atas, mengenepi keluar Alpine dan Lembu jantan perlumbaan.
“Hari terakhir selesai di Bahrain dan saya sangat berbangga dengan kerja keras yang dilakukan oleh seluruh pasukan dalam ujian pramusim,” kata Ollie Bearman. “Langkah-langkah yang kami buat sangat mengagumkan, dan hari ini adalah ujian yang paling produktif.”
Haas telah menikmati pramusim yang produktif
Ujian Williams pergi ke rancangan, tetapi mereka masih bermain mengejar
Williams berada di belakang menuju ke Bahrain selepas terlepas Barcelona Shakedown, tetapi mereka bertumpuk-tumpuk dalam usaha untuk berbaik semula dengan bos James Vowles mengatakan pasukan itu dapat menyelesaikan program penuh yang mereka ingin capai.
Dia mengakui pasukan itu, yang menduduki tempat kelima dalam kejuaraan tahun lalu, “berada di belakang” tetapi terdapat “program agresif” untuk memastikan pasukan itu “mengekstrak sebanyak mungkin prestasi dalam kereta ini pada bulan-bulan akan datang”.
Memandangkan permulaan yang sukar untuk tahun mereka, Carlos Sainz berkata mereka akan memasuki “separuh pertama tahun dengan jangkaan yang lebih rendah daripada 2025 kerana mengetahui bahawa kami akan bermula sedikit di belakang”.
Alex Albon menambah: “Masih banyak yang perlu kita fahami dan banyak prestasi yang tinggal di atas meja yang perlu kita keluarkan, tetapi saya gembira ujian itu berjalan seperti yang dirancang. Kini semua tentang memaksimumkan beberapa hari akan datang untuk bersedia untuk perlumbaan pertama tahun ini.”
Williams mencapai perbatuan di Bahrain selepas tidak dapat menghadiri Barcelona Shakedown
Aston Martin mengalami penghujung ujian yang menyakitkan
Sebagai Lance Stroll letakkan, Aston Martin telah mengalami “beberapa minggu yang mencabar” di Bahrain. Larian mereka telah dicemari oleh ketidakpercayaan dan ia memuncak pada hari terakhir yang suram, yang hanya menghasilkan enam pusingan dan berakhir 2.5 jam lebih awal kerana kekurangan bahagian unit kuasa Honda.
“Adalah jelas bahawa kereta itu tidak berada di tempat yang kami mahukan dari segi prestasi, dan kami tahu terdapat banyak kerja di hadapan dalam beberapa minggu dan bulan akan datang,” kata Stroll. “Ada musim yang panjang di hadapan, dan kami akan terus berusaha keras untuk membuka lebih banyak prestasi.”
Aston Martin menamatkan ujian ini dengan hanya 128 pusingan, iaitu 78 lebih sedikit daripada yang mereka berjaya minggu lalu, dan paling sedikit daripada mana-mana pasukan minggu ini.
“Ini menyebabkan kami ketinggalan pada permulaan musim, kerana kami tidak dapat menyelesaikan semua tugas biasa ujian musim sejuk,” kata Ketua Trackside Mike Krack.
Aston Martin mempunyai gunung untuk didaki – tetapi mereka mempunyai sumber, infrastruktur, kemudahan dan kakitangan – termasuk pereka F1 terhebat yang pernah dilihat dalam Adrian Newey. Ia mungkin mengambil sedikit masa untuk pasukan hijau perlumbaan menyedari potensi mereka.
TIKET PERLUMBAAN – AUSTRALIAJangan lepaskan peluang anda untuk mengalami pembuka musim yang hebat di Melbourne…TEMPAH SEKARANG