Dengan musim pelancaran kereta hampir selesai dan Barcelona Shakedown selesai dan dibersihkan, perhatian boleh beralih kepada peringkat seterusnya persiapan untuk kempen 2026 dengan ujian pramusim rasmi di Bahrain. Tahun ini, pasukan akan mendapat enam hari masa trek untuk mengetahui lebih lanjut tentang jentera mereka sebelum pembukaan tirai di Australia dalam masa kurang sebulan. Berikut adalah sedikit lagi tentang apa yang diharapkan daripada larian yang akan datang di padang pasir.
Ah, Bahrain. Itu adalah wilayah ujian biasa untuk ujian pramusim. Beritahu saya lebih lanjut…
Ha, memang betul. Litar Antarabangsa Bahrain di padang pasir Bahrain telah menjadi ruji ujian dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Tahun ini, larian meningkat dua kali ganda daripada tiga hari kepada enam untuk memberi lebih banyak masa kepada pasukan untuk mengetahui tentang kereta mereka yang jauh berbeza, dibina untuk menyapu casis baharu dan peraturan Unit Kuasa.
Ini adalah muzik ke telinga kita – lebih banyak masa trek lebih baik, kita katakan…
Saya fikir anda akan mendapati pemandu dan pasukan akan bersetuju dengan anda, terutamanya tahun ini kerana terdapat banyak perkara yang perlu dipelajari dengan kereta baharu ini.
Tiada satu bolt pun telah dibawa dari tahun lepas, jadi mereka semua benar-benar belajar tentang mesin baharu mereka dari awal.
Ya, mereka akan melakukan banyak kerja simulasi dalam terowong angin dan dalam CFD (Computational Fluid Dynamics), tetapi tiada apa yang mengalahkan larian dalam kehidupan sebenar.
Pasukan-pasukan itu meletakkan kereta 2026 mereka melalui rentak mereka buat kali pertama di Barcelona Shakedown
OK, gotcha. Jadi, bilakah ujian itu?
The yang pertama bermula pada hari Rabu 11 Februari, dua hari selepas itu Aston Martin dan McLaren secara rasmi melancarkan musim mereka di Arab Saudi dan Bahrain masing-masing.
The yang kedua menyusul pada hari Rabu 18 Februari. Setiap ujian akan dijalankan dari 0900 tempatan hingga 1800 tempatan dengan rehat makan tengah hari selama satu jam. Jadi itu kira-kira lapan jam masa trek setiap hari.
barang yang indah. Itu jadual saya disusun untuk enam hari itu, kemudian. Adakah semua pasukan akan berada di sana?
Anda pasti mereka akan melakukannya. Sepuluh daripada 11 berjaya ke Barcelona Shakedown dan Williams akan menjadikannya set penuh di Bahrain, setelah berjaya mencecah trek buat kali pertama minggu lepas dengan a goncangan di Silverstone yang lembap.
Perkara yang kami pelajari daripada pautan Barcelona ShakedownInternal
Bagaimanakah pasukan akan membahagikan larian?
Memandangkan setiap pasukan hanya menjalankan satu kereta, ini bermakna pemandu perlu berkongsi tugas memandu. Mereka akan mendapat satu setengah hari setiap satu, iaitu 12 jam masa trek, setiap ujian.
Sesetengah pasukan akan menjalankan pemandu selama sehari penuh dan kemudian membelah hari ketiga, yang lain akan membahagikan larian antara kedua-dua pemandu setiap hari.
Pasukan akan menggunakan masa rehat makan tengah hari selama satu jam untuk menukar kereta ke tetapan pemandu seterusnya untuk meminimumkan masa trek yang hilang atau menggunakannya untuk membuat tweak untuk larian petang itu.
Apakah tujuan ujian ini?
Pasukan menggunakan Barcelona Shakedown untuk memberikan jentera baharu mereka kehabisan yang sepatutnya. Ia adalah peluang untuk menguji perisian dan perkakasan berfungsi seperti yang diharapkan dan mempelajari tentang konsep baharu seperti aero aktif (tahun ini kepak pada sayap hadapan serta sayap belakang akan dibuka) dan mula memahami set alat baharu mereka, yang termasuk Boost, Overtake dan Recharge.
Perkara dijangka menjadi lebih serius di Bahrain. Pasukan akan mula mendorong kereta mereka lebih keras, untuk menguji kebolehpercayaan, bersedia untuk menjalankan kereta merentasi hujung minggu perlumbaan dan mula melihat prestasi.
Penyandang Juara Dunia Norris akan kembali beraksi di Bahrain
Mereka akan menjalankan persediaan yang berbeza dan mengetahui lebih lanjut tentang kompaun tayar baharu untuk 2026 – dan anda akan melihat banyak latihan bermula juga, kerana beberapa pemandu – termasuk Juara Dunia Lando Norris – telah berkata mereka menjangkakan mereka akan menjadi lebih rumit tahun ini supaya mereka mahu mendapatkan latihan.
Secara amnya, terdapat banyak pengumpulan data yang perlu dilakukan supaya mereka boleh mengecilkan nombor tersebut dan menggunakan hasilnya untuk membantu memaklumkan cara menyediakan kereta untuk beberapa perlumbaan pembukaan.
Gotcha. Apakah perbezaan kereta yang kita lihat di Bahrain dengan kereta yang kita lihat di Barcelona?
Ia akan berbeza-beza, sejujurnya. Sesetengah pasukan seperti McLaren telah mengatakan bahawa kereta yang anda lihat di Barcelona sebahagian besarnya akan menjadi kereta yang akan anda lihat di Bahrain dan kemudian Perlumbaan 1 di Australia.
Bagi yang lain, suka Ferrarianda akan melihat perbezaan kerana mereka membawa kereta jenis ‘spec-A’ ke Barcelona dengan niat untuk menambah naik taraf di Bahrain. Ini pastinya salah satu daripada banyak perkara yang menarik untuk diperhatikan dalam ujian.
Dan kerana terdapat jurang empat hari antara kedua-dua ujian, ini akan memberi peluang kepada pasukan untuk menggali data dan membuat perubahan untuk ujian kedua.
Walaupun sesetengah kereta mungkin kelihatan berbeza di Bahrain berbanding Barcelona, yang lain mungkin tidak begitu berbeza
Oooooh, ini menarik. Saya rasa sukar untuk mendapatkan bacaan sebenar mengenai susunan yang benar, kemudian?
Ya, ia akan berlaku, terutamanya kerana pasukan akan menjalankan program yang jauh berbeza – seperti yang selalu mereka lakukan dalam ujian. Sebagai contoh, kira-kira 10kg bahan api bernilai sekitar 0.3s setiap pusingan jadi beban bahan api yang berbeza-beza hanyalah satu metrik yang akan memesongkan helaian masa, itulah sebabnya adalah tidak bijak untuk membaca terlalu banyak ke dalamnya.
Tetapi kita akan mendapat beberapa tanda siapa yang mungkin kelihatan baik, bukan?
Ya, kita akan mula memahami bagaimana keadaan semua orang. Lebih banyak perbatuan yang anda lakukan, lebih banyak data yang perlu anda gunakan untuk bersedia untuk permulaan musim – jadi itu petanda yang baik. Semakin kurang anda lakukan – atau semakin banyak pemberhentian yang anda ada – mencadangkan anda mempunyai lebih banyak kerja untuk dilakukan.
Kami juga akan mendengar lebih banyak daripada pemandu tentang cara mereka meneruskan penggunaan mod baharu, seperti Boost, Overtake dan Recharge, dan cara mereka mencari mengikuti saingan lain dengan mesin lincah tahun ini – dan itu akan membantu membentuk perasaan menuju ke Melbourne.
Pada pendapat anda, siapakah yang akan mendapat perubahan peraturan bukan? Pautan dalaman
Super. Jadi bagaimana saya mengikuti ujian ini?
Jam terakhir setiap hari larian dalam ujian Bahrain pertama akan distrim secara langsung, dengan rancangan analisis disiarkan terus selepas itu. Akan terdapat banyak kandungan bertulis, sosial dan video merentas saluran F1 (F1.com, media sosial F1 dan F1 TV), juga turut menggali jalan cerita dan cerita teknologi.
Untuk ujian kedua, perkara meningkatkan kedudukan dengan liputan langsung setiap minit di landasan berjalan sepanjang tiga hari. Akan ada pra dan pasca rancangan, serta pelbagai analisis tambahan dalam bentuk video dan teks.
Hebat. Dan kemudian ia ke Australia!
betul-betul. Pasukan akan kembali ke pangkalan dan mempunyai masa kira-kira seminggu sebelum kereta dihantar ke Australia untuk perlumbaan pembukaan musim pada 6-8 Mac, dengan China mengikuti berturut-turut minggu selepas itu.
TIKET PERLUMBAAN – AUSTRALIAJangan lepaskan peluang anda untuk mengalami pembuka musim yang hebat di Melbourne…TEMPAH SEKARANG