Legenda reka bentuk F1 dan Pengetua Pasukan Aston Martin Adrian Newey telah bercakap tentang proses di sebalik penciptaan sulungnya untuk skuad itu, AMR26, dan bagaimana seluruh tenaga kerja “menyahut cabaran” dalam menyediakannya.
Lance Stroll dan Fernando Alonso melengkapkan pusingan pertama mereka di dalam kereta di Barcelona Shakedown minggu lalu, dengan Aston Martin turun ke trek pada dua hari terakhir perhimpunan selepas musim sejuk yang sangat sibuk yang juga menandakan permulaan perjanjian enjin Honda yang berfungsi.
mengikut Neweyyang menyertai Aston Martin sebagai Rakan Kongsi Teknikal Urusan Mac lalu, sejurus sebelum terowong angin baharu mereka beroperasi sepenuhnya, pasukan itu menghadapi “skala masa yang sangat padat dan 10 bulan yang sangat sibuk” untuk menyediakan pencabar serba baharu itu.
“2026 mungkin kali pertama dalam sejarah F1 bahawa peraturan unit kuasa dan peraturan casis telah berubah pada masa yang sama,” kata Newey dalam temu bual untuk laman web rasmi Aston Martin. “Ia adalah satu set peraturan yang benar-benar baharu, yang merupakan cabaran besar untuk semua pasukan, tetapi mungkin lebih kepada kami.
“Realitinya ialah kami tidak memasukkan model kereta ’26 ke dalam terowong angin sehingga pertengahan April, sedangkan kebanyakannya, jika tidak semua pesaing kami akan mempunyai model dalam terowong angin sejak larangan ujian aero 2026 berakhir pada awal Januari tahun lepas.
“Itu meletakkan kami di belakang kira-kira empat bulan, yang bermaksud kitaran penyelidikan dan reka bentuk yang sangat, sangat mampat. Kereta itu hanya bersatu pada saat-saat akhir, itulah sebabnya kami berjuang untuk berjaya ke Barcelona Shakedown.”
AMR26 Aston Martin menarik perhatian apabila ia muncul di Barcelona Shakedown
Diminta untuk memecahkan elemen teras reka bentuk, dia meneruskan: “Ia bermula dengan pembungkusan keseluruhan kereta: di mana kereta dibawa di atas jarak roda, di mana jisim utama dibawa.
“Kemudian ia berfungsi hingga ke suspensi hadapan dan belakang – suspensi depan dan belakang kedua-duanya mempunyai bahagian yang sangat penting untuk dimainkan dalam manipulasi medan aliran itu. Anda mempunyai sayap depan dan bentuk hidung, yang agak berbeza tahun ini. Anda terus bergerak ke sidepods, dan rawatan di bahagian belakang kereta, yang sudah tentu kami lakukan sebelum ini.
“Sekarang, sama ada orang lain datang dengan penyelesaian yang sama dengan kami, kami tidak tahu dan kami tidak akan melakukannya sehingga kami mula melihat kereta orang lain. Kami baru sahaja cuba mengejar apa yang kami fikir adalah hala tuju yang betul untuk kami. Orang lain mungkin telah mengikuti arah lain. Ini adalah sebahagian daripada keterujaan peraturan baharu, melihat apa yang semua orang buat.”
Dengan beberapa saingan sudah mengambil tahu tentang keretaNewey mengakui “hala tuju yang kami ambil sudah tentu boleh ditafsirkan sebagai agresif”, memandangkan “ia mempunyai beberapa ciri yang belum semestinya dilakukan sebelum ini”, sambil menunjuk pada salah satu tanda dagangannya.
“Kereta itu dibungkus rapat – lebih kemas daripada yang saya percaya pernah dicuba di Aston Martin Aramco sebelum ini,” ulasnya.
“Ini memerlukan hubungan kerja yang sangat rapat dengan pereka mekanikal untuk mencapai bentuk aerodinamik yang kami mahukan, tetapi saya harus mengatakan bahawa semua pereka mekanikal di sini benar-benar menerima falsafah itu. Ia tidak menjadikan hidup mereka mudah, sebaliknya, tetapi mereka benar-benar menyahut cabaran itu.”
Mengenai apa yang diharapkan daripada AMR26 pada permulaan musim, dan apa yang mungkin akan datang dari segi kemas kini, Newey berkata: “Kami telah cuba membina sesuatu yang kami harap akan mempunyai banyak potensi pembangunan.
“Apa yang anda mahu cuba elakkan ialah kereta yang keluar dengan agak optimum dalam tingkapnya tetapi tidak mempunyai banyak potensi pembangunan. Kami telah cuba melakukan sebaliknya, itulah sebabnya kami benar-benar menumpukan pada asas-asas, meletakkan usaha kami ke dalamnya, mengetahui bahawa beberapa tambahan – sayap, kerja badan, perkara yang boleh diubah mengikut musim – diharapkan mempunyai potensi pembangunan.”
F1 Store – Aston MartinLihat produk Aston Martin terkini di F1 Store.BELI SEKARANG