Pasukan saudara Red Bull – Racing Bulls – menunjukkan kepantasan yang mengagumkan sepanjang tahun 2025, menjadikan mereka penamat terbaik bersama mereka di tempat keenam dalam Kejuaraan Berpasukan manakala Isack Hadjar diberi ganjaran kenaikan pangkat ke skuad senior selepas musim rookie yang cemerlang. Dengan pemandu baru yang baru menyertai pakaian untuk 2026, bolehkah mereka meneruskan dari tempat mereka berhenti di tengah-tengah perubahan peraturan baharu yang menyeluruh? Inilah semua yang anda perlu tahu tentang mereka menjelang musim baharu F1…
Pemandu untuk 2026
Liam Lawson #30: Penamat terbaik P5, 44 mata, 35 bermula Arvid Lindblad #41: Musim rookie
untuk mengatakan milik Liam Lawson Kerjaya F1 telah menjadi rollercoaster adalah sesuatu yang meremehkan. Kali ini tahun lepas dia berada di Lembu Merah pasukan senior sebagai Max Verstappen rakan sepasukan sebelum diturunkan semula ke Lembu Lumba selepas hanya dua pusingan musim ini, dengan Yuki Tsunoda – kini Red Bull dan pemandu ujian dan simpanan Racing Bulls – pergi ke arah lain.
Pemain New Zealand itu mempunyai baki kempen yang kukuh untuk memastikan dia akan kekal bersama pasukan untuk 2026, dalam apa yang akan menjadi musim F1 penuh keduanya – dia masuk sebagai pemain gantian untuk pasukan pada 2023 dan bertanding dalam enam pusingan terakhir 2024, kedua-dua kali menggantikan Daniel Ricciardo.
Dengan rakan sepasukan Lawson 2025 Racing Bulls Isack Hadjar melangkah ke Red Bull untuk 2026, warga Britain berusia 18 tahun Arvid Lindblad telah dinaikkan ke F1 daripada Formula 2 dan akan menjadi satu-satunya rookie dalam grid musim ini.
Setelah lama menjadi ahli Pasukan Remaja Red Bull, Lindblad bertukar kepada tempat duduk tunggal pada 2022, seterusnya menduduki tempat keempat dalam kejuaraan F3 2024, dan dia menjadi pemenang perlumbaan termuda dalam sejarah F2 apabila dia memulakan musim sulungnya dalam kategori itu pada usia 17 tahun pada 2025.
Liam Lawson dan Arvid Lindblad akan menjadi pemandu Racing Bulls untuk 2026
Bagaimanakah prestasi Racing Bulls pada tahun 2025?
Di tengah-tengah perubahan pemandu dan pengurusan, Racing Bulls mencatatkan prestasi yang mengagumkan pada 2025 kerana mereka menduduki tempat keenam dalam Kejohanan Berpasukan. Walaupun kekurangan pengalaman kadang-kadang ditunjukkan, terdapat juga beberapa persembahan yang luar biasa untuk dilaungkan, terutamanya podium sulung Hadjar di Grand Prix Belanda dan larian Lawson ke tempat kelima di Azerbaijan.
Seperti yang disebut di atas, banyak tajuk utama Racing Bulls pada tahun 2025 tertumpu pada perubahan kakitangan. Pertama, terdapat pertukaran pemandu yang dinyatakan di atas selepas dua pusingan – dengan Lawson dan Tsunoda berdagang tempat – manakala Pengetua Pasukan Laurent Mekies juga berpindah untuk mengambil alih tugas di Red Bull selepas bos lama Christian Horner berlepas pada Julai.
Rombakan itu menyaksikan Alan Permane dinaikkan pangkat daripada Pengarah Perlumbaan Racing Bulls kepada Pengetua Pasukan, kali pertama warga Britain itu memegang jawatan sebagai bos pasukan selepas kerjaya yang panjang dalam F1.
Lindblad pada langkahnya ke F1 dan bangun ke speedInternal linkAlan Permane menjadi Pengetua Pasukan Racing Bulls pada Julai 2025
Sejarah
Walaupun Racing Bulls dikenali sebagai pasukan saudara Red Bull hari ini, asal usul skuad itu boleh dikesan kembali ke Minardi – sebuah pasukan yang berpangkalan di Itali yang bertanding dalam F1 dari 1985 hingga 2005. Fernando Alonso membuat penampilan sulung F1 bersama pasukan itu pada tahun 2001.
Pengasas Red Bull lewat Dietrich Mateschitz memperoleh pasukan itu pada penghujung tahun 2005 dan pada mulanya memanggilnya Toro Rosso (Red Bull dalam bahasa Itali) dengan matlamat utama untuk memupuk bakat muda dan membimbing mereka ke arah pasukan senior Red Bull – Juara Dunia masa depan Sebastian Vettel dan Max Verstappen menghabiskan masa di sana pada peringkat awal kerjaya mereka sebelum dinaikkan pangkat ke pasukan ‘A’.
Vettel berjaya meraih kedudukan petak pertama Toro Rosso dan kemenangan F1 pada Grand Prix Itali 2008 – menguasai keadaan yang sukar dan basah dalam proses itu – sebelum Red Bull mencapai kejayaan sedemikian.
Pada tahun 2020 Toro Rosso telah dinamakan semula sebagai AlphaTauri (selepas cabang pakaian Red Bull) sebelum menjadi RB untuk 2024, dan kemudian akhirnya Racing Bulls untuk 2025. Skuad ini masih berpangkalan di Faenza, Itali, tetapi memindahkan pejabat UK mereka dari Bicester ke Milton Keynes, di mana Red Bull berada.
Pencapaian terhebat
Ada sesuatu tentang Monza. Bukan sahaja kejayaan Vettel pada 2008 di Itali menandakan pencapaian terbesar pasukan itu dalam era pasca-Minardi mereka, tetapi pada 2020 Pierre Gasly menyamainya dengan kemenangan mengejut di litar yang sama.
Terima kasih kepada penukaran tayar yang tepat pada masanya, tempoh Kereta Keselamatan dan penalti pendahulu Lewis Hamilton kerana melawat lorong pit apabila ia ditutup, Gasly muncul di hadapan padang dan dengan hebatnya mengekalkan pengejaran Carlos Sainz – kemudian dari McLaren – untuk melepasi garisan terlebih dahulu.
Ia adalah saat yang benar-benar emosional untuk Gasly. Bukan sahaja lelaki Perancis itu bangkit daripada penurunan pangkat Red Bull tetapi dia juga memberi penghormatan kepada rakan dan rakan senegaranya. Anthoine Hubertyang telah meninggal dunia pada tahun sebelumnya.
Pierre Gasly memperoleh kemenangan luar biasa di Grand Prix Itali 2020 untuk AlphaTauri yang dinamakan pada masa itu
Satu matlamat utama untuk 2026
Bos pasukan yang telah lama berkhidmat, Franz Tost, yang bersara pada penghujung musim 2023 dengan Mekies menggantikannya, sentiasa memendam harapan untuk membimbing skuad itu ke tangga kelima dalam Kejuaraan Pasukan. Mereka telah menghampiri dengan teruk dengan tempat keenam pada 2008, 2019, 2021 dan – sudah tentu – tahun lepas.
Walau bagaimanapun, peraturan baharu yang menyeluruh akan mula digunakan untuk tahun 2026 bermakna ia adalah rekod yang bersih untuk setiap pasukan di grid F1. Perintah persaingan akan ditentukan oleh siapa yang telah mentafsir peraturan baharu dengan terbaik.
Selepas kejayaan pada tahun 2025, Racing Bulls sepatutnya menyasarkan untuk mengungguli bahagian tengah tetapi strategi dan pelaksanaan, serta memupuk bakat dua pemandu muda mereka, akan menjadi penting dalam usaha untuk merealisasikannya.
F1 Store – Racing BullsLihat produk Racing Bulls terkini di F1 Store.BELI SEKARANG