Selepas menamatkan Kejuaraan Berpasukan 2025 dengan beberapa perlumbaan lagi, McLaren mempunyai lebih banyak sebab untuk meraikannya pada peringkat akhir musim apabila Lando Norris menjadi Juara Dunia buat kali pertama. Rakan sepasukan Oscar Piastri, sementara itu, terpaksa berpuas hati di tempat ketiga berikutan pertempuran rapat antara pasukan sepanjang kempen. Berikut ialah laporan akhir tahun skuad yang memenangi gelaran…
Kemasan terbaik
Lando Norris – pertama di Australia, Monaco, Austria, Britain, Hungary, Mexico dan Brazil; Oscar Piastri – pertama di China, Bahrain, Arab Saudi, Miami, Sepanyol, Belgium dan Belanda
McLaren adalah pasukan paling menang dengan mudah pada 2025, dengan Norris dan Piastri masing-masing mencatatkan tujuh kemenangan Grand Prix setiap satu.
Pakaian betik sangat dominan pada separuh pertama musim ini, setelah melihat salah seorang pemandu mereka berdiri di tangga teratas podium pada 11 daripada 14 perlumbaan sebelum cuti musim panas F1.
Walaupun mereka berdiri sama pada kemenangan, Norris yang akhirnya menewaskan Piastri ke Kejohanan Pemandudengan pemain Britain itu menikmati prestasi yang mantap pada separuh masa kedua manakala Piastri berdepan urutan yang lebih mencabar.
Norris dan Piastri masing-masing memenangi tujuh perlumbaan pada 2025, dengan pasangan itu menamatkan perlumbaan 1-2 di Hungary untuk menandakan kemenangan ke-200 McLaren
Kelayakan head-to-head
Norris 13-11 Piastri
Dari segi trim kelayakan, Piastri mempunyai kelebihan berbanding Norris di bahagian pembukaan kempen. Pemain Australia itu mencapai kedudukan pertama dalam kerjayanya pada Pusingan 2 di China, dan telah mengatasi Norris dengan lapan berbanding enam setakat Pusingan 14.
Bagaimanapun, Norris mengambil momentum pada tahun itu, meraih tiga tiang berturut-turut antara Mexico City dan Las Vegas dalam perjalanan untuk menewaskan rakan sepasukannya dalam mata-mata.
Perlumbaan secara bersemuka
Norris 13-10 Piastri
Norris juga menamatkan 2025 di atas statistik hari perlumbaan menentang Piastri, mencapai garisan penamat mendahului McLaren yang lain pada 13 kali sepanjang musim.
Piastri hanya ketinggalan pada 10 keputusan yang lebih baik, dengan Las Vegas tidak dikira di sini kerana kedua-dua kereta hilang kelayakan selepas haus gelincir paling belakang didapati berada di bawah ketebalan minimum yang diperlukan dalam peraturan teknikal.
Norris dan Piastri terlibat dalam pertempuran intra-pasukan yang rapat sepanjang musim
Momen terbaik
Di mana untuk bermula dalam musim yang membawa begitu banyak sorotan untuk McLaren? Bahagian pertama kempen menyampaikan banyak detik positif – dengan Norris dan Piastri bertanggungjawab untuk majoriti kemenangan perlumbaan – tetapi pujian terbesar datang pada separuh masa kedua.
Menjadi Juara Pasukan untuk a musim kedua berturut-turut merupakan detik penting untuk pakaian yang menghabiskan masa bertahun-tahun cuba mendaki semula ke puncak dan merebut semula zaman kegemilangan mereka. Untuk menyelesaikan perkara ini pada awal kempen – di Singapura, masih dengan baki enam pusingan – menjadikannya lebih luar biasa.
Tidak perlu dikatakan, pencapaian itu menjadi lebih manis apabila Norris merangkul Kejohanan Dunia sulungnya pada perlawanan akhir di Abu Dhabi, menandakan kali pertama McLaren membawa pulang kedua-dua gelaran sejak tahun 1998.
Bagaimana McLaren memeterai tajuk berturut-turut dalam pautan dalaman 2025
Detik paling teruk
Walaupun perkara di atas mempamerkan kehebatan yang dialami oleh McLaren pada tahun 2025, kempen mereka bukan tanpa kesukaran; Sesungguhnya, terdapat lebih daripada seorang calon untuk saat terburuk mereka, yang pertama ialah Norris dan Piastri perlanggaran di Kanada yang meletakkan bekas – siapa mengambil kesalahan untuk kejadian itu – keluar dari perlumbaan.
Terdapat dua lagi hujung minggu yang lebih sukar untuk pasukan di kedai sepanjang tandukan tiga kali penutup musim. Pada ketika semua mata adalah penting di tengah kebangkitan semula saingan Max Verstappenia adalah tamparan hebat apabila kedua-dua kereta itu dibatalkan kelayakan daripada Grand Prix Las Vegas.
Keputusan yang baik diperlukan seminggu kemudian di Qatar untuk mengelakkan ancaman lelaki Red Bull itu – tetapi a strategi salah guna dari McLaren menyaksikan Piastri terlepas peluang kemenangan, dengan pemain Australia itu terpaksa berpuas hati di tempat kedua manakala Norris melepasi garisan di tempat keempat.
Matlamat untuk 2026
Sebagai permulaan, McLaren akan berharap untuk membawa kejayaan yang mereka alami tahun ini ke hadapan ke 2026; sekiranya mereka memenangi Kejuaraan Berpasukan ketiga berturut-turut, ia akan menandakan rekod terkuat mereka sejak memenangi empat kejuaraan berturut-turut antara 1988 dan 1991.
Apa yang dipanggil ‘peraturan betik’ skuad – memberi tumpuan kepada memberikan kedua-dua pemandu peluang yang sama untuk menang – adalah aspek yang tidak akan berubah, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Zak Brown. Pendekatan itu kadang-kadang menghadapi kritikan pada masa ia menjadi bumerang, dengan Brown mengakui bahawa pasukan akan mengambil “pembelajaran” dari detik-detik ini – dan menyelesaikan kesilapan sedemikian mungkin akan membentuk salah satu sasaran utama mereka memasuki kempen baharu.
Walaupun mungkin ada keadaan di mana ‘peraturan betik’ tidak berjaya, Norris dan Piastri nampaknya mempunyai mengekalkan hubungan yang agak harmoni. Walaupun Norris yang menang dalam perebutan gelaran, Piastri telah menetapkan jangkaannya bahawa ini tidak akan mengubah dinamik mereka pada masa hadapan.
“Bagi saya, dia jelas mempunyai musim yang hebat tahun ini dan juara yang layak, tetapi dia masih Lando Norris,” Piastri dijelaskan selepas perlumbaan di Abu Dhabi. “Ia bukan seperti dia menjadi Superman. Jadi, saya tidak fikir keadaan akan berubah dengan itu.
“Saya mengharapkan keadilan sepenuhnya daripada pasukan dan kesaksamaan pada masa hadapan. Saya tidak mempunyai sebarang kebimbangan bahawa ia akan berubah sama sekali. Jelas sekali, Lando mempunyai musim yang sangat kuat tahun ini, dan akhirnya melakukan kerja yang lebih baik.”
Norris sendiri sebelum ini menyatakan bahawa dia tidak percaya pada momentum, tetapi ia akan menarik untuk melihat sama ada mencapai impiannya yang lama ditunggu-tunggu untuk menjadi Juara Dunia memberinya kelebihan ke permulaan 2026 – musim yang membawa cabaran tambahan untuk mengemudi. peraturan teknikal baharu – atau jika Piastri boleh mengulangi prestasi mengagumkannya dari separuh masa pertama 2025 untuk sekali lagi bertarung dengan rakan sepasukannya.
F1 Store – McLarenLihat produk McLaren terbaharu di F1 Store.BELI SEKARANG