Pendek kata, tahun 2025 Alpine adalah sukar. Pertukaran pemandu, perlepasan Pengetua Pasukan dan persembahan yang menyaksikan mereka menyokong Kejohanan Pasukan menggariskan betapa mencabarnya tahun ini. Dengan tumpuan skuad yang berpangkalan di Enstone beralih kepada 2026 lama dahulu, dalam usaha untuk memanfaatkan peraturan baharu yang mula digunakan, ia merupakan satu kes untuk mencapai penghujung 2025 secepat mungkin. Inilah laporan akhir tahun mereka…
Kemasan terbaik
Pierre Gasly – ke-6 di Great Britain
Dengan Alpine’s usaha yang tertumpu pada 2026 dan peraturan baharu, keputusan pasukan pada 2025 tidak menghasilkan bacaan terbaik – terutamanya selepas cuti musim panas. Pierre Gasly usaha di Brazil patut disebut, dengan lelaki Perancis itu mengutip satu mata dalam kedua-dua Sprint dan perlumbaan, tetapi itu adalah satu-satunya markah skuad Enstone pada separuh kedua musim ini.
Hasilnya, Grand Prix Britain kekal sebagai penamat terbaik Alpine pada 2025 apabila Gasly memanfaatkan keadaan bercampur yang dramatik untuk menduduki tempat keenam yang sangat mengagumkan. Setelah membawa keretanya ke 10 teratas dalam Kelayakan Sabtu, pemain berusia 29 tahun itu mengekalkan tempatnya walaupun cuaca mencabar.
Dengan panggilan yang tepat pada masa yang tepat, dia akan meneruskan untuk memilih Aston Martin dari Lance Stroll pada pusingan terakhir Grand Prix untuk memperoleh lapan mata yang sangat layak.
Keenam Gasly di Grand Prix British adalah keputusan terbaik Alpine pada 2025
Kelayakan head-to-head
Gasly 5-1 Doohan Gasly 13-5 Colapinto
Untuk enam pusingan pembukaan 2025, Jack Doohan berada bersama Gasly – tetapi pemain Perancis yang lebih berpengalaman itu muncul di tempat teratas dalam Kelayakan head-to-head. Miami adalah satu-satunya pengecualian kerana pemain Australia itu berjaya mara ke Q2 dalam apa yang akan menjadi hujung minggu terakhirnya di kerusi Alpine.
Dengan Franco Colapinto dipasang menggantikan Doohan dari Imola dan seterusnya, Gasly yang masih selesa mengatasi rakan sepasukannya yang lebih muda dengan prestasi Kelayakan terbaik pemain Argentina itu P12 di Kanada.
Sebagai perbandingan, Gasly membuat Q3 sebanyak 10 kali sepanjang tahun 2025, pencapaian sebenar dalam kereta biasanya dianggap paling lemah pada grid musim ini.
Pandangan eksklusif ke dalam pautan luar landasan lifeInternal Pierre Gasly
Perlumbaan secara bersemuka
Gasly 4*-1 Doohan Gasly 11-7 Colapinto
Gasly sekali lagi mendahului dalam perlumbaan head-to-head menentang kedua-dua rakan sepasukan, walaupun perlawanannya dengan Colapinto lebih dekat berbanding markah Kelayakan mereka.
Lelaki Perancis itu, bagaimanapun, bertanggungjawab untuk menjaringkan kesemua 22 mata Alpine – 20 daripadanya datang sebelum rehat Ogos dan dua datang selepas itu (kedua-duanya di Brazil) – yang bermakna Alpine adalah pasukan yang mendapat markah tertinggi terakhir dalam sejarah F1, satu pencapaian yang mereka capai di Silverstone apabila P6 milik Gasly menyaksikan mereka mengatasi pemegang rekod sebelumnya di Haas yang mempunyai 132 mata.
Jika mereka tidak mengambil apa-apa lagi dari 2025 mereka sekurang-kurangnya boleh mengambilnya.
*Gasly telah hilang kelayakan daripada Grand Prix China kerana kereta kurang berat
Ia adalah tahun 2025 yang mencabar untuk Alpine kerana menduduki tempat terakhir dalam Kedudukan Pasukan
Momen terbaik
Dalam tahun yang kurang pada sorotan, keputusan tempat keenam Silverstone untuk Gasly muncul semula dalam bahagian ini. Penghargaan juga harus diberikan untuk P7nya di Bahrain dan matanya di Brazil, apabila Alpine dengan tegas mematikan paip untuk melihat ke hadapan ke tahun depan.
Dan, jika kita akan mencari satu lagi perkara positif, lelaki Perancis itu bertegas bahawa pasukan itu telah menjadi “lebih bersatu” dalam kempen yang mencabar. Mereka pastinya berharap untuk mempunyai lebih ramai pesaing untuk kategori ini pada masa hadapan.
Semua yang anda perlu tahu tentang peraturan baharu untuk pautan 2026Dalaman
Detik paling teruk
Terdapat beberapa… kehilangan kelayakan Gasly di China, menamatkan P19 dan P20 di Abu Dhabi dan lebih banyak perubahan dalam hierarki Alpine terlintas di fikiran.
Tetapi untuk ini, kami akan menobatkan hujung minggu Grand Prix Azerbaijan mereka sebagai detik terburuk pada tahun 2025. Dengan Gasly memasuki peringkat pusingan dalam Q1 yang huru-hara – sesi Kelayakan yang terbukti menjadi epik – Colapinto akan terus memukul dinding dengan kuat di sudut yang sama hanya beberapa saat kemudian, membawa bendera merah sekali lagi.
Kedua-dua kereta itu terkeluar dari Q1 dengan cara yang sangat mengecewakan, dengan satu menghadapi kerja pembinaan semula yang ketara, dan hari perlumbaan tidak berjalan dengan lebih baik kerana pasangan itu menamatkan saingan terakhir dalam P18 dan P19 (Oscar Piastri McLaren telah terbabas pada pusingan pembukaan).
Matlamat untuk 2026
Alpine telah lama tertumpu pada tahun 2026, apabila peraturan baharu yang menyeluruh digunakan, dalam usaha untuk membawa diri mereka kembali ke Kedudukan Pasukan. Secara ringkasnya, menjadi yang terakhir tahun depan bukanlah satu pilihan.
Walaupun terdapat lebih banyak perubahan di bahagian atas – Pengetua Pasukan Oli Oakes meninggalkan peranannya dalam tempoh setahun selepas menyertai dan Ketua Pegawai Eksekutif Renault Luca de Meo yang lama meninggalkan pada bulan Jun – terdapat langkah untuk memberikan kestabilan pasukan. Langkah pertama adalah tetap dengan barisan pemandu mereka, kedua-dua Gasly dan Colapinto ditandatangani, manakala Steve Nielsen menyertai sebagai Pengarah Urusan pasukan, melaporkan kepada Penasihat Eksekutif Flavio Briatore.
Musim depan juga menyaksikan skuad bertukar kepada kuasa Mercedes pelanggan, dan bukannya menghasilkan unit kuasa mereka sendiri, keputusan yang diharapkan Briatore membawa kejayaan.
“Kami menetapkan pasukan untuk musim depan,” katanya kepada F1.com awal tahun ini. “Kami akan mempunyai enjin dan kotak gear Mercedes yang hebat. Saya pasti musim depan akan bagus untuk pasukan dan kami memberikan pemandu kami kereta yang sesuai untuk bersaing. Kami melakukan yang terbaik dan sasaran saya adalah untuk berada di P6 (tahun depan).”
Masa akan menentukan sama ada sasaran itu akan direalisasikan apabila buku borang itu dirobek tahun depan.
F1 Store – AlpineLihat produk Alpine terkini di F1 Store.BELI SEKARANG