Paddock Formula 1 bergerak ke Autodromo Hermanos Rodriguez hujung minggu ini untuk pusingan 20 pada kalendar 2025, Grand Prix Mexico City.
Amalan Percuma 1 dan Amalan Percuma 2 akan berlangsung pada hari Jumaat, 24 Oktober, diikuti oleh Amalan Percuma 3 dan layak pada hari Sabtu, 25 Oktober, dan Grand Prix sendiri pada hari Ahad, 26 Oktober.
Statistik penting
Grand Prix Pertama – Panjang Trek 1963 – Rekod pusingan 4.304km – 1m 17.774s, Valtteri Bottas, Mercedes, 2021 Kebanyakan kedudukan tiang – Jim Clark (4) Kebanyakan kemenangan – Max Verstappen (5) Pada perlumbaan 2016, Valtteri Bottas menetapkan kelajuan perangkap terpantas dalam sejarah F1 (231.46mph) tetapi Williams Telemetry berkata kelajuan maksimumnya mencapai 231.96mph sebelum brek untuk giliran 1 tiang berjalan untuk menghidupkan 1 titik brek –
*Dari tujuh perlumbaan terakhir di Mexico
Keputusan pemandu
Jolyon Palmer, bekas Pemandu Renault F1: Autodromo Hermanos Rodriguez mempunyai kesan downforce yang rendah tetapi, di sini di Mexico City, anda berlari maksimum kerana udara nipis. Kereta sentiasa terasa rendah pada cengkaman dan di tepi di sini.
Zon brek besar adalah rumit pada separuh pertama pangkuan dan ia sentiasa longgar melalui sektor pertengahan terima kasih kepada downforce rendah yang disebutkan di atas. Anda mesti mengerjakan berapa banyak jalan yang boleh anda ambil lebih awal; Ambil terlalu banyak dan ia benar -benar boleh mengganggu kereta.
Sektor terakhir adalah fiddly dan ia terasa sangat perlahan melalui stadium. Pembawa kanan terakhir merasakan ia mungkin tidak ada apa-apa, tetapi ia boleh dikatakan paling mudah untuk terhempas dengan cengkaman yang rendah dan dinding begitu dekat.
Tahap cengkaman secara keseluruhan sangat rendah dan kereta terasa begitu kekok pada kelajuan yang rendah. Tetapi suasana di sekitar sini di Mexico hebat, yang merupakan buzz.
Lima Polesen GP Mexico terakhir
2024 – Carlos Sainz (Ferrari) 2023 – Charles Leclerc (Ferrari) 2022 – Max Verstappen (Red Bull) 2021 – Valtteri Bottas (Mercedes) 2019 – Charles Leclerc (Ferrari)
*Max Verstappen menetapkan masa terpantas dalam kelayakan, tetapi menerima penalti grid tiga tempat kerana gagal melambatkan bendera kuning
Lima pemenang GP Mexico terakhir
2024 – Carlos Sainz (Ferrari) 2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Max Verstappen (Red Bull) 2021 – Max Verstappen (Red Bull) 2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)
Sainz menukarkan kedudukan tiang ke kemenangan di Grand Prix Mexico City 2024
Wawasan Tayar dan Strategi
“Seperti yang berlaku di Austin pada hujung minggu lalu, untuk pusingan Mexico ada lagi melompat dalam pemilihan kompaun antara yang paling sukar tiga dan medium,” kata pratonton Weekend Pirelli.
“Walaupun medium dan lembut masing -masing adalah C4 dan C5, seperti pada tahun 2024, Hard kini akan menjadi C2. Bagi trek Mexico City, kompaun ini adalah pilihan yang sangat konservatif, dengan delta yang besar dari segi masa pusingan berbanding dengan dua yang lain, sementara juga menawarkan cengkaman yang kurang.
“Tahun lepas, Soft hanya bermain dalam kualifikasi dan kemudian dalam perlumbaan, hanya dalam usaha untuk mendapatkan titik tambahan untuk menetapkan pusingan perlumbaan terpantas, tetapi sekarang senario itu dapat berubah dengan ketara. Kelebihan yang diperoleh dari C4 dan C5 sebenarnya dapat memimpin pasukan untuk bertujuan untuk perlumbaan yang lebih besar pada sebatian ini.
“Bagaimanapun, yang datang dengan risiko mungkin perlu membuat perhentian pit kedua kerana kemerosotan.
“Penggunaan kedua -dua sebatian yang paling lembut pasti akan dinilai dengan teliti semasa tiga sesi amalan percuma, apabila pasukan akan dapat menjalankan jangka panjang dengan beban bahan bakar penuh dan memeriksa keadaan tayar.
“Di trek yang sudah menawarkan sedikit cengkaman kerana penggunaannya yang terhad, tayar cenderung meluncur, yang membawa kepada penggabungan.
Borang semasa
Pertempuran untuk Kejohanan Pemandu mengambil giliran lain kali terakhir di Austin, dengan Oscar PiastriLead over McLaren Pasukan Pasukan Lando Norris Sekarang dipotong hanya 14 mata selepas hujung minggu yang mencabar untuk skuad di mana mereka mengalami DNF berganda pada pecut Sabtu.
Tetapi mungkin kisah utama itu adalah Max Verstappen kini hanya 40 mata yang diadakan dari Piastri, Red Bull Pemandu telah meneruskan bentuknya yang kuat dengan memenangi pecut sebelum mengambil kemenangan berkuasa di Grand Prix.
Dengan lima pusingan yang tinggal – memaparkan dua lagi sprint di sepanjang jalan – Verstappen telah menyatakan bahawa “Peluang ada” Untuk menuntut kejohanan dunia kelima berturut -turut, sambil menambah bahawa dia dan pasukan “perlu cuba menyampaikan hujung minggu ini hingga akhir tahun”.
McLaren Boss Andrea StellaSementara itu, telah menyatakan bahawa hasil tajuk “Ada di tangan kita”yang bermaksud bahawa juara pasukan akan berminat untuk melaksanakan hujung minggu yang baik di Mexico City.
Di belakang mereka, Mercedes dan Ferrari Kekal terkunci dalam perjuangan untuk kedua dalam kedudukan pasukan. Scuderia akan mencari untuk membina perjalanan yang lebih positif yang mereka alami di Austin, dengan Charles Leclerc Menuntut tempat terakhir di podium, sementara Red Bull juga hanya beberapa mata di belakang pasukan Itali di tempat keempat.
Williams masih dalam kelima yang kukuh, tetapi sekerap midfield tetap dekat. Bulls Racing Pada masa ini memimpin pek, namun hanya 23 mata meliputi pasukan antara keenam dan kesembilan. Alpine adalah ke -10 yang lebih jauh, dan akan menarik untuk melihat bagaimana skuad mengendalikan perkara selepas itu Franco Colapinto diabaikan pesanan pasukan untuk tinggal di belakang Pierre Gasly di Amerika Syarikat Grand Prix.
Momen ikonik
Lap pembukaan pada 2017 Grand Prix Mexico adalah peristiwa paling sedikit. Sebastian Vettel dari Ferrari telah berjaya merebut tiang di hadapan Red Bull of Max Verstappen dalam P2 dan saingan gelaran Lewis Hamilton di P3.
Tetapi sebaik sahaja lampu keluar, ia adalah seorang verstappen muda yang berjaya memaksa dirinya melewati Vettel di sudut kedua, yang membolehkan Hamilton dirinya mengatasi Jerman. Walau bagaimanapun, pada kemasukan ke sudut ketiga Vettel memotong tayar belakang kanan Verstappen, dan kemudiannya datang bersama -sama dengan belakang kanan Hamilton.
Vettel akan berakhir dengan sayap baru berikutan insiden itu, sementara Hamilton akan tersesat dengan tusukan – kedua -dua pesaing kejohanan kini ditinggalkan pada 19 dan ke -20 masing -masing.
Dengan Verstappen akan menyekat kemenangan, Vettel akan bertarung kembali ke tempat keempat. Walau bagaimanapun, Hamilton berjaya mengangkut Mercedes ke tempat kesembilan dan itu sudah cukup untuk menjamin gelaran pemandu 2017.
Tonton tindakan seperti yang dibentangkan dalam klip di bawah …