Lando Norris menetapkan langkah semasa sesi latihan pertama Jumaat untuk Grand Prix Azerbaijan, yang memimpin jalan dari pasukan McLaren Oscar Piastri dan Charles Leclerc dari Ferrari berikutan bendera merah yang panjang.
Selepas rehat dua minggu, kereta F1 meletup kembali ke litar Baku City apabila lampu hijau dihidupkan di hujung lorong pit pada 1230 waktu tempatan-banyak pemandu cepat menuju ke landasan di tengah-tengah keadaan cuaca yang mendung tetapi kering.
Kedua -dua pemandu McLaren menerima mesej radio yang menarik pada peringkat awal sesi, dengan Norris diberitahu untuk kembali ke lubang -lubang untuk “mengeluarkan sesuatu”, yang menjadi penutup komponen, dan Piastri digesa untuk “mundur” dan “mengelakkan beban penuh”.
Di tempat lain, Kick Sauber’s Gabriel Bortoleto membuktikan betapa licinnya keadaan trek dengan pergi jauh di Turn 3 dan mengambil larian, sementara Alex Albon kehilangan salah satu cermin dari Williams dan George Russell melaporkan bahawa dia dapat mencium “pembakaran”.
Amalan 1 Keputusan
Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix 2025
Pos.DriverTime1
Lando Norrisnor1: 42.7042
Oscar Piastripia+0.310S3
Charles Leclerclec+0.552S4
George Russellrus+0.553S5
Alexander Albonalb+0.859sLihat semua kedudukan
Hanya di bawah seperempat jalan ke sesi, dengan banyak bercakap tentang sudah, satu isu pada giliran 16 mencetuskan bendera merah pertama pada hujung minggu. Replays kemudian menunjukkan bahawa kejadian itu telah disebabkan oleh Williams ‘Carlos Sainz yang berjalan di atas jalan dan meninggalkan sebahagiannya longgar.
Norris telah bangkit ke puncak masa sebelum bendera merah dilemparkan, menghasilkan masa 1m 43.747s pada tayar kompaun lembut Pirelli untuk memimpin Russell dengan selesa (juga melawan penyakit dan “jumlah yang serius di bawah”), Leclerc dan Max Verstappen.
Selepas kelewatan yang membolehkan marshal membaiki jalan raya, sesi itu disambung semula dengan sekitar 20 minit yang tersisa dan pemandu mengambil program masing -masing – Piastri kembali ke kokpit berkat mekanik McLaren seolah -olah membetulkan masalah unit kuasa beliau.
Pace-setter sementara Norris meneruskan di mana dia berhenti untuk mengepam dalam 1m 42.704s, meletakkan dia yang kedua penuh Verstappen dan rakan sepasukan Piastri, sementara Lewis Hamilton memotong dinding pada kemasukan ke entri untuk bertukar menjadi 5 dan terpaksa kembali ke lubang dengan kerosakan sayap depan.
Ketika pusingan lembut lembut, Piastri mendapat usaha yang kukuh di papan untuk slot tiga per sepuluh di belakang Norris, dengan siri Azerbaijan Polesitter Leclerc-yang telah mendahului empat sesi kelayakan terakhir di ‘tanah api’-setengah adrift kedua di tempat ketiga.
Litar Baku Baku Azerbaijan adalah salah satu yang terpantas pada kalendar F1 semasa
Russell menduduki tempat keempat dalam memimpin Mercedes, dari Albon (yang mengetuk dinding lewat) dan kereta Red Bull Yuki Tsunoda dan Verstappen-juara dunia empat kali yang bertahan meninggalkan pangkuan ketika dia berlari keluar dari jalan masuk ke giliran yang ketat 15.
Sainz menjadikannya dua kereta Williams di dalam kedudukan 10 teratas, diikuti oleh lembu perlumbaan Liam Lawson dan Isack Hadjar (pemain baru Perancis untuk mengambil larian di peringkat penutupan), dan mesin Silver Arrows Kimi Antonelli.
Duo Sauber Nico Hulkenberg dan Bortoleto diapit Hamilton’s Ferrari dalam kedudukan 12 hingga 14, dari pemandu Aston Martin dan Haas (Fernando Alonso di hadapan Ollie Bearman, Lance Stroll dan Esteban Ocon), sebagai Franco Colapinto dan Pierre dibesarkan untuk Alam untuk Alam untuk Allape dan Pierre dibawa ke belakang untuk Allapine dan Pierre dibawa ke belakang untuk Aloon untuk Allapine.
Pemandu dan pasukan kini akan berkumpul semula di Paddock Baku untuk menggali data dan merenungkan sebarang perubahan sebelum kembali ke trek untuk amalan kedua – sesi yang akan dijalankan pada 1600 waktu tempatan.