Dan seperti itu, perlumbaan akhir musim Eropah adalah pada kami. Segar dari thriller di Belanda, paddock membuat perjalanan yang agak singkat ke selatan ke Monza, dan salah satu cabaran yang paling ikonik dan unik sukan ini.
Tanggapan Norris terhadap Zandvoort
Musim 2025 telah sangat dekat antara pemandu McLaren setakat ini, dan ia kelihatan semakin dekat selepas berlari empat hujung minggu lurus di mana pasangan itu selesai pertama dan kedua dalam setiap perlumbaan.
Keputusan tersebut telah menyaksikan gelaran bertarung dan mengalir dan jurangnya tetap kecil, tetapi kemudian menjadi isu kebolehpercayaan untuk Lando Norris di peringkat penutupan Grand Prix Belanda. Dari mana -mana, ketua kejohanan Oscar Piastri dibuka sehingga 34 mataselepas hujung minggu yang mengagumkan dari Australia.
Bagaimana Norris bertindak balas terhadap kekecewaan itu akan menjadi aspek penting dalam hujung minggu ini, dengan orang Inggeris mengatakan margin itu sebenarnya boleh membolehkannya memandu dengan lebih bebas.
“Ia hanya menjadikan saya lebih sukar dan meletakkan saya di bawah tekanan,” kata Norris. “Tetapi hampir jurang yang cukup besar sekarang bahawa saya hanya boleh bersantai dan hanya pergi untuk itu.”
Pemikiran adalah satu perkara, tetapi menyampaikan hasilnya adalah satu lagi, dan Norris akan berminat untuk memulakan perjuangannya dengan segera dengan memastikan jurang dikurangkan ke tahap tertentu menjelang akhir hujung minggu di Monza.
Hadjar meletakkan dirinya dalam bingkai Red Bull
Kerusi Red Bull kedua bersama Max Verstappen adalah bahagian yang menarik dari pasaran pemandu tahun ini, dengan Yuki Tsunoda kini berada di tempat tetapi menghadapi cabaran yang sama yang Liam Lawson dan Sergio Perez ada di hadapannya, dan berjuang untuk menjaringkan mata.
Tsunoda dinaikkan pangkat dari Racing Bulls awal tahun ini dan menjamin kerusinya sehingga akhir musim, dengan Red Bull mengatakan pengalamannya akan memberikannya peluang terbaik untuk membantu membangunkan kereta yang menyusahkan dan mendekati Verstappen. Tetapi pulangan hanya sembilan mata sejak bergerak – termasuk dua di Zandvoort – meninggalkan masa depannya tidak pasti.
Hadjar membuat permulaan yang mengagumkan untuk musim ini, tetapi sebagai seorang pemula masih mempelajari perdagangannya, dan keluar dari musim panas, dia telah menjaringkan hanya satu titik bersendirian sejak Grand Prix Sepanyol. Tetapi larian itu secara tegas berakhir dengan podium yang menakjubkan dari keempat di grid di Zandvoort, mendorong Hadjar ke dalam hati perbualan untuk kerusi Red Bull.
Jika dia boleh menindaklanjuti dengan prestasi lain yang mengagumkan di Monza hujung minggu ini, Momentum akan benar -benar membina untuk orang Perancis.
Hadjar membuat kes yang kuat untuk Promosi Red Bull
Hujung minggu yang besar untuk Ferrari
Grand Prix Itali sentiasa menjadi perlumbaan penting untuk Ferrari, tetapi tahun ini dapat dikatakan bahawa ia lebih -lebih lagi, ketika mereka datang ke hujung minggu dari belakang DNF ganda di Zandvoort.
Ferrari semakin kompetitif pada separuh kedua musim lalu – sehingga sejauh mana Charles Leclerc menjaringkan gol paling banyak pemandu selepas musim panas – tetapi tahun ini mereka belum mendaftarkan kemenangan, dan hanya 12 mata di hadapan Mercedes Kejohanan Pasukan.
Leclerc mengambil kemenangan yang sangat mengagumkan di Monza setahun yang lalu, membuat kerja strategi sehenti untuk menahan dua pemandu McLaren, tetapi kali ini pasukan tiba di perlumbaan rumah mereka sudah berada di kaki belakang.
Setelah menunjukkan kemajuan yang menggalakkan dan kadar yang kuat berbanding Leclerc di Zandvoort, Hari Lewis Hamilton pada hari Ahad berakhir dengan kekecewaan ketika dia terhempas dari perlumbaan dan kemudian menerima Penalti grid lima tempat Bagi Monza, kerana tidak melambatkan cukup semasa pusingan peninjauan ke grid.
Ditambah kepada kekurangan mata, ia bukan cara yang ideal untuk menuju ke minggu penting dalam tahun pasukan, tetapi Ferrari sering mencari cara untuk mencabar di rumah – dan orang ramai akan berada di belakang mereka seperti biasa.
Tifosi dan tempat bersejarah
Ia adalah orang ramai yang turun di Autodromo Nazionale di Monza, dan seperti Grand Prix Belanda hujung minggu lalu, ia kebanyakannya menyokong satu entiti. Dari peminat Max Verstappen di Zandvoort, ia adalah Ferrari yang mendapat sokongan penting di perlumbaan rumah mereka.
Adegan -adegan itu istimewa sepanjang hujung minggu, tetapi tidak lebih daripada podium ikonik yang melihat Tifosi menumpahkan ke lubang lurus dan membentangkan bendera Ferrari gergasi, dengan tiga teratas berdiri di atas trek.
Sekiranya orang ramai tidak dapat menyatakan kemenangan Ferrari pada hari Ahad, maka mereka akan cuba melakukannya untuk pemandu Itali, dengan Kimi Antonelli kembali ke tempat kejadian pertamanya FP1 dari 12 bulan yang lalu. Pada kesempatan itu, Antonelli terhempas lebih awal Dalam sesi itu tetapi tidak lama lagi menantikan lebih positif selepas diumumkan sebagai pemandu Mercedes masa depan pada hari berikutnya.
Antonelli tiba di Monza dari belakang prestasi perlumbaan yang menggalakkan yang dicemari oleh perlanggaran dengan Charles Leclerc di Zandvoort, dan dia akan mencuba dan mengambil pelajaran dari Emilia-Romagna Grand Prix yang mencabar-acara yang paling dekat dengan rumah Bologna-di mana dia merasakan dia berlari keluar dari tenaga sebelum perlumbaan itu sendiri.
Monza sentiasa hebat – terutamanya jika anda berlumba dengan warna merah
Pertarungan P5 yang sentiasa berubah
Kedua -dua Ferraris gagal menyelesaikan dan Lando Norris juga bersara membuka potensi untuk beberapa keputusan besar di Zandvoort, dan pelbagai pasukan mengambil kesempatan.
Di samping podium Hadjar yang baik, terdapat pulangan mata yang kuat untuk Williams ketika Alex Albon memperoleh kelima, menjelang karier terbaik Ollie Bearman keenam dari permulaan lorong pit. Itu adalah sebahagian daripada skor dua mata untuk Haas-dengan Esteban Ocon ke-10-manakala dua Aston Martins juga menjaringkan gol dalam lapan teratas.
Dalam beberapa cara, keputusan membatalkan satu sama lain sedikit, dengan lembu lumba hanya mendapat tiga mata di Williams, dan Aston Martin yang sepadan dengan pulangan Albon sebanyak 10. Tetapi ia hanya menunjukkan betapa baiknya beberapa pasukan yang melakukan, dan terus berjuang untuk Kejohanan Pasukan kedudukan dekat.
Williams berjaya mengekalkan kedudukan 18 mata mereka ke atas Aston Martin, tetapi 18 mata lagi kemudian menutup Aston pada keenam dengan Bulls Racing, Sauber dan Haas pada kesembilan.
Pengetua pasukan Williams James Vowles berkata tiga perlumbaan pertama dari rehat – Zandvoort, Monza dan Baku – adalah peluang terbaik pasukannya untuk menjaringkan mata dan membina sedikit penampan, dan mereka perlu dengan empat pasukan dalam pek mengejar semua baru -baru ini membuktikan mereka mampu menjaringkan gol.
Tiket Perlumbaan – Italydon’t rindu peluang anda untuk mengalami Monza, F1’s ‘Temple of Speed’ …Tempah sekarang