Laporan Separuh Jangka: Momen Terbaik dan Terburuk Racing Bulls dari 2025 setakat ini dan pemandu kepala ke kepala

Racing Bulls telah menduduki tempat kelapan dalam kejohanan pasukan selama dua musim terakhir-dan ia adalah kedudukan yang mereka menduduki lebih separuh daripada kempen 2025. Dari paparan mata yang menarik untuk peluang yang tidak dijawab dan perubahan pemandu kepada bos pasukan baru, terdapat banyak yang dikaji semula di pakaian kakak Red Bull. Inilah laporan separuh jangka masa mereka …

Kemasan terbaik

Isack Hadjar dan Liam Lawson – ke -6 di Monaco dan Austria

Lembu perlumbaan membuat permulaan yang cepat hingga 2025-sekurang-kurangnya dari segi satu pusingan. Yuki Tsunoda dikenakan ke tempat kelima Semasa kelayakan di Australiasementara dia dan rakan sepasukan rookie Isack Hadjar dibuat Q3 di China. Walau bagaimanapun, Kesalahan dan insiden strategik Maksud mereka meninggalkan kedua-dua peristiwa dengan tangan kosong.

Tidak sampai Jepun, di mana Red Bull dihantar Liam Lawson yang berjuang Kembali ke Racing Bulls dan menarik Tsunoda dengan cara yang lain, bahawa mata pertama telah dilog masuk, dengan Hadjar sekali lagi membuat penentuan kedudukan tiang dan pergi untuk mengambil bendera berkekalan di tempat kelapan.

Sejak itu, kedua-dua Hadjar dan Lawson telah menyumbang kepada perlumbaan Bulls ’45 mata-hasil yang sama dengan mereka yang datang di Monaco dan Austria Grands Prix, di mana pemain Perancis dan New Zealander mencapai kemasan atas enam.

Hadjar dan Lawson menikmati larian yang sangat kuat di Monaco dan Austria

Kelayakan kepala ke kepala

Hadjar 9-3 Lawson Hadjar 1-1 Tsunoda

Hadjar mempunyai ukuran Lawson pada hujung minggu awal mereka sebagai rakan sepasukan dan tidak lama lagi menarik perhatian mereka di kepala mereka yang layak. Keuntungan pepejal dari Lawson telah menaikkan kapal dalam acara baru-baru ini, walaupun, dengan skor membaca 2-2 dari empat hujung minggu yang lalu.

Pada permulaan musim ini, Hadjar dan Tsunoda mengikat 1-1 ke atas dua sesi kelayakan penuh yang mereka belanjakan sebagai rakan sepasukan-Tsunoda melalui usaha yang menarik di Melbourne, Albert Park dan Hadjar dengan slot grid P7nya di Litar Antarabangsa Shanghai.

Race-to-Head

Hadjar 8-3 Lawson Hadjar 1-1 Tsunoda

Ini adalah cerita yang sama ketika datang ke Hadjar dan hari perlumbaan Lawson, yang berbunyi 8-3 memihak kepada runner-up tahun lalu. Memandangkan kedua-dua pemandu bersara dari Grand Prix British yang dilanda hujan kerana insidenacara Silverstone tidak dapat dikira ke arah skor keseluruhan.

Sementara itu, Hadjar dan Tsunoda juga pergi 1-1 ke dua cucu mereka-Hadjar gagal memulakan perlumbaan debutnya di Australia dengan putaran pusingan pembentukansebelum melantun kembali untuk mengalahkan Tsunoda (yang dihalang oleh isu sayap depan) di China.

Hadjar mengetuai Lawson di kepala mereka sejauh musim ini

Momen terbaik

Walaupun P6 mereka selesai di Monaco dan Austria memberi Hadjar dan Lawson sebab untuk perayaan pada tahap peribadi, lawatan tahun ini ke jalan-jalan di Monte Carlo juga membawa paparan kerja berpasukan yang sangat kuat dari barisan Racing Bulls.

Dengan kedua -dua pemandu bermula di 10 teratas, Lawson berjaya menyokong pek bahagian tengah semasa perlumbaan dua henti yang dimandatkan Di sekitar Principality, menjaga barisan kereta di belakang untuk memberi Hadjar berjalan dengan jelas keenam – sambil menyelesaikan penamat dua mata di P8 sendiri.

LAWSON ON RED BULL TERBAIK, Melantun Kembali Dengan Racing Bulls Dan Apa Pautan NextInternal

Momen Terburuk

Cuaca yang berubah -ubah di Silverstone menyampaikan peluang besar untuk pasukan tengah F1 untuk mengejutkan, tetapi harapan Racing Bulls telah putus asa oleh Lawson yang berputar di pangkuan pertama dan Hadjar kemudiannya terhempas di belakang Kimi Antonelli dalam hujan yang paling teruk.

Ia adalah DNF berganda yang menyakitkan untuk operasi itu, yang saingan kejohanannya menendang Sauber, Alpine, Aston Martin dan Williams menjaringkan gol – Hulkenberg yang luar biasa berjalan dari ke -19 di grid ke podium F1 sulung yang menunjukkan apa yang mungkin berlaku pada hari yang lain.

Permane baru -baru ini mengambil alih dari Mekies sebagai bos pasukan Racing Bulls

Melangkah ke hadapan

Berikutan dari swap pemandu Lawson/Tsunoda, terdapat juga perubahan bos pasukan baru -baru ini di Racing Bulls, dengan Laurent Mekies dipanggil oleh Red Bull untuk menggantikan Christian Horner dan jurutera yang berpengalaman Alan Permane mengisi kekosongan itu.

Permane telah mengambil tampuk kilang yang menghasilkan kereta yang sangat kukuh dan patuh di VCARB 02, Seperti yang digariskan oleh Lawson Berikutan tugas ringkasnya di RB21 Red Bull, dengan keutamaan menjadi “menyimpan trajektori itu” sambil memastikan tidak ada peluang lagi.

“Saya hanya ingin memastikan kami mendapat yang terbaik daripada kereta pereka dan pasukan pengeluaran telah memberi kami berlumba, dan jika kami dapat melakukannya, maka kami akan mempunyai separuh terakhir musim ini,” Permane baru -baru ini memberitahu F1.com.

Tiga musim terakhir Racing Bulls (yang termasuk RB dan Alphatauri Guises sebelumnya) membaca kelapan, kelapan dan kesembilan ketika datang ke kedudukan kejohanan pasukan – 2021 menandakan kali terakhir mereka memasuki enam terima kasih kepada beberapa pemarkahan yang kuat.

Dengan hanya 25 mata yang meliputi Williams yang diletakkan kelima ke Lembu Perlumbaan Kelapan Seperti keadaanPintu sangat terbuka untuk skuad untuk mendapatkan klasifikasi terbaik mereka dalam beberapa tahun – tetapi seperti yang disentuh di atas, orang -orang seperti strategi dan pelaksanaan perlu dipaku.

F1 Store – Racing Bullscheck mengeluarkan produk Racing Bulls terkini di kedai F1.Kedai sekarang