Walaupun kecewa tidak muncul pada Barcelona Shakedown minggu lalu, bos pasukan Williams James Vowles telah menyatakan keyakinan bahawa skuad itu akhirnya akan mengelak daripada memasuki kempen 2026 dengan “kaki belakang”.
Williams adalah satu-satunya pasukan yang terlepas perhimpunan pra-musim pertama tahun ini, di mana era kereta baharu F1 bermula, “mengikuti kelewatan dalam program FW48” kerana mereka “terus mendesak untuk prestasi kereta maksimum”.
Ketika pesaing mereka beraksi di dunia nyata, Williams menjalankan program Ujian Trek Maya (VTT) peribadi, tetapi mereka akan kembali beraksi untuk pasangan ujian pramusim rasmi di Bahrain akhir bulan ini.
Mengimbas kembali tempoh yang terganggu semasa pelancaran livery Williams pada hari SelasaVowles berkata: “Saya lebih suka berada di Barcelona. Itulah matlamat, itulah yang kami ingin lakukan, dan kami tidak mencapainya.
“Bagaimanapun, apa yang kami lakukan dari segi VTT bernilai seminggu yang berjaya, dan apa yang kami lakukan dengan kedua-dua Carlos (Sainz) dan Alex (Albon) pada simulator pemandu dalam gelung seiring, manakala orang lain berada di Barcelona…
“Selain itu, dan kami bernasib baik kerana Mercedes mempunyai pelari yang mencukupi, jadi terdapat sedikit maklumat yang datang semula pada kotak gear dan unit kuasa yang membolehkan kami mendahului apabila kami datang ke Bahrain, bermakna saya tidak percaya dengan enam hari ujian kami akan berada di belakang.
Williams adalah satu-satunya pasukan yang tidak muncul pada Barcelona Shakedown minggu lalu
“Sedikit sebanyak itu adalah rezeki, kerana enjin dan unit kuasa boleh dipercayai, kotak gear boleh dipercayai, dan ujian VTT telah membuang banyak syaitan yang tertimbus di dalam kereta.”
Dia menambah: “Apa yang hilang ialah terdapat banyak pengetahuan untuk pemandu untuk menyempurnakan secara semula jadi apa yang berlaku di landasan. Apa yang hilang ialah korelasi untuk di mana aerodinamik kita sebenarnya, dan korelasi untuk di mana dinamik kenderaan kita sebenarnya – data trek adalah satu-satunya cara untuk menentukannya.
“Jadi, ada kerugian, tetapi dengan enam hari ujian, dengan simulator pemandu dalam gelung kami – yang kami laburkan, adalah terkini, dan saya amat yakin ini adalah penanda aras dalam perniagaan – beroperasi dan berjalan pada penghujung tahun lepas, kami dapat mengurangkan banyak perkara itu.”
Vowles juga mengambil sedikit masa untuk menilai peluang Williams meneruskan momentum yang telah dibina sejak ketibaannya pada awal 2023, dengan operasi meningkat ke tangga kelima dalam Kejuaraan Berpasukan musim lalu.
Selasa menyaksikan Williams mempersembahkan livery yang akan menghiasi pencabar mereka yang tertunda 2026
“Kami tidak naif tentang cabaran yang mendatang atau cabaran yang ada di kalangan kami sekarang,” ulasnya. “Lompatan dari tempat kelima kepada keempat adalah dalam pengalaman saya secara eksponen lebih sukar daripada apa yang telah kami capai.
“Satu-satunya cara untuk mencapainya terhadap pesaing yang sedang berusaha dan bergerak ke hadapan, hanyalah dengan menolak sempadan mutlak dan berani dalam keputusan yang anda buat.
“Kami tidak menjangkakan untuk berjuang untuk kejuaraan, tetapi kami menjangkakan bahawa 2025 adalah garis asas baharu kami, dan untuk terus memajukan perniagaan ke hadapan dari tahun ke tahun dari itu dan seterusnya.
“Tiada sesiapa, dan saya pasti anda juga menyedari perkara ini, benar-benar tahu apa yang akan berlaku di Melbourne. Terdapat perlumbaan pembangunan, dan ia bergantung pada bahagian yang dibawa oleh orang ramai, tetapi ia juga kelihatan menarik, sudah tentu dalam lima teratas.
“Titik utama kami pada masa ini adalah untuk memastikan bahawa kami menolak seperti orang gila, mengejar, pergi ke Bahrain dengan kepala tegak dan terus bergerak ke hadapan.”
F1 Store – WilliamsLihat produk Williams terkini di F1 Store.BELI SEKARANG