Yuki Tsunoda akhirnya memecahkan poinnya yang menjaringkan gol kering di Belanda, menamatkan kesembilan walaupun terdapat masalah mekanikal ketika Red Bull mendapat kedua -dua kereta di rumah dalam 10 teratas pada hari pelumba Jepun yang disebut “Khas”.
Setelah tidak menjaringkan gol untuk Red Bull sejak P10nya di Imola pada bulan Mei, tekanan telah meningkat Tsunoda Untuk mula mengambil mata-dan penyebabnya tidak dibantu dengan mempunyai kereta yang lebih tua daripada rakan sepasukan Max Verstappenataupun bentuk kedua -duanya Bulls Racing Pemandu, yang mengambil mata secara teratur.
Tetapi Tsunoda akhirnya telah menaikkan keretanya ke spesifikasi yang sama seperti Verstappen sebelum musim panas, dan kelihatan berhubung dengan pasangan pasukannya sepanjang latihan di Zandvoort.
Kelayakannya tidak cukup merancang – Tsunoda belum membuat Q3 sejak Miami – dan dia bermula di luar 10 teratas dalam P12. Tetapi percutian yang baik membawanya ke pinggir mata, selepas dia memilih untuk memulakan tayar kompaun lembut.
Kerana itu, perhentian pit yang agak awal untuk getah segar diperlukan dan itu bermakna Tsunoda tidak dapat memanfaatkan sepenuhnya tempoh kereta keselamatan. Dia berhenti lagi di bawah yang kedua untuk beberapa tayar yang lebih lembut tetapi kalah kepada lalu lintas – dan terpaksa membuat kompaun C4 itu 22 pusingan terakhir hingga selesai.
“Terdapat banyak saat di mana kereta keselamatan tidak membantu. Pada satu ketika saya adalah P15, dan kereta keselamatan kedua tidak membantu sama sekali, jadi ia memberi saya banyak cabaran – hampir terlalu banyak,” kata Tsunoda selepas itu.
Tsunoda terpaksa melawan jalannya melewati beberapa kereta untuk memanjat mata di Zandvoort
Perlumbaannya hampir terbongkar lagi apabila panggilan radio datang selepas dia mengadu tentang isu peta pendikit – pasukan memberitahu lelaki mereka bahawa dia perlu memandu di sekitar masalah itu, yang menyaksikan dia tidak mendapat kuasa sehingga dia memohon pendikit 40%.
“Yang terakhir, walaupun saya keluar dari mata, saya mendapat beberapa masalah besar yang biasanya, mungkin dalam beberapa tahun pertama saya akan mempunyai jenis … tidak diberikan, tetapi kehilangan keyakinan untuk memandu dengan cepat,” jelas Tsunoda.
“Tetapi saya tetap fokus, dan pada akhirnya saya mendapat P9 yang membuat saya sangat gembira dan bahkan dalam keadaan itu, saya dapat mengatasi beberapa kereta, yang tidak mudah.
“Biasanya P9 tidak begitu istimewa, tetapi terutama selepas tujuh kaum dan dengan kereta dalam keadaan itu – itu istimewa kepada saya dan memberi saya keyakinan.”
Stella menawarkan keputusan mengenai pautan gpinternal Belanda McLaren
Tsunoda dibiarkan gembira dengan mata F1 pertamanya sejak Mei
Tsunoda telah menjaringkan hanya sembilan mata sejak dia menyertai Red Bull pada pusingan ketiga musim ini, mengalami larian sukar yang termasuk banyak nasib buruk di sepanjang jalan. Mempunyai spec RB21 yang sama seperti rakan sepasukannya pasti membuat perbezaan – walaupun hasilnya di Hungary sebelum rehat musim panas tidak mencerminkannya.
“Saya fikir tiga perlumbaan yang terakhir, pasukan itu mendorong saya dan memberi saya banyak perkara untuk mendapatkan prestasi di atas kereta dan yang banyak membantu.
“Jadi saya menghargai pasukan secara besar -besaran kerana mendapat sokongan besar -besaran dan sudah tiba masanya untuk diri saya menyesuaikan sebanyak mungkin dan menjaringkan mata dan sedekat mungkin dengan Max. Ia hanya sesuatu, seperti yang saya katakan, saya memerlukan banyak … Saya akan terus menolak.”
Tiket Perlumbaan – Italydon’t rindu peluang anda untuk mengalami Monza, F1’s ‘Temple of Speed’ …Tempah sekarang