Carlos Sainz telah menamakan sasaran Williams untuk 2026 ketika pasukan itu cuba memulihkan permulaan mencabar mereka pada musim ini.
Ia bukanlah permulaan impian bagi pakaian yang berpangkalan di Grove itu, yang hanya menjaringkan gol sekali sahaja ihsan Sainz menduduki tempat kesembilan dalam Grand Prix China. Itu berlaku selepas pramusim yang sukar apabila program ujian mereka dihalang oleh kelewatan dan masalah dengan kereta baharu, yang direka untuk peraturan baharu yang menyeluruh untuk 2026.
Tetapi di sebalik permulaan yang sukar untuk kempen mereka, terdapat beberapa bunyi positif dari kedua-dua pemandu pada masa-masa tertentu. Sainz memanggil penamat P9nya di Shanghai sebagai a “kemenangan kecil” untuk Williams, manakala Alex Albon menegaskan pasukan itu “akan sampai ke sana.”
Pada masa ini, ia adalah satu perjuangan untuk mendapatkan kereta daripada Q1 dalam Kelayakan, dengan Albon menguruskan pencapaian di Australia dan Sainsz di Jepun.
Pasukan itu telah mengakui FW48 mempunyai berat badan berlebihan, yang tidak membantu pemandu dalam perjuangan mereka untuk mendapatkan semula kedudukan seperti Haas, Alpine, Audi dan Racing Bulls di bahagian tengah.
“Sejujurnya, kami mempunyai banyak berat badan untuk diturunkan, itu bukan rahsia,” jelas Sainz. “Adakah ia kereta yang bagus (jika kami menurunkan berat badan)? Saya fikir kami boleh melakukan yang lebih baik.”
Sainz menduduki tempat ke-15 di Jepun
“Selain daripada berat, saya percaya pasukan ini mempunyai potensi untuk mereka bentuk dan menghasilkan kereta yang jauh lebih baik daripada apa yang telah kami lakukan. Untuk permulaan tahun ini, kami menghadapi banyak isu di bahagian pengeluaran yang melambatkan pengeluaran kereta itu. Ia meletakkan kereta itu lebih berat, lebih daripada yang kami jangkakan.”
Williams adalah satu-satunya pasukan yang terlepas Barcelona Shakedown pada bulan Januari, walaupun mereka berjaya banyak berlari dalam ujian pramusim di Bahrain – pasukan ketiga paling banyak daripada mana-mana pasukan dari segi pusingan selesai, di belakang sahaja McLaren dan Haas.
Sainz memilih untuk menyertai Williams musim lalu mendahului pasukan lain yang mahu mendapatkan khidmatnya, diyakinkan oleh bos pasukan James Vowles mengenai rancangan jangka panjang mereka untuk mendaki kembali kedudukan yang tinggi ke arah hadapan padang.
Walaupun kejayaan dalam era baru perlumbaan tidak pernah menjadi jaminan, Williams melakukan langkah yang menggalakkan tahun lalu untuk menamatkannya kelima dalam Kejohanan Berpasukanselesa mendahului Racing Bulls dengan Sainz menyampaikan dua podium untuk pasukan.
Dengan berat badan kereta yang berlebihan, sukar bagi Sainz atau Albon untuk membuat banyak kemajuan
Tetapi di sebalik usaha terbaik pasukan itu, kereta tahun ini tidak mencapai jangkaan.
“Realitinya adalah kita semua boleh melakukan lebih baik dan sebagai satu pasukan kita bukan sahaja akan mengurangkan berat badan, kita perlu menurunkan daya dan mendapatkan keseimbangan yang lebih baik dan itu semua sasaran untuk tahun ini,” kata Sainz menyimpulkan.
Williams adalah salah satu pasukan yang paling memerlukan masa tambahan pada musim bunga ini, dengan Grand Prix di Bahrain dan Arab Saudi tidak lagi berlangsung pada bulan April.
Walaupun tempat kelima mereka dalam Kejuaraan tahun lepas mengehadkan masa terowong angin mereka berbanding dengan yang lain Alpineyang menduduki tempat ke-10, Williams masih mempunyai peluang untuk mencuba dan menghasilkan penyelesaian kepada isu mereka, kerana mereka ingin mengeksploitasi rentak yang jelas wujud dalam enjin Mercedes yang mereka jalankan juga.
TIKET PERlumbaan – MIAMIJangan lepaskan peluang anda untuk mengalami Grand Prix di Miami…TEMPAH SEKARANG