Kimi Antonelli membuat dua kemenangan daripada dua Grand Prix di Jepun – mengagumkan hakim Kedudukan Kuasa kami sepanjang perjalanan. Tetapi siapa lagi yang mencapai 10 teratas dalam senarai Suzuka kami? Lihat markah terkini dan papan pendahulu keseluruhan di bawah…
Bagaimana ia berfungsi
Panel lima hakim kami menilai setiap pemandu selepas setiap Grand Prix dan menjaringkan mereka daripada 10 mengikut prestasi mereka sepanjang hujung minggu – mengeluarkan jentera daripada persamaan Markah pakar kami kemudiannya dipuratakan untuk menghasilkan skor perlumbaan – dengan markah tersebut kemudian dikira sepanjang musim pada Papan Pendahulu Kedudukan Kuasa keseluruhan kami (di bahagian bawah halaman)
Antonelli tiba di Jepun selepas mendapat petak pertama Grand Prix pertamanya dan kemenangan di Grand Prix China, dan pemain muda Itali itu kelihatan penuh keyakinan sejak awal – mencatat rentak yang mengagumkan dalam latihan dan menewaskan lebih berpengalaman Mercedes rakan sepasukan George Russell dalam Kelayakan lagi. Permulaan yang sukar untuk perlumbaan menyebabkan dia mendapat beberapa tempat, tetapi dia pulih dengan baik dan memanfaatkan Kereta Keselamatan sepenuhnya untuk melakar kemenangan berturut-turut.
Oscar Piastri mengalami mimpi ngeri permulaan musim 2026, setelah terhempas dalam perjalanan ke grid di Australia dan kemudian menghadapi masalah teknikal praperlumbaan terminal di China. Ia terbukti kali ketiga bertuah untuk McLaren pemandu di Grand Prix Jepun – layak mendapat P3 denda dan menukarnya kepada P2 pada hari perlumbaan. Jika bukan kerana Kereta Keselamatan, orang Australia itu mungkin telah berjuang untuk kemenangan.
Di luar pasukan barisan hadapan, Pierre Gasly telah menjadi salah satu bintang kempen setakat ini – lelaki Perancis itu muncul untuk mengeluarkan segala yang mungkin daripadanya Alpinepakej untuk mendapatkan mata dalam ketiga-tiga Grand Prix. Suzuka membawakan satu lagi persembahan kompetitif sepanjang hujung minggu, yang diakhiri dengan pertahanan yang sengit menentang Lembu Merah‘s Max Verstappen kepada bendera berkotak-kotak.
Charles Leclerc memperolehi penamat podium keduanya dalam tiga hujung minggu dengan satu lagi aksi bertarung di Grand Prix Jepun. Walaupun masa Kereta Keselamatan tidak membantunya, dia membuat satu lagi percutian pantas, menjadi yang terbaik dalam sekerap roda-ke-roda terbaharu dengan Ferrari rakan sepasukan Lewis Hamiltondan menangkis Russell yang sedang mengecas di penamat.
Liam Lawson adalah salah seorang pemandu yang mendapat manfaat daripada Kereta Keselamatan, telah berlari di belakang kakak Lembu jantan perlumbaan jentera Arvid Lindblad pada awal perlumbaan. Dia melakukan dengan baik untuk menukar kelebihan itu sebaik sahaja dia memperolehnya, walaupun, menunjukkan rentak yang kuat untuk mencapai bendera di kedudukan kesembilan dan memperoleh mata kedua berturut-turut.
Esteban Ocon memerlukan hujung minggu yang baik selepas itu Ollie BearmanDua pusingan pertama yang cemerlang pada 2026. Ia bermula dengan baik di Jepun apabila dia mengetuai skuad semasa Kelayakan dan, susulan kemalangan yang menakutkan rakan sepasukannya pada pertengahan perlumbaan, lelaki Perancis itu memastikan Haas bos Ayao Komatsu meninggalkan perlumbaan rumahnya dengan satu mata di papan.
Russell ditinggalkan untuk menyesali hujung minggu Suzuka di mana tiada apa yang berlaku kepadanya. Mula-mula terdapat masalah keseimbangan melalui Kelayakan, memberikan Antonelli lari jelas ke petak pertama, kemudian satu lagi perlumbaan yang sukar bermula, masa Kereta Keselamatan bekerja menentangnya, dan mulakan semula gremlin bateri. Ini bermakna dia pulang ke tempat keempat yang mengecewakan, di belakang Leclerc, dan kehilangan pendahulu kejuaraan kepada rakan sepasukannya.
Seperti yang dinyatakan di atas, Lindblad adalah pemandu utama Racing Bulls dalam pertukaran pembukaan di Suzuka, setelah berjaya melangkah ke Q3 dengan cemerlang – dengan mengorbankan Verstappen – dan kemudian melenturkan ototnya dengan Red Bull yang lain. Isack Hadjar. Walau bagaimanapun, masa untuk Keselamatan Kereta itu mahal, dan dia mendapat tempat ke-14 tanpa mata.
Lando Norris adalah seorang lagi pemandu yang mengalami nasib malang di Jepun, dengan latihannya berlari dibelenggu masalah teknikal dan meninggalkannya di kaki belakang untuk Kelayakan. Dia mendapat tempat kelima yang dihormati di grid, mengetepikan Ferrari Hamilton, dan menukarnya merentasi perlumbaan. Ia mewakili had kerosakan untuk warga Britain itu, memandangkan hujung minggu rakan sepasukan Piastri lebih lancar.
Ia didokumentasikan dengan sangat baik betapa sukarnya permulaan musim ini Aston Martintetapi Fernando Alonso masih muncul untuk pasukan di dalam dan di luar trek. Dalam apa yang harus dilihat sebagai positif pada peringkat ini, dia menandakan penamat perlumbaan pertama pakaian itu pada 2026 dengan menundukkan kepalanya dalam perjalanan ke tempat ke-18 – mendahului Valtteri Bottas‘ Cadillac dan Williams daripada Alex Albonyang sedang menjalankan ujian untuk Miami.
Hamilton berada pada tahap yang tinggi beberapa minggu lalu di China, setelah memperoleh podium Grand Prix pertamanya sejak menyertai Ferrari. Dia tidak dapat mengambil bahagian untuk menambah satu lagi kali ini, melengkapkan enam terbaik pemandu Mercedes, pasangan McLaren dan rakan sepasukan Leclerc dalam kedua-dua Kelayakan dan perlumbaan.
terlepas
Hanya kehilangan 10 teratas dengan 0.2 markah ialah Verstappen (yang berjuang untuk ke tempat kelapan), Carlos Sainz (ke-15 yang dihormati memandangkan masalah Williams) dan pendahulu Audi daripada Nico Hulkenberg (yang berada sedikit lebih daripada satu saat daripada satu mata di tempat ke-11).