Oscar Piastri mendahului catatan masa pada jam latihan kedua menjelang Grand Prix Jepun, pemandu McLaren itu mendahului daripada pasangan Mercedes Kimi Antonelli dan George Russell.
Selepas Silver Arrows mendahului 1-2 semasa sesi latihan pembukaan hari itu, pemandu dan pasukan kembali beraksi untuk Latihan Percuma 2 pada 1500 waktu tempatan – termasuk Fernando Alonso, yang telah bersedia untuk membuat penampilan trek pertamanya pada hujung minggu, setelah menyerahkan keretanya kepada Pemandu Ketiga Jak Crawford semasa FP1.
Lewis Hamilton mendahului pasukan keluar dalam permulaan yang sibuk pada jam itu, dengan majoriti padang memakai tayar sederhana manakala sebilangan kecil memilih kompaun keras, dan Alonso mengunci getah lembut.
Tayangan semula menunjukkan detik dekat di lorong pit antara Pierre Gasly dan Alex Albon, Alpine terpaksa mengambil tindakan mengelak selepas yang terakhir muncul di hadapannya dari garaj Williams.
Ketika kebanyakan padang sedang meletakkan pusingan awal mereka di atas papan, Arvid Lindblad dari Racing Bulls telah kembali ke pit selepas larian pembukaan, kereta itu nampaknya mengalami masalah. Di tempat lain, Lando Norris dari McLaren dan Sergio Perez dari Cadillac masih belum muncul, masing-masing kekal di garaj masing-masing.
Terdapat drama selanjutnya untuk Albon, yang bertemu dengan kereta yang bergerak perlahan di Esses semasa berada di pusingan panas – dan ia tidak berakhir di situ untuk pemandu Thailand itu kerana FW48 miliknya kemudiannya terhenti di landasan, mencetuskan bendera kuning seketika sebelum dia berjaya bergerak semula.
Amalkan 2 keputusan
FORMULA 1 ARAMCO JAPANESE GRAND PRIX 2026
Pos.Masa Pemandu1
Oscar PiastriPIA1:30.1332Kimi AntonelliANT+0.092s3George RussellRUS+0.205s4Lando NorrisNOR+0.516s5Charles LeclercLEC+0.713sLihat semua kedudukan
Turut masih berada di dalam garaj ialah Gabriel Bortoleto, pemandu Audi terpaksa memerhati ketika pasukan itu mengerjakan keretanya selepas hanya dua pusingan berlari. Tetapi di landasan yang betul Charles Leclerc yang telah menetapkan rentak awal, pemandu Ferrari itu melaju paling pantas dengan 1m 31.019s di hadapan Piastri dan Russell.
Terdapat berita positif di McLaren, dengan Norris menuju ke litar dengan masa kurang 40 minit lagi, warga Britain itu menjalankan tayar sederhana ketika dia lambat memulakan programnya. Sementara yang lain telah bertukar ke perkarangan lembut, termasuk rakan sepasukan Piastri yang telah naik ke bahagian atas kertas masa.
Cadillac menyatakan bahawa kelewatan kepada Perez menyertai sesi itu adalah disebabkan kereta itu masih dibaiki berikutan kerosakan lantai akibat sentuhan pemain Mexico itu dengan Albon dalam FP1, manakala Racing Bulls mengesahkan bahawa sesi Lindblad telah berakhir kerana masalah kotak gear.
Sementara itu, steward mengumumkan bahawa insiden antara Franco Colapinto dari Alpine dan Max Verstappen dari Red Bull akan disiasat selepas sesi mengenai Colapinto yang didakwa ‘memandu secara tidak menentu’, pemandu Argentina itu kelihatan menganyam untuk memanaskan tayarnya ketika pemandu Belanda itu menghampiri dengan laju.
Ketika FP2 mencecah separuh jalan, Piastri terpantas dengan 1m 30.133s, dengan margin sembilan perseratus mengatasi Mercedes of Antonelli, manakala jentera Silver Arrows Russell yang lain mengikuti di tempat ketiga.
Norris telah ditangguhkan untuk menyertai sesi itu semasa pasukan itu mengerjakan keretanya
Perez menyertai pergaduhan berikutan permulaannya yang tertangguh, pemandu Cadillac itu terus menaiki tayar lembut, manakala Norris meletakkan tempat keenam yang dihormati pada getah sederhana, seorang daripada hanya dua pemandu dari Britain – bersama Lance Stroll Aston Martin – masih belum berlari.
Memandangkan ramai yang menukar tumpuan mereka kembali kepada larian sederhana dan keras pada peringkat akhir sesi – sama seperti Norris menukar tayar lembut – Bortoleto menyertai semula aksi pada 10 minit terakhir, juga di kawasan lembut.
Apabila bendera berkotak-kotak jatuh untuk menutup FP2, Piastri kekal di atas dengan percubaan awalnya 1m 30.133s, kekal 0.092s di hadapan pemenang Grand Prix China, Antonelli. Russell menduduki tempat ketiga, di hadapan Norris di tempat keempat dan gandingan Ferrari Leclerc dan Hamilton masing-masing di tempat kelima dan keenam – walaupun kedua-duanya melaporkan bahawa dia “tidak yakin” dalam kereta semasa peringkat akhir sesi.
Nico Hulkenberg mengetuai pasukan Audi di tempat ketujuh, manakala Albon, Ollie Bearman dan Verstappen dari Haas – yang mengalami detik yang luas pada peringkat akhir – melengkapkan 10 teratas. Haas lain dari Esteban Ocon menduduki tempat ke-11, diikuti oleh Liam Lawson dari Racing Bulls, Williams dari Carlos Sainz, Gasly dan Isack Hadjar dari Red Bull.
Bortoleto berakhir di P16 – setelah berjaya 10 pusingan akhirnya – dari Colapinto, Cadillac of Valtteri Bottas, Alonso, Perez dan Stroll, dengan Lindblad diklasifikasikan di bahagian bawah urutan selepas merekodkan hanya satu pusingan kerana masalah kotak gear pada keretanya.
Dengan hari pertama aksi trek kini selesai, pemandu dan pasukan akan berpeluang menyemak data mereka sebelum kembali untuk Latihan Percuma 3 pada hari Sabtu 1130 waktu tempatan, menjelang Kelayakan pada hari itu pada 1500.