Badan induk Formula 1, FIA, telah mengumumkan pengubahsuaian kecil kepada parameter pengurusan tenaga untuk Kelayakan di Grand Prix Jepun hujung minggu ini.
FIA, kesemua 11 pasukan Formula 1 dan pengeluar Power Unit mengadakan perbincangan mengenai penggunaan tenaga berikutan maklum balas daripada pemandu selepas dua hujung minggu Grand Prix pertama musim ini.
Pengeluar unit kuasa – Mercedes, Ferrari, Red Bull Ford, Audi dan Honda – sebulat suara bersetuju untuk mengurangkan cas semula tenaga maksimum yang dibenarkan untuk Kelayakan di Suzuka daripada 9 megajoule kepada 8 megajoule.
Badan pentadbir berkata ini akan “memastikan keseimbangan yang dimaksudkan antara penggunaan tenaga dan prestasi pemandu dikekalkan”.
Perubahan itu bermakna pemandu akan menuai lebih sedikit tenaga untuk mengecas bateri di laluan lurus dalam Kelayakan, yang seterusnya bermakna mereka akan menghabiskan lebih sedikit masa pada bahagian pendikit dan kurang melakukan aktiviti mengangkat dan meluncur.
FIA berkata dalam satu kenyataan pada hari Khamis menjelang Grand Prix Jepun: “Pelarasan ini mencerminkan maklum balas daripada pemandu dan pasukan, yang telah menekankan kepentingan mengekalkan Kelayakan sebagai cabaran prestasi.
Perubahan itu diumumkan sebelum Kelayakan Suzuka
“FIA menyatakan bahawa peristiwa pertama di bawah Peraturan 2026 telah berjaya secara operasi, dan penghalusan yang disasarkan ini adalah sebahagian daripada proses pengoptimuman biasa kerana rangka kerja pengawalseliaan baharu disahkan selanjutnya dalam keadaan dunia sebenar.
“FIA, bersama pasukan F1 dan Pengeluar Unit Kuasa, terus menerima evolusi kepada pengurusan tenaga, dengan perbincangan lanjut dijadualkan pada minggu-minggu akan datang.”
TIKET PERlumbaan – JEPUNJangan lepaskan peluang anda untuk merasai pengalaman Grand Prix di Litar Suzuka…TEMPAH SEKARANG