Kecelakaan berganda McLaren yang tidak bermula di Shanghai, kerana dua masalah PU elektrik yang tidak berkaitan, menghalang kami daripada membaca dengan lebih baik tentang kemajuan yang dicapai oleh pasukan dalam menutup defisit prestasi kepada pasukan Mercedes yang berkuasa serupa.
Layak masuk China mencadangkan bahawa pasukan itu telah mendapat pemahaman yang lebih baik tentang cara optimum untuk menjalankan Mercedes PU. Di MelbourneMcLaren terkemuka itu telah layak 0.862s dari petak pertama Mercedes. Di Shanghai defisit itu lebih kurang separuh, turun kepada 0.486s di belakang.
Di China pada hari Sabtu, bos pasukan Andrea Stella bercakap tentang proses di sebalik peningkatan itu dalam kadar relatif. “Kami telah dapat mempelajari lebih lanjut tentang cara unit kuasa berfungsi,” katanya. “Ia sangat rumit, dengan cara kerja yang sangat kompleks.