Max Verstappen menggelar pengalamannya di China Sprint sebagai ‘bencana’ selepas pemandu Red Bull itu pulih hanya ke tempat kesembilan dan di luar mata selepas permulaan yang buruk.
Juara Dunia empat kali itu memulakan P8 untuk Pecut 19 pusingan Sabtu tetapi jatuh hampir ke belakang padang selepas dia bergelut untuk mengeluarkan RB22nya dari garisan pada permulaan.
Lelaki Belanda itu mendapatkan semula pesanan selepas membuat hentian pit lewat untuk tayar lembut Pirelli di bawah Kereta Keselamatan, tetapi gagal mendapat mata selepas perlumbaan yang sukar.
“Saya tidak mempunyai kuasa, mungkin isu yang sama dengan apa yang Liam (Lawson) ada di Melbourne,” katanya Verstappen pada permulaannya yang buruk.
“Tetapi walaupun selepas itu, sudah tentu saya boleh maju sedikit tetapi (mempunyai) keseimbangan yang teruk (dan) lebih banyak kemerosotan daripada orang di sekeliling saya di bahagian tengah. Agak banyak bencana yang saya katakan.”
Lembu Merah rakan sepasukan Isack Hadjar Bernasib lebih baik, pemandu Perancis itu bertembung dengan Kimi Antonelli pada pusingan pembukaan, dengan pemandu Mercedes itu mengenakan penalti 10 saat untuk insiden itu.
Hadjar dapat meneruskan tetapi dengan kerosakan, menafikan kelebihan yang mungkin dimilikinya bermula pada tayar lembut berbanding dengan pelari sederhana di sekelilingnya.
Selepas pertempuran singkat dengan Verstappen dan juga bersembunyi di bawah Kereta Keselamatan, Hadjar akhirnya tergelincir ke P15 di bendera berkotak-kotak.
“Dengan kerosakan saya tidak dapat berbuat apa-apa,” kata Hadjar. “Kami mahu memahami bagaimana lembut itu berfungsi tetapi kami tidak mendapat bacaan pada akhirnya.
“Ada beberapa perkara yang perlu diubah yang pasti,” tambahnya apabila ditanya mengenai baki hujung minggu. “Kami tidak menjangkakan untuk mencari satu saat, atau dua saat, itu sudah pasti. Ia akan menjadi satu yang lama.”
F1 Store – Red Bull RacingLihat produk terbaru Red Bull Racing di F1 Store.BELI SEKARANG