Selepas Barcelona Shakedown dan dua minggu ujian pramusim di Bahrain, sudah hampir masanya untuk memulakan era baharu F1 dengan Grand Prix Australia – tetapi sebelum itu, Drive to Survive kembali ke skrin kami di Netflix untuk tontonan terakhir pada 2025. Setelah menonton kesemua lapan episod dari Musim 8, F1.com mempersembahkan lima daripada banyak detik yang menonjol…
Impian F1 Doohan menjadi mimpi ngeri
Musim 8 bermula dengan banyak keterujaan dan jangkaan apabila kamera menjejaki kumpulan rookie yang cukup besar yang bersiap sedia untuk musim rookie F1 sepenuh masa mereka, tetapi dua pemandu mendapati diri mereka diturunkan pangkat – atau bertukar tempat duduk – selepas hanya setengah dozen Grand Prix.
Salah satunya ialah Jack Doohanyang ujian dan kesusahannya di Alpine – berikutan musim sejuk yang dipenuhi dengan khabar angin media mengenai masa depan jangka panjangnya – dijejaki dalam ‘Episod 2: Strictly Business’, mendedahkan beberapa pengalaman kejam dan emosi sepanjang perjalanan.
Keadaan bertambah hebat di Miami di mana, melalui beberapa pertukaran tegang sebelum ini dengan Penasihat Eksekutif Alpine Flavio BriatoreDoohan dimaklumkan bahawa dia telah kehilangan tempat duduknya – sesuatu yang masih muda, baru menerima e-mel ancaman bunuh, bergelut untuk memproses bersama bapa dan legenda perlumbaan motosikal Mick.
Apabila habuk merebak dengan berita, Doohan kembali untuk berbual duduk dengan Netflix dan menyampaikan baris yang sangat menyayat hati. Selepas tujuh perlawanan, termasuk penampilan sulungnya di Abu Dhabi 2024, dia mengeluh: “Saya tidak dapat menikmati menjadi pemandu F1 – sesuatu yang saya impikan selama ini.”
Dengan Doohan di luar bingkai, akan datang 2024 Williams super-sub Franco Colapinto untuk mengambil tempatnya, tetapi kemalangan Kelayakan di Grand Prix Emilia-Romagna tidak berjalan lancar, dan dia adalah orang seterusnya yang berhadapan dengan Briatore yang tidak melakukan sebarang pukulan…
Di dalam pendekatan ‘Peraturan Betik’ McLaren
Selepas kesakitan Doohan, topik besar seterusnya Drive to Survive tersekat ialah pertarungan antara McLaren pemandu Lando Norris dan Oscar Piastridan apa yang dipanggil ‘Peraturan Betik’ yang menjadi begitu banyak tajuk berita sepanjang musim.
Episod 3, bertajuk ‘Masalah Nombor 1’, memberi kita pandangan dari setiap sudut: Piastri tentang kerja yang telah diambil untuk meningkatkan dan mencabar Norris; bagaimana Norris menangani tekanan tambahan itu; dan percubaan McLaren untuk mengekalkan pariti dalam keadaan sedemikian.
Penggambaran di sebalik tabir dengan Norris dan rakan-rakannya di padang golf, dan Piastri serta bos pasukan Zak Brown pada hari trek istimewa Paul Ricard, sampaikan beberapa perbualan dan detik yang menghiburkan, sebelum pemain Australia itu berkata tentang pergaduhan antara pasukan: “Selagi ia tidak mula menjadi hodoh – itulah perkara paling buruk yang boleh kami lakukan.”
Potong ke Grand Prix Kanada dan perlanggaran itu. Sehari kemudian, kami menyertai Norris dalam lawatannya ke tayangan perdana F1 Filem di New York, di mana sekitar beberapa gurauan selepas perlumbaan dengan masa itu Lembu Merah ketua pasukan Christian Hornerdia secara terbuka mengakui: “Saya telah kehilangan banyak keyakinan pada diri saya sendiri. Saya benci mengakuinya, tetapi dia (Piastri) melarikan diri dengannya.”
Netflix juga membawa masuk Juara Dunia 2016 Nico Rosberg untuk beberapa pandangan yang tidak masuk akal tentang saingan rakan sepasukan, memandangkan masa bersamanya Lewis Hamilton di Mercedessebelum musim diteruskan dan carta liku-liku yang tinggal ke arah Abu Dhabi.
Pemergian dramatik Red Bull Horner
Bercakap tentang liku-liku, Episod 4, bertajuk ‘A Bull With No Horns’, mempunyainya dari awal hingga akhir. Dengan memberi tumpuan kepada musim bergelora Red Bull, kami menyelami Liam Lawsonkenaikan pangkat dan penurunan pangkat yang pantas, perebutan kuasa dalaman dan Max Verstappenmasa depan.
Seperti yang berlaku, Lawson hanya menghabiskan dua pusingan bersama Juara Dunia empat kali itu sebelum dihantar semula ke Lembu jantan perlumbaandengan Yuki Tsunoda pergi ke arah lain. “(Verstappen) tidak bersetuju dengannya, tetapi pada penghujung hari, ia bukan terpulang kepadanya,” kata warga New Zealand itu.
Kemudian tumpuan beralih kepada Verstappen sendiri dan perbualan paddock tentang kemungkinan beralih kepada Mercedes di tengah-tengah perjuangan kereta awal musim Red Bull – bos Silver Arrows Toto Wolff sumbing dengan minatnya, dan George Russell mencadangkan terdapat “bermain dan kacau” dari kem Verstappen.
Selepas Grand Prix British, dengan Red Bull masih kurang rentak dan soalan masih ditanya mengenai masa depan Verstappen, Horner disingkirkan sebagai bos pasukan. “Saya rasa kehilangan dan sakit hati,” katanya, baru dari pertemuan yang menentukan di London. “Saya tidak pernah membayangkan berada dalam situasi ini.”
Jauh dari dinding lubang, Horner ditunjukkan menonton F1 di sofanya di rumah bersama isteri dan ahli Spice Girls Geri, sebelum berkongsi butiran lanjut mengenai pemergiannya, dan membaca mesej teks yang diterimanya daripada musuh Wolff selepas itu.
Perjalanan rollercoaster pemula Antonelli
Wolff terus memainkan peranan penting dalam Episod 6, ‘The Duel’, yang meliputi Kimi AntonelliKenaikan pangkat ke Mercedes semasa remaja, dan bagaimana rasanya mengikuti jejak Juara Dunia tujuh kali Hamilton.
Pada awalnya, Antonelli mengakui berasa “terharu” kerana dia bekerja melalui pelbagai komitmen rakan kongsi dan penaja bersama-sama persiapan di landasan. “Impian adalah untuk menjadi pemandu F1, tetapi ia tidak mudah – seluruh hidup saya bertambah hebat,” katanya. “Saya sukar untuk tidur, kerana rasanya anda sentiasa pergi dan anda tidak pernah berhenti.”
Antonelli ditunjukkan dengan linangan air mata selepas hujung minggu Grand Prix Belgium yang sukar, dan mengakui berasa “sangat malu” tentang prestasinya, sebelum seharian keluar go-kart bersama pemandu lumbanya, bapa Marco membantu mencetuskan set semula.
Dari situ, Antonelli menunjukkan tanda-tanda positif masuk dan keluar dari kereta, yang memuncak dengan kejayaan pada hujung minggu Sao Paulo Sprint (di mana dia layak atau menduduki tempat kedua dalam setiap sesi), dan menyokong kepercayaan yang telah lama dipegang oleh ketua Mercedes kepadanya.
Ditanya oleh Netflix sama ada dia berasa bangga dengan Antonelli pada penghujung tahun ini, Wolff menjawab: “Ya. Saya fikir ia adalah apa yang kami tahu dia ada, dan sesuatu yang memberikan kepuasan yang hebat. Musim pertamanya sukar, tetapi saya fikir melihatnya beraksi dengan cara itu, itu hanyalah satu lagi petunjuk bahawa Kimi akan berjaya pada masa hadapan.”
Istimewa Pengetua Pasukan di Las Vegas
Pilihan kelima dan terakhir untuk senarai kami ialah ciri Drive to Survive baharu, di mana kami menyertai beberapa Pengetua Pasukan – McLaren’s Brown, Mercedes’ Wolff, Ferrari‘s Fred Vasseur dan Red Bull Laurent Mekies – di Grand Prix Las Vegas.
Dengan cara yang sama untuk istimewa pemandu musim lepas di Singapura, ‘Episod 7: What Happens In Vegas’ memberi penonton gambaran tentang peranan dan tanggungjawab yang kurang diceritakan oleh bos pasukan, dan bagaimana hujung minggu mereka biasanya terbentuk di dalam dan di luar trek.
Terdapat beberapa detik lucu, seperti Mekies terperangkap dalam kesesakan lalu lintas dan ditanya oleh orang awam jika dia berada di sini untuk hujung minggu F1, serta kekecewaan yang datang dengan kehilangan keputusan – diserlahkan oleh Vasseur dalam perjalanan kereta ke hotelnya.
Las Vegas juga membawa drama pemandu McLaren Norris dan Piastri yang masing-masing hilang kelayakan dari kedua dan keempat, membuka peluang perlumbaan kejuaraan. Adegan tegang dirakam di dinding pit, dengan Brown dan lelaki tangan kanan Andrea Stella membincangkan isu yang berpotensi, sebelum diberitahu bahawa Netflix – seperti biasa – sedang membuat penggambaran…
Musim baharu Drive to Survive tersedia untuk ditonton di Netflix mulai 27 Februari, seminggu lebih awal daripada Grand Prix Australia 2026 di Melbourne pada 6-8 Mac. Klik di sini untuk menonton setiap episod hari ini.