Alpine telah mencipta kereta “jauh lebih baik” untuk musim akan datang dan peraturan F1 yang telah dirombak, menurut Pengarah Urusan Steve Nielsen, yang juga telah mencatatkan “keuntungan besar” dengan unit kuasa Mercedes baharu mereka.
Selepas penamat enam teratas berturut-turut dari 2021 hingga 2024, Alpine menduduki tempat ke-10 dan terakhir dalam kedudukan Kejohanan Berpasukan 2025, setelah menukar fokus kepada set semula peraturan 2026 lebih awal daripada majoriti pesaing mereka.
Dengan Pierre Gasly dan Franco Colapinto mendapat jumlah pusingan yang mantap di papan atas merentasi Barcelona Shakedown dan ujian pramusim pertama di Bahrain minggu lalu, bunyi yang keluar dari kem Alpine adalah optimistik dengan berhati-hati.
Diminta untuk merumuskan perasaannya tentang program Alpine di padang pasir Sakhir, Nielsen berkata: “Cukup yakin. Ia mungkin jawapan yang agak membosankan, tetapi kami sedang menjalankan program itu, cuba memahami apa yang dilakukan oleh orang lain, cuba meneka apa rentak mereka, apa rentak kami.
Alpine menjalankan enjin Mercedes pada 2026, yang sebelum ini dibekalkan oleh syarikat induk Renault
“Kereta yang sangat baru, banyak perkara baru untuk dipelajari. Anda mungkin pernah mendengar ramai orang bercakap tentangnya pemulihan dan penggunaan tenaga; ia adalah keluk pembelajaran yang besar untuk kami, para pemandu. Cara anda menggunakannya mempunyai kesan yang besar pada masa pusingan dan seterusnya. Oleh itu, terdapat banyak perkara baharu yang perlu difahami, dan pemandu perlu memandu dengan cara yang berbeza daripada biasa.
“Sejujurnya, saya tidak begitu pasti di mana kami bertumpu. Saya fikir kami telah menghasilkan kereta yang jauh lebih baik daripada tahun lepas – saya tahu kami ada. Tetapi, jika perlumbaan itu esok, di mana kami akan berbaris, saya tidak tahu. Saya rasa bahagian tengah yang cukup kuat, tetapi saya tidak tahu.”
Menolak pada langkah yang jelas ke hadapan dengan unit kuasa Mercedes, Nielsen tersenyum: “Saya rasa kami gembira dengan pembekal PU kami. Itu adalah satu bidang di mana kami pasti telah membuat keuntungan besar, ya.”
Nielsen menjangkakan lebih banyak jawapan berhubung pesanan kompetitif akan datang semasa ujian kedua minggu ini di Litar Antarabangsa Bahrain, di mana pasukan mungkin mengejar lebih banyak prestasi menjelang pembukaan musim di Australia.
“Kita semua melakukan perkara yang sama, kita semua mempunyai program,” sambungnya. “Saya tidak fikir sesiapa kehabisan bahan api lagi – saya fikir anda mungkin akan melihatnya (pada ujian akhir).
“Kami memang melihat larian jauh dari Ferrari, beberapa orang lain, dan larian panjang adalah yang membantu membina gambar, kerana jika seseorang melakukan 20 pusingan, mereka pasti mempunyai jumlah bahan api tertentu pada permulaannya, sebagai contoh. Lebih banyak larian yang anda dapat, lebih banyak gambar yang boleh anda bina.”
Alpine dan seluruh padang F1 akan kembali beraksi di Bahrain pada hari Rabu.
%20(2).webp)
F1 Store – AlpineLihat produk Alpine terkini di F1 Store.BELI SEKARANG