Oscar Piastri memotong susuk tubuh yang sangat santai sambil berjalan ke dalam bilik yang menempatkan persediaan temu duga kami di Pusat Teknologi McLaren. Warga Australia itu telah tiba di bandar awal minggu ini untuk sehari dalam simulator bersama juruteranya. Sekarang dia kembali untuk hari yang berpuas hati – dan kami adalah salah satu persinggahannya.
Sebagai garis dasar, milik Piastri Moodnya sentiasa mesra dan santai tetapi itu telah diuji tahun lepas apabila dia melihat kelebihan 34 mata dalam kejuaraan hilang apabila dia McLaren rakan sepasukan Lando Norris berjuang untuk memenangi kejuaraan F1 sulungnya dan menjadi kejuaraan Formula 1 yang ke-35. Cuti musim sejuk – atau cuti musim panas untuknya semasa dia pulang ke negara asalnya Australia – sangat dialu-alukan.
Apabila kembali ke tugas harian, Piastri kelihatan seperti dia telah melakukan tetapan semula penuh dan bersedia untuk pergi semula. Mengimbas kembali tahun lalu, dalam kempen F1 ketiganya, dia telah dapat mengambil banyak perkara positif – serta pengajaran untuk menjadikannya kuasa yang lebih kuat pada 2026.
“Bagi saya, adalah penting untuk hanya mempunyai sedikit masa untuk berehat dan mungkin tidak memikirkan tentang perlumbaan selama beberapa minggu, itu bagus,” kata Piastri, yang memenangi tujuh Grand Prix tahun lepas. “Renungan datang secara semula jadi pada musim sebelumnya dan saya fikir apabila anda mengambil langkah ke belakang daripada berada dalam keadaan yang sukar, terutamanya pada penghujung musim, ia adalah baik untuk melihat kembali semua detik positif yang berlaku.
“Jelas sekali, terdapat beberapa detik yang lebih sukar untuk dilihat kembali, tetapi saya fikir apabila anda mengeluarkan diri anda daripada persaingan sengit itu dan anda mempunyai sedikit masa untuk melihat kembali selepas itu, ia sentiasa lebih mudah untuk melihat detik-detik positif, yang menyeronokkan untuk direnung kembali. Dan kemudian ia telah memberi tumpuan kepada tahun ini kerana ia datang dengan sangat cepat dan jelas sekali kita telah mendapat banyak perubahan untuk tahun ini (dengan banyak peraturan baru yang perlu kita pelajari). keseimbangan sedikit daripada segala-galanya.”
Untuk dua pertiga tahun 2025, Piastri kelihatan seperti sedang dalam perjalanan untuk menjadi juara. Dia menuju ke cuti musim panas dengan larian 15 podium dalam 16 acara. Tetapi larian enam pusingan tanpa podium, apabila beberapa kesilapan berlaku, meletakkannya di belakang dan dia akhirnya kehilangan terlalu banyak tanah untuk pulih.
Atlet elit sering mengatakan bahawa anda belajar lebih banyak daripada kalah daripada menang – dan anda mendapat perasaan bahawa daripada kecewa tentang kekalahan tahun lepas, Piastri memberi tumpuan kepada fakta tahun lepas adalah satu peningkatan besar dari segi prestasi berbanding kempen sebelumnya – dan dengan itu dia masih berada di trajektori yang betul untuk menjadi juara pada masa hadapan. Pada usia 24 tahun, dia mempunyai masa di sisinya.
“Sudah tentu terdapat banyak pelajaran sukar yang anda pelajari apabila perkara tidak berjalan seperti yang anda mahukan,” katanya. “Saya sentiasa seseorang yang cuba mengambil apa yang saya boleh dari apa jua keadaan, tidak kira betapa baik atau buruknya.
“Adalah penting untuk melihat kembali, pasti dan sekali lagi terdapat banyak momen positif dan hanya sifat positif dari musim lalu yang saya benar-benar mahu ambil ke dalam musim ini. Hanya peningkatan dalam prestasi saya dari 2024 hingga 2025 sangat bagus untuk dilihat dan boleh dicapai.
“Jenis cara yang boleh kita lakukan untuk cuba mencapai tahap kejayaan itu sekali lagi, kita mempunyai sedikit pelan tindakan untuknya sekarang. Dan sementara tahun 2026 mempunyai beberapa aspek penting yang sangat berbeza yang perlu anda perbaiki, saya fikir cara untuk melakukannya dan cara anda boleh menggunakan masa dan tenaga anda adalah sesuatu yang boleh anda lihat kembali pada masa lalu.”
Piastri menilai pemanduan pertama pada pautan McLarenInternal 2026
Melihat ke hadapan untuk musim baharu F1
Kereta Formula 1 2026-spesifikasi adalah binatang yang sangat berbezadengan casis lebih sempit dan pendek serta menampilkan aero aktif dengan unit kuasa di bahagian belakang yang kini mempunyai pemisahan kuasa 50-50 antara bahan api dan elektrik.
Terdapat banyak lagi yang perlu dilakukan oleh pemandu, melalui fungsi rangsangan, potong dan cas semula. Ia adalah satu cabaran yang besar tetapi satu yang mengujakan Piastri, begitu juga peluang untuk menentang rakan sepasukannya Norris, yang dia berkawan dengan baik sekali lagi.
Piastri teruja untuk menentang rakan sepasukan Norris sekali lagi
“Jelas sekali, kami tidak tahu bagaimana kereta kami akan menjadi seperti, dan itulah bahagian pertama teka-teki yang anda perlukan untuk menjadi kuat, ” katanya. “Jadi, kita akan lihat bagaimana ia berfungsi. Tetapi ia adalah cabaran yang sangat menyeronokkan tahun lepas.
“Sudah pasti ada satu perkara yang mungkin lebih mencabar daripada keseronokan tetapi, apabila anda melihatnya kembali, peluang yang kami berdua terpaksa bertarung untuk kejuaraan – dan saya katakan ini berada pada penghujung keputusan yang salah – ia adalah tahun yang mengagumkan untuk menjadi sebahagian daripada itu. Itulah jenis detik dan musim yang anda hayati dalam sukan.
“Untuk menjadi sebahagian daripada itu, untuk mempunyai peluang itu, dan melihat jalan yang saya lakukan dengan baik, dan melihat jalan di mana saya boleh meningkat, itu menyeronokkan. Kami mengekalkan satu sama lain sepanjang tahun, dan saya pasti itu akan berterusan selagi kami rakan sepasukan.”
Ia adalah tahun yang menggerunkan untuk menjadi sebahagian daripada itu. Oscar Piastri, McLaren
Walaupun terdapat beberapa detik bergelora antara Piastri dan Norris sejak mereka menjadi rakan sepasukan pada tahun 2023, tema menyeluruh ialah perpaduan dan kerja berpasukan yang mengagumkan yang mula-mula membantu McLaren menjadi pendahulu sekali lagi, kemudian membawa kepada pasukan memenangi kejuaraan. Kejohanan Berpasukan berturut-turut dalam beberapa kempen terakhir.
Kerjasama itu akan menjadi sangat penting pada tahun ini memandangkan terdapat banyak perkara yang perlu dipelajari tentang kereta baharu dan itu, bukan sahaja sukar untuk menentukan pintu awal, tetapi juga dijangka akan menjadi perlumbaan pembangunan yang hebat sehingga ke tahap di mana pasukan yang memulakan tahun dengan kuat mungkin bukan mereka yang menamatkan musim sebagai yang terkuat.
2025 hanyalah musim ketiga Piastri dalam Formula 1
“Apa yang benar-benar memberangsangkan untuk kami berdua dan untuk keseluruhan pasukan adalah walaupun ketika kami berjuang untuk kejuaraan, atau Kejohanan Pemandu, cara kami bekerja bersama masih sama,” kata Piastri.
“Terdapat titik-titik tertentu sepanjang tahun di mana bukan hanya kami berdua berjuang untuk kemenangan. Kami mempunyai beberapa pesaing yang menyertai perjuangan itu, dan akhirnya, kami mahu menjadikannya sebagai pertempuran antara kami berdua semampu kami.
“Jelas sekali, terdapat 20 pemain lain di grid yang cuba menghentikannya tetapi saya fikir dengan perubahan peraturan besar-besaran seperti ini, perkara yang paling penting ialah meningkatkan tahap pasukan secepat mungkin, secepat mungkin.
“Kami telah menunjukkannya apabila saya menyertai pasukan pada tahun 2023. Kereta itu tidak hebat pada permulaannya. Saya tidak mengatakan Lando dan saya telah membina semula keseluruhan kereta itu, tetapi saya fikir cara kami bekerja bersama-sama, dan meletakkan ego kami ke satu pihak, dan cuba menumpukan perhatian untuk membuat kereta itu pantas supaya kami boleh berjuang untuk keputusan yang kami mahukan – saya fikir kami telah membuktikannya.
“Jadi, jika kita perlu melakukannya sekali lagi, maka kita tahu bagaimana rupanya.”
F1 Store – McLarenLihat produk McLaren terbaharu di F1 Store.BELI SEKARANG