Hari 1 Barcelona Shakedown secara rasminya lengkap, dengan beberapa pasukan dan pemandu menghantar kereta 2026 mereka ke landasan buat kali pertama di Litar de Barcelona-Catalunya. Selepas sesi pembukaan, F1.com telah mengumpulkan semua yang anda perlu ketahui dalam taklimat Hari 1 kami…
Pasukan dan pemandu mana yang berlari?
Kimi Antonelli adalah yang pertama keluar dari blok untuk Mercedes dan memperoleh perbatuan yang ketara pada waktu pagi. Pemain Itali itu menikmati sehari penuh di belakang pemandu, bersama rakan sepasukan George Russell menyertainya pada sebelah petang.
Gabriel Bortoleto juga membuat penampilan awal untuk Audi di tengah-tengah keadaan cerah dan sebahagian besarnya kering di Barcelona. Pada satu peringkat, pemain Brazil itu mendapati dirinya berlari hampir bersama di landasan Lembu jantan perlumbaan‘ Liam Lawson dan Cadillac daripada Valtteri Bottasdua lagi pemandu yang menyertai larian pada waktu pagi.
Manakala Bottas menyerahkan kepada rakan pemandu yang pulang Sergio Perez selepas makan tengah hari selepas mencatatkan beberapa pusingan yang baik, Lawson kekal di belakang roda sepanjang hari Isnin. Alpine turut menurunkan seorang pemandu untuk tempoh itu, dengan Franco Colapinto menaiki trek dalam A526.
Lembu Merah‘s Isack Hadjar beraksi menjelang musim pertamanya bersama skuad itu. Lelaki Perancis itu menikmati larian yang meluas dalam RB22 – begitu juga rakan senegaranya Esteban Ocon berakhir pada Haasyang merupakan pasukan terakhir menyertai pergaduhan pada pagi Isnin tetapi melengkapkan jumlah pusingan yang agak besar.
Mercedes adalah yang pertama muncul di landasan di Barcelona Shakedown
Siapa yang masih berlari?
McLaren dan Ferrari kelihatan bersedia untuk memulakan program masing-masing sekurang-kurangnya pada hari Selasa, setelah kedua-duanya mengesahkan sebelum Barcelona Shakedown bahawa mereka tidak akan berjalan pada hari pembukaan acara itu.
Aston Martin juga masih belum menyertai, dengan pakaian British mengumumkan bahawa mereka berhasrat untuk meletakkan kereta mereka di landasan pada hari Khamis dan Jumaat. Williamssementara itu, telah menyatakan bahawa mereka tidak akan menyertai Barcelona Shakedown.
Apa kata pemandu?
Bottas adalah salah seorang yang pertama berkongsi renungannya pada hari itu, dengan warga Finland itu mengakui bahawa ia “hebat untuk kembali” selepas tahun beliau diketepikan sebagai simpanan Mercedes.
“Saya benar-benar seronok untuk kembali ke landasan yang betul – ini adalah kali pertama saya memandu kereta ini, jadi ia bagus untuk berada di luar sana,” jelasnya.
“Sememangnya dari segi prestasi, saya tidak akan bercakap banyak lagi – perkara utama ialah kami telah menjalankan beberapa proses. Akhirnya kami mendapat masa yang lebih lama, jadi ini adalah langkah pertama untuk menyahpepijat dan memastikan semuanya berfungsi dengan lebih baik.”
Di Haas, Ocon berkongsi tanggapan awalnya: “Rasa baik. Saya fikir pertama sekali usaha yang sukar dipercayai daripada pasukan untuk meletakkan kereta itu (di landasan) pada 9.20 pagi ini – tetapi kereta itu siap pada 9 pagi, kami menunggu dalam keadaan trek yang lebih baik dan beberapa perkara yang kami mahu menjadi sempurna sebelum kami keluar.
“Daripada ujian Fiorano dengan Ollie (Bearman) ke sini, orang telah mendaki gunung untuk membuat kereta ini berfungsi dan ia sangat bagus. Kami sedang berurusan dengan rancangan itu, belajar sambil berjalan.
“Sudah tentu ia adalah program yang sibuk yang kami ada untuk hari itu jadi ia akan menjadi sukar untuk menyelesaikannya, tetapi untuk hari pertama pemanduan sebenar, saya fikir setakat ini ia berjalan dengan baik. Kami akan terus berusaha untuk memastikan bahawa semua butiran dibincangkan, tetapi kami mempunyai lebih banyak hari daripada biasa yang merupakan perkara yang baik.”
Selepas menjadi yang pertama mencecah trek, Antonelli melabelkan larian awalnya sebagai “pagi yang sangat menarik”. Pemandu Mercedes itu menyambung: “Sangat menggembirakan untuk kembali ke dalam kereta. Ia satu pembelajaran yang besar – kami telah cuba untuk menala PU dan kereta, dan petang ini kereta itu telah bertambah baik.
“Ia adalah pembelajaran yang berterusan, jadi yang paling penting ialah cuba berlari, semua pusingan, seberapa banyak pusingan yang mungkin untuk menala PU dan kereta dengan cara terbaik yang mungkin.”
Seperti Antonelli, Bortoleto akan memasuki musim kedua pada 2026. Pemain Brazil itu mengakui bahawa harinya bukan tanpa masalah di Barcelona, menjelaskan selepas itu: “Saya akan katakan hari yang singkat. Kami melakukan kerja yang cukup baik pada waktu pagi, meletakkan beberapa pusingan di atas kapal, menguji beberapa perkara. Kami menuju ke arah yang betul.
“Tetapi seperti yang kita semua jangkakan, ia adalah goncangan – segala-galanya boleh berlaku, dan kami menjangkakan untuk mencari isu di sana sini di dalam kereta. Kami menemui beberapa masalah yang malangnya membuat kami tidak dapat berlari dari pagi, jadi saya tidak banyak berlari hari ini. Tetapi sudah dijangka, perkara seperti ini – kami sedang mencari segala-galanya sekarang untuk berharap tidak menemuinya dalam ujian seterusnya atau dalam perlumbaan pertama tahun ini.
“Tetapi secara keseluruhan, saya akan katakan apabila kami berjalan dengan positif (ia adalah) baik untuk merasai dengan kereta baharu, peraturan baharu, unit kuasa dan segala-galanya. Semoga pada hari berikutnya saya memandu, saya boleh mendapatkan beberapa pusingan lagi di atas kapal.”
Di Alpine, Colapinto kelihatan berpuas hati dengan hari pembukaan yang “baik” di Barcelona. Pemain Argentina itu mengakui gembira kerana mempunyai persiapan pramusim buat kali pertama sejak tiba di F1.
“Ia sangat berbeza, tetapi sudah tentu ia adalah apa yang saya perlukan pada tahun-tahun sebelumnya, dan untuk mendapatkan perbatuan ini, larian ini dan semua pembelajaran pada awal musim ini sangat berguna,” jelasnya. “Saya akan cuba memanfaatkannya sepenuhnya dan banyak bekerja dengan pasukan.
“Hari-hari mendatang yang menggembirakan – semoga kita dapat menjalani beberapa hari yang lebih baik dan mendapatkan lebih banyak perbatuan, mengenali lebih banyak kereta, di sebelah saya, perlu beberapa pusingan lagi dan kemudian bersiap untuk ke Bahrain.”
Hadjar juga kelihatan gembira selepas hari pertamanya di shakedown di Red Bull, mengulas: “Ia cukup produktif. Anehnya kami berjaya melakukan lebih banyak pusingan daripada yang kami jangkakan. Semuanya berjalan lancar.
“Kami hanya mempunyai masalah kecil, jadi ia agak mengagumkan memandangkan ia adalah hari pertama kami dengan enjin kami sendiri, jadi ia pasti lancar.”
Selepas beberapa pusingan yang kukuh, Lawson menawarkan ringkasan harinya: “Ia sangat menarik pada ketika ini – kereta baharu, unit kuasa baharu dan sangat, sangat berbeza untuk dipandu, jadi bagi kami (kami) hanya menyesuaikan diri pada masa ini, tetapi setakat ini semuanya baik.
“Kami melakukan banyak pusingan hari ini – jelas sekali kami belajar banyak, kami mempunyai beberapa perkara kecil sepanjang perjalanan yang dijangkakan pada Hari 1, tetapi saya fikir (kami) berada di tempat yang baik.”
Apa seterusnya?
Hari ke-2 Barcelona Shakedown menyusul pada hari Selasa, di mana – seperti yang telah disebutkan – McLaren dan Ferrari kelihatan bersedia untuk menyertai pertempuran.
Kemungkinan akan terdapat beberapa variasi merentas program pada hari-hari mendatang, dengan pasukan dibenarkan untuk bertanding pada mana-mana tiga hari merentasi lima yang terdapat di Litar de Barcelona-Catalunya.