George Russell menyerbu ke puncak masa dalam sesi amalan akhir untuk Grand Prix Abu Dhabi, Lando Norris dan Max yang mengetuai Max menjelang jam kelayakan yang penting.
Pemandu Mercedes mendapati kelebihan kecil 0.004s ke atas Norris pada minit penutupan FP3, berakhir dengan masa 1m 23.334s pada satu set tayar lembut, yang memimpin jalan dalam sesi lain yang sangat kompetitif.
Ia adalah permulaan yang tenang kerana banyak pemandu mengambil masa mereka di garaj sebelum menuju ke landasan – pasangan Aston Martin dari Fernando Alonso dan Lance Stroll adalah yang pertama membuat penampilan pendek, mengulangi rutin amalan biasa mereka menggosok tayar.
Selepas hari pembukaan yang kurang bersemangat untuk Alpine, Pierre Gasly dan Franco Colapinto dipilih untuk meletakkan beberapa pintu awal dengan tujuan menyelesaikan masalah beberapa isu mereka, yang menyaksikan mereka berakhir pada hari Jumaat di belakang lapangan di pusingan akhir Renault sebagai pembekal enjin.
Usaha awal Norris menyaksikan dia menembak ke puncak masa dengan 1m 24.728s, tetapi ia jauh dari pusingan terbaiknya dalam sesi latihan sebelumnya, dengan masa yang dijangka jatuh ketika trek berkembang sepanjang jam.
Amalan 3 Keputusan
Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2025
Pos.DriverTime1
George Russellrus1: 23.3342Lando Norrisnor+0.004S3Max Verstappenver+0.124S4Fernando Alonsoalo+0.251S5Oscar Piastripia+0.259sLihat semua kedudukan
Rakan pasukannya, Oscar Piastri, yang terlepas FP1 untuk Pato O’Ward, mendapati dirinya 0.4s terperangkap sebelum Norris memperbaiki masa, berjuang melawan sektor akhir. Norris kemudian mempunyai hampir dengan Yuki Tsunoda, yang gagal mengetepikan dan membiarkan McLaren melewati, memaksa dia menjadi tindakan mengelak-pemandu Red Bull yang keluar mengangkat tangannya dengan permintaan maaf dan kemudiannya diperhatikan kerana menghalangnya.
Ketika litar secara beransur -ansur menjadi sibuk, Ollie Bearman dengan cepat membuktikan bahawa kadarnya dalam FP2 bukanlah kebetulan kerana pusingan pertamanya hanya 0.008s lebih perlahan daripada usaha Norris, sebelum Verstappen menyerbu ke P1 sebelum titik tengah. Haas bukanlah satu-satunya kejutan di bahagian depan, dengan berjalan-jalan memusnahkannya ke tempat kedua berikutan pusingan cepat pada tayar lembut berdinding merah.
Laps itu datang dengan tebal dan cepat dengan semua orang membuat peluang terakhir untuk mempersiapkan kelayakan, tetapi Lewis Hamilton mendapati batasnya pada giliran 9 ketika dia mengalami putaran berkelajuan tinggi dan pergi ke penghalang. Dia untungnya tidak terkejut, melaporkan: “Sesuatu yang tergelincir di bahagian depan dan merapatkan belakang.”
Pemandu yang tersisa kehilangan masa yang berharga ketika mereka kembali ke lubang -lubang sementara Ferrari yang rosaknya pulih, meninggalkan mereka berminat untuk memanfaatkan sepenuhnya suku terakhir sesi setelah lubang keluar dibuka semula.
Piastri adalah yang pertama berbuat demikian, melompat dari P18 hingga P1 untuk pergi setengah saat dari Verstappen pada set tayar yang baru. Dia tidak tinggal di atas selagi Norris, juga pada tayar baru, menetapkan 1m 23.338s untuk menuntut semula kedudukan pertama – sektor terakhirnya sahaja adalah tiga kesepuluh lebih cepat daripada pasangan pasukannya.
Hamilton sekali lagi akan mula memenuhi syarat di kaki belakang selepas terhempas di FP3
Drama itu bukan hanya terhad kepada trek ketika anak muda Mercedes Kimi Antonelli dibebaskan terus ke jalan Tsunoda di Pitlane, terhempas ke sisi Red Bull dan merosakkan sayap depannya sendiri dalam proses itu.
Pasukan pasukannya, Russell kemudian menuduh P1 dalam beberapa minit terakhir FP3, dengan Alonso mengambil tempat keempat yang terbang di belakang Norris dan Verstappen, dengan Red Bull utama hanya sepersepuluh dari pangkuan Russell.
Piastri berakhir di tempat kelima menjelang duo Haas yang mengagumkan dari Esteban Ocon dan Bearman. Charles Leclerc, Antonelli dan Alex Albon membulatkan 10 teratas dalam sesi yang penuh peristiwa di mana hanya 0.388s meliputi separuh depan lapangan.
Pemandu dan pasukan kini hanya mempunyai beberapa jam untuk berkumpul semula sebelum kelayakan akan berlangsung pada 1800 waktu tempatan.