Sepuluh tahun selepas kemenangannya kembali ke kalendar Formula 1, Grand Prix Mexico City telah menjadi pesta utama sukan – perayaan kelajuan, kebudayaan dan kebanggaan negara.
Apabila F1 kembali ke Autodromo Hermanos Rodríguez pada tahun 2015, ia menghidupkan semula hubungan cinta antara Mexico dan Motorsport yang telah menunggu generasi untuk pecah kembali ke kehidupan. Apa yang bermula sebagai kebangkitan dengan cepat berkembang menjadi salah satu acara yang paling dinanti -nantikan dalam jadual untuk kedua -dua pemandu dan peminat.
Acara ini telah mengambil watak sendiri. Dari Roar di dalam Stadium Foro Sol ke jalan -jalan yang hidup dengan muzik, warna dan marigolds, Grand Prix Mexico City telah berkembang menjadi lebih daripada hujung minggu perlumbaan. Ia telah menjadi perayaan yang telah menangkap hati seluruh negara dan, satu dekad, Fiesta tidak menunjukkan tanda -tanda perlahan.
The Heartbeat: Tontonan Stadium Foro Sol
Sebaik sahaja rumah besbol dan masih menjadi tuan rumah kepada konsert blockbuster, Foro Sol kini menyaksikan beberapa momen yang paling klimaks di F1, menjadikan stadium menjadi sesuatu yang sepenuhnya.
Dibina pada awal 1990 -an untuk menjadi tuan rumah pasukan besbol Diablos Rojos del Mexico, Foro Sol dengan cepat menjadi sebahagian daripada identiti bandar. Madonna, Paul McCartney, The Rolling Stones – banyak nama terbesar di dunia telah menggegarkan panggungnya. Damai dan tenang tidak pernah benar -benar berada dalam sifat Foro Sol!
Ia sepenuhnya sesuai, apabila F1 kembali pada tahun 2015 selepas lebih daripada dua dekad jauhnya, penganjur dan pereka litar mengiktiraf potensi stadium. Dengan mengarahkan trek melalui berlian besbol lama, mereka mencipta arena di mana sukan itu dapat bertemu dengan peminat.
Sekarang Grandstands Foro Sol memegang beribu -ribu penonton setiap hujung minggu perlumbaan. Ia tidak pernah dibina untuk perlumbaan F1, namun ia merasakan seolah -olah ia selalu dimiliki olehnya. Roar, warna, emosi – Foro Sol mengangkat Grand Prix ke tahap yang lain, dan kini mustahil untuk membayangkan perlumbaan tanpa itu.
Kereta menyelam ke foro sol yang dikelilingi oleh bunyi bising beribu -ribu peminat
Bandar yang menjadi pesta
Apabila F1 tiba di Mexico City, seluruh modal beralih gear. Jalan -jalan yang biasanya tebal dengan lalu lintas hari minggu mula buzz dengan warna dan muzik. Sekitar Autodromo Hermanos Rodriguez, tenaga adalah malar. Peminat dalam baju pasukan tumpah dari stesen metro, menyanyi, melambai bendera, membeli taco dari vendor jalanan yang telah menggandakan gril mereka untuk hujung minggu.
Tetapi perayaan itu tidak berhenti di pintu gerbang litar; Ia mengalir ke setiap sudut modal. Di pusat bandar, bar di atas bumbung menjadi tuan rumah pesta menonton, mural disegarkan dengan tema perlumbaan, dan pasar bersinar dengan Marigold Garlands dalam memimpin hari perayaan yang mati.
Penduduk tempatan dan pelawat hanyut antara seni, muzik dan mezcal, berkongsi irama elektrik yang sama yang mentakrifkan minggu perlumbaan. Bandar ini terasa hidup dalam setiap segi, dan semua orang mahu menjadi sebahagian daripadanya.
Mexico City Grand Prix F1 Panduan Fan 2025 | Petua Perjalanan untuk Mexico CityInternal Link
Topeng gusti, tenaga liar – sambutan hanya Mexico yang boleh ditarik
Warisan motorsport dan kebanggaan
F1 telah lama menjadi sumber kebanggaan di Mexico, sebuah negara yang semangat untuk kelajuan dan semangat membantu membentuk cerita awal sukan. Grand Prix Mexico yang dinamakan debutnya pada tahun 1963 di Litar Mixhuca Magdalena, sebelum tempat itu kemudiannya dinamakan semula sebagai Autodromo Hermanos Rodriguez di kehormatan wira motorsport tempatan Ricardo dan Pedro Rodriguez.
Bakat dan kejayaan mereka yang tidak berani di pentas dunia dengan cepat melancarkan saudara -saudara Rodriguez ke dalam wira negara. Pada tahun 1961, pada usia 19 tahun, Ricardo mengejutkan dunia motorsport ketika dia menjadi pemandu termuda untuk berlumba Ferrari. Rekodnya berdiri selama lebih dari enam dekad sebelum ia dipecahkan Ollie Bearmanyang melangkah masuk sebagai pemandu pengganti untuk Ferrari tahun lalu ketika Carlos Sainz mengalami apendisitis.
Ricardo meninggal dunia dalam kemalangan maut setahun kemudian di tanah rumah, dan obor itu diserahkan kepada abangnya, Pedro. Saudara lelaki yang lebih tua terus menuntut kemenangan Grand Prix pertama Mexico di Grand Prix Afrika Selatan 1967. Dalam sentuhan nasib yang kejam, Pedro juga meninggal dunia dalam kemalangan pada tahun 1971 semasa perlumbaan di Jerman Barat.
Bersama-sama mereka mentakrifkan semula tahap kejayaan yang mungkin bagi pemandu Mexico yang ditanam di rumah, generasi inspirasi yang masih merasakan pengaruh mereka hari ini. Litar yang menanggung nama mereka tetap menjadi penghormatan kepada warisan yang berkekalan.
Gallery5at hanya 19, Ricardo Rodríguez membuat sejarah sebagai pemandu termuda Ferrari, rekod yang berdiri selama lebih dari enam dekad. Leret ke galeri gambar morecloseImej Imagenext Sebelumnya
1/5
Pada usia 19 tahun, Ricardo Rodríguez membuat sejarah sebagai pemandu termuda Ferrari, rekod yang berdiri selama lebih dari enam dekad. Leretkan lebih banyak lagi
Untuk peminat hari ini, Kebanggaan yang sama melalui Sergio ‘Checo’ Perez. Pemandu kelahiran Guadalajara telah menjadi ikon kebangsaan, membawa harapan negara setiap kali dia berlumba di rumah. Dari Karting di Jalisco hingga enam kemenangan Grand Prix dan 39 podium di F1, kejayaannya adalah kisah ketabahan dan bakat.
Tahun depan, kembali ke Mexico City dengan pasukan Cadillac F1 yang baru akan menandakan permulaan bab baru – yang menjanjikan namanya lebih mendalam ke dalam sejarah F1.
Sejarah dibuat. Checo menyerap semuanya di podium setelah menjadi pemandu Mexico pertama yang berdiri di podium Mexico City pada tahun 2021
Budaya Mexico mengatasi
Di Mexico, para peminat adalah bahagian utama tontonan, dan beberapa destinasi melakukannya dengan teliti seperti yang mereka lakukan di sini. Penjual jalan di luar litar menjual garland, topeng dan aksesori buatan tangan yang tidak lama lagi mengisi berdiri, mewujudkan warna yang menarik.
Setiap tahun, penyokong menenun budaya mereka ke hujung minggu – dari sombreros dan baju bersulam untuk bendera capes dan dicat wajah yang diilhamkan oleh Día de los Muertos. Mereka memakai identiti mereka seperti lencana kehormatan, keghairahan dan kebanggaan mereka bersinar ketika cucu -cucu meletus dalam warna, budaya dan semangat Mexico yang tidak dapat disangkal.
Seperti biasa, paddock bersandar pada masa ini, dengan pemandu dan pasukan menambah sentuhan bakat tempatan. Charles Leclerc Drew Headlines tahun lalu ketika dia tiba berpakaian dalam pakaian gaya tradisional, sementara Daniel Ricciardo sering menyertai perayaan yang mempamerkan sombrero dan hari cat wajah yang diilhamkan.
Sergio Perez juga memberi penghormatan kepada akarnya melalui reka bentuk topi keledar adat, sulaman tradisional dan, lebih baru -baru ini, topeng gusti Mexico pada hari perlumbaan – kita tidak sabar untuk melihat apa yang akan dibawa pada tahun 2026.
Mod Galeri5MariAchi: diaktifkan. Leclerc mencatatkan semua nota yang betul. Leret ke galeri gambar morecloseImej Imagenext Sebelumnya
1/5
Mod Mariachi: Diaktifkan. Leclerc mencatatkan semua nota yang betul. Leretkan lebih banyak lagi
Mengapa pemandu menyukainya
Beberapa litar menguji kedua -dua lelaki dan mesin seperti Mexico City. Duduk lebih daripada 2km di atas paras laut, Autodromo Hermanos Rodriguez adalah trek tertinggi pada kalendar. Enjin strain udara nipis, mengubah aerodinamik dan mencabar ketahanan pemandu, jadi setiap pusingan menuntut ketepatan, irama dan saraf.
Namun ia adalah suasana yang benar -benar mengambil nafas pemandu. Dari saat mereka tiba, mereka dikelilingi oleh suara gemuruh dan keseronokan para peminat. Sentimen itu dikongsi di grid. Semasa berkhidmat dengan Sauber Zhou Guanyu menyimpulkannya, berkata: “Para peminat di trek membuat Mexico begitu istimewa. Anda benar -benar merasakan suasana – mereka sangat bersemangat untuk berlumba.”
Tidak ada yang memahami hubungan itu lebih mendalam daripada Perez. “Berada di podium di Grand Prix rumah anda adalah sesuatu yang sangat istimewa,” katanya selepas menamatkan P3 pada edisi 2021. “Saya memberikan hati penuh saya kepada orang -orang ini, saya sebenarnya dapat mendengar mereka ketika saya pergi ke sini,” katanya pada saat dia memasuki Foro Sol, dikelilingi oleh puluhan ribu peminat yang memuja.
Tiket Perlumbaan – Mexico Citydon’t Miss You Chance untuk mengalami F1 dalam suasana unik Mexico City …Tempah sekarang