Selepas hujung minggu perlumbaan besar di Austin, satu lagi menanti pasukan membuat perjalanan yang agak singkat ke selatan ke Mexico City. Dengan 40 mata yang meliputi tiga pemandu teratas dalam kejohanan dan banyak pemandu muda yang ditetapkan untuk mendapatkan masa trek, ia akan menjadi satu lagi tindakan yang penuh dengan tindakan yang berjalan di Autodromo Hermanos Rodriguez.
McLaren mensasarkan tindak balas yang cepat
Hanya seminggu yang lalu, dalam membina Austin, kami menunjukkan bagaimana Kejohanan Pemandu Gambar boleh berubah dengan cepat merentasi header berganda yang akan datang. Bahagian pertama yang pasti disampaikan di hadapan itu, dengan Grand Prix Amerika Syarikat melihat Max Verstappen tutup jurang ke Oscar Piastri hanya 40 mata.
Ia adalah satu bentuk yang luar biasa sejak empat perlumbaan yang telah menyaksikan Verstappen mengambil 64 mata daripada memimpin Piastri, dan dengan lima pusingan untuk pergi dia sangat dalam campuran tajuk. Tetapi mempunyai perlumbaan lain hanya satu hujung minggu kemudian boleh berfungsi dengan baik.
Bentuk baru -baru ini Verstappen menjadikannya ancaman sebenar, dan Red Bull akan berharap dapat meneruskan momentum yang telah mereka bina sejak Monza, tetapi McLaren Masih ada kereta cepat pada masa itu. Piastri berjuang untuk dipadankan Lando Norris untuk laju di litar Amerika, tetapi McLaren memimpin sangat setanding dengan tahap prestasi Verstappen ketika tidak bertempur Charles Leclerc.
Tekanan mungkin membina McLaren, tetapi satu hujung minggu yang kuat dapat mengurangkan beberapa perkara itu, sementara Verstappen mengatakan dia harus “sempurna” setiap kali untuk tinggal di bingkai.
Kedudukan pemandu selepas Austin
Pos.DrivernationalityTeampe.1
Oscar Piastripiaflag dari AustraliaAustralia
McLaren3462
Lando Norrisnorflag Kerajaan Great BritainitedMcLaren3323
Max Verstappenverflag dari Belanda
Red Bull Racing306Show Semua
Permainan antara pasukan saingan
Ketika kami sampai ke akhir perniagaan musim ini dan gelaran bertarung antara bukan sahaja pemandu McLaren tetapi juga Verstappen, begitu juga ketegangan antara pasukan itu sendiri.
Di Austin, Red Bull didenda € 50,000 – yang mana € 25,000 digantung sehingga akhir musim – untuk ahli pasukan memasuki kawasan di sekitar pintu masuk akses di dinding pit selepas pusingan pembentukan telah bermula.
Walaupun keputusan Stewards tidak membuat sebarang tuntutan khusus tentang mengapa ahli pasukan memasuki kawasan itu, terdapat cadangan di paddock yang mereka cuba untuk mengeluarkan jalur pita di dinding lubang yang telah diletakkan di sana oleh McLaren untuk mencuba dan membantu Lando Norris menyusun kedudukan optimum dalam slot gridnya. McLaren menambah bahawa pita tidak bertentangan dengan peraturan – tetapi tidak menghilangkannya.
Kejohanan Pemandu ‘Di Tangan Kita’ – Pautan Stellainnal
Bos Red Bull Laurent Mekies ditanya mengenai kejadian itu dalam taklimat media pasca perlumbaan di Austin, berkata: “Saya fikir kita dipanggil kerana dirasakan bahawa kadang-kadang semasa prosedur grid, salah seorang daripada orang-orang kita tidak mengikuti arahan rasmi dan kita bercakap dengan orang kita, mereka sangat positif bahawa mereka telah mengikuti arahan kita setiap kali, jadi saya mungkin berfikir.”
Walau apa pun, khabar angin mungkin akan meningkatkan persaingan antara kedua -dua pasukan yang memasuki lima perlumbaan akhir akhir tahun ini.
Pertempuran itu dipanaskan antara McLaren dan Red Bull ketika pemandu mereka berjuang untuk Kejohanan Dunia
Salah satu peluang Ferrari yang lebih baik untuk menang?
Ia sukar untuk 2025 untuk Ferrari Setakat ini, tanpa kemenangan perlumbaan untuk nama mereka selepas berakhirnya yang kuat hingga 2024 yang menyaksikan mereka berjuang untuk kejohanan pasukan dengan McLaren.
Sebagai sebahagian daripada gelaran tahun lalu, Ferrari mempunyai tajuk berganda yang sangat produktif ketika mereka memenangi kedua-dua Austin dan Mexico, ketika Charles Leclerc memimpin rumah 1-2 di litar Amerika sebelum ini Carlos Sainz Berjangkit di Autodromo Hermanos Rodriguez.
Walaupun tahap prestasi belum sampai ke tahap yang sama setakat ini musim ini, masih ada pertunjukan yang kuat di Austin ketika Leclerc menduduki tempat ketiga dan Lewis Hamilton Keempat, kedua -duanya layak pada hari Sabtu selepas permulaan yang sukar untuk hujung minggu.
Leclerc terpaksa mempertahankan diri dari Norris untuk banyak perlumbaan, tetapi walaupun kalah dalam pertempuran itu, dia masih berdaya saing berbanding pemenang perlumbaan Verstappen, dan pemulihan selepas hari Jumaat yang sukar mengagumkan.
Jika tahun lepas boleh digunakan sebagai barometer, maka Ferrari dapat lebih dekat ke depan sekali lagi hujung minggu ini – dan jika mereka dapat mendapatkan kereta mereka di tengah -tengah ciri -ciri unik Mexico City, ia boleh menjadi ancaman luar untuk kemenangan.
Leclerc dan Hamilton akan berharap untuk hujung minggu yang baik
Banyak pemula FP1
Sejak peraturan itu dibuat wajib bagi pasukan untuk menjalankan pemandu rookie dalam beberapa sesi FP1 yang terpilih setiap tahun, beberapa tempat tradisional telah muncul ketika pasukan memanfaatkan bakat muda mereka.
Salah satunya adalah Mexico Citykerana sifat litar – seperti dalam, bukan litar jalan seperti Las Vegas, Singapura atau Azerbaijan – dan hakikatnya ia bukan hujung minggu pecut. Austin, Brazil dan Qatar semua melihat hanya satu sesi FP1 yang diadakan, jadi pasukan tidak mampu untuk mengambilnya dari salah seorang pemandu perlumbaan mereka.
Jadi hujung minggu ini di Mexico akan ada banyak pemula yang ingin membuat kesan yang baik, termasuk di Aston Martin di mana Amerika Jak Crawford akan membuat debutnya FP1, dan di Williams di mana saingan F2 Crawford Luke Browning juga mendapat satu lagi perjalanan.
Rookies mana yang mendapat acara FP1 di Mexico? Pautan Dalaman
Terdapat perubahan di McLaren, juga, di mana wira rumah Pato O’Ward akan berharap untuk menarik perhatian sementara juga cuba membantu peluang pasukan untuk kembali ke kemenangan.
Seorang pemandu tidak mengambil bahagian tetapi juga dalam berita minggu ini adalah bekas pesaing Indycar O’Ward, Colton Herta, yang kini mempunyai rancangan 2026 yang disahkan selepas itu Menandatangani dengan Hitech untuk musim Formula 2.
O’Ward adalah antara pemandu rookie yang bersedia mengambil bahagian dalam FP1 hujung minggu ini
Cabaran yang unik
Keindahan kalendar Formula 1 24 perlumbaan adalah pelbagai tempat yang kita berlumba selama setahun, dengan ciri-ciri dan iklim yang berbeza di seluruh 21 negara yang menjadi tuan rumah Grand Prix.
Namun beberapa kaum menonjol lebih daripada yang lain sebagai sangat berbeza, dan Mexico City adalah salah satu daripada mereka kerana ketinggian litar. Terletak lebih daripada 2,200m di atas paras laut – dan kira -kira 1,400m lebih tinggi daripada tempat tertinggi seterusnya dalam jadual – Autodromo Hermanos Rodriguez menyediakan ujian tegas.
Udara yang lebih nipis di ketinggian sedemikian mempunyai kesan yang besar terhadap prestasi aerodinamik dan unit kuasa kereta, dengan udara yang kurang berkesan memukul kereta. Ini bermakna walaupun penubuhan downforce yang tinggi-sama dengan tahap Monaco-akan mempunyai perasaan rendah seperti di Monza, dengan kereta yang meluncur lebih banyak lagi.
Unit kuasa juga tidak mendapat banyak udara ke dalamnya, yang berpotensi memberi kesan kepada kebolehpercayaan, sementara udara itu juga kurang berkesan pada komponen penyejukan di atas kereta. Selalunya pemandu perlu bergerak dengan cepat atau jatuh ke belakang untuk sedikit ruang yang jelas untuk memastikan kereta sejuk, sambil menambah pertimbangan semasa perlumbaan.
Semuanya bermain di hadapan salah satu orang yang paling bersemangat dan bersemangat tahun ini, dengan jumlah besar yang mengelilingi trek di bahagian Foro Sol pada akhir pusingan sorotan tertentu.
Tiket Perlumbaan – Mexico Citydon’t Miss You Chance untuk mengalami F1 dalam suasana unik Mexico City …Tempah sekarang