Formula 1 tiba di Litar Austin di Amerika hujung minggu ini untuk Pusingan 19 pada kalendar 2025, Grand Prix Amerika Syarikat.
Dengan format pecut dalam permainan, Amalan Percuma 1 dan Sprint layak akan berlangsung pada hari Jumaat, 17 Oktober, diikuti oleh pecut dan kelayakan pada hari Sabtu, 18 Oktober, dan Grand Prix sendiri pada hari Ahad, 19 Oktober.
Statistik penting
Grand Prix Pertama-1959 (Sebring) Panjang trek-5.513km Lap Record-1m 36.169s, Charles Leclerc, Ferrari, 2019 Kebanyakan kedudukan tiang-Michael Schumacher dan Lewis Hamilton (4) Untuk menghidupkan 1 titik brek – 250 meter mengatasi siap pada 2024 – 91 kebarangkalian kereta keselamatan – 29% kebarangkalian kereta keselamatan maya – 29% Pit Stop Time Loss – 20.6 saat
Keputusan pemandu
Jolyon Palmer, bekas Pemandu Renault F1: Litar Amerika adalah trek hebat yang mengambil inspirasi dari bahagian -bahagian sudut legenda lain pada kalendar.
Turn angkat 1 adalah sukar pada perlumbaan bermula kerana terdapat banyak garis yang berbeza yang boleh diambil, maka anda menyapu melalui sektor pertama, yang agak seperti Silverstone, di mana anda cuba mencari irama anda.
Selepas itu, ia adalah lurus panjang dan anda perlu mendapatkan titik brek anda tepat pada akhirnya …
Mungkin bahagian paling sukar di litar adalah bertukar 13 hingga ke 15, yang terasa seperti kompleks aneh sudut di belakang roda. Turn 13 adalah konvensional, tetapi mencari garisan anda hingga 15 tidak mudah, sementara itu 14 kawasan meletakkan banyak beban pada tayar.
Anda pergi melalui pembawa kanan empat kali selepas itu, diikuti dengan Turn 19, yang merupakan sudut yang sangat bagus-walaupun had trek adalah masalah.
Akhirnya, anda berhenti untuk Turn 20, maka ia adalah pecah pendek ke garisan, tetapi pemandu perlu berhati -hati untuk tidak menyalakan perkara kerana mudah untuk memecahkan daya tarikan.
Terdapat juga banyak peluang yang memotong semasa perlumbaan dengan DRS di larian untuk menghidupkan 12 dan bertukar 1.
Lima Polesen GP Amerika Syarikat Terakhir
2024 – Lando Norris (McLaren) 2023 – Charles Leclerc (Ferrari) 2022 – Carlos Sainz (Ferrari) 2021 – Max Verstappen (Red Bull) 2019 – Valtteri Bottas (Mercedes)
Lima Pemenang GP Amerika Syarikat Terakhir
2024 – Charles Leclerc (Ferrari) 2023 – Max Verstappen (Red Bull) 2022 – Max Verstappen (Red Bull) 2021 – Max Verstappen (Red Bull) 2019 – Valtteri Bottas (Mercedes)
Charles Leclerc memimpin rumah Carlos Sainz di Ferrari 1-2 pada tahun lepas Grand Prix Amerika Syarikat
Wawasan Tayar dan Strategi
“Grand Prix Amerika Syarikat akan menjadi perlumbaan kedua musim ini yang Pirelli membawa tiga sebatian yang tidak berturut-turut, kali terakhir menjadi spa-Francorchamps, dan tayar yang ada sekali lagi akan menjadi C1 yang sukar, C3 sebagai medium dan C4 sebagai lembut,” kata pratonton hujung minggu Pirelli.
“Di Belgium, cuaca buruk bermakna tidak mungkin untuk mengetahui bagaimana pilihan ini mungkin mempengaruhi strategi, dan oleh itu acara di Cota boleh menjadi ujian sebenar pertama pilihan ini, yang melihat penggunaan sukar lebih keras daripada tahun lepas di trek Amerika, sementara medium dan lembut adalah sama.
“Perbezaan prestasi yang meningkat antara kompaun yang paling sukar dan pertengahan harus, secara teorinya, menimbulkan dua senario.
“Jika pemandu lebih suka C1, yang paling lambat tetapi juga yang paling konsisten dari ketiga-tiga, maka mereka dapat menjalankan perlumbaan sehenti yang menggabungkannya dengan C3.
“Satu lagi persamaan dengan pusingan Belgium adalah bahawa Austin juga berjalan ke format pecut, yang bermaksud pasukan hanya mempunyai satu jam untuk mencuba pelbagai pilihan dalam jangka panjang dan pendek, yang dapat menambah ketidakpastian tentang bagaimana hujung minggu dapat keluar.”
Borang semasa
Walaupun McLaren membungkus kejohanan pasukan belakang di Grand Prix Singapura, perlumbaan untuk gelaran pemandu jauh dari diselesaikan.
Oscar Piastri tiba di Austin di bahagian atas kedudukantetapi rakan sepasukan Lando Norris kini hanya 22 mata terperangkap selepas mendapat tempat di hujung minggu Monza, Baku dan Marina Bay.
Seorang pemandu yang membuat lebih banyak langkah, bagaimanapun, memerintah juara dunia empat kali Max Verstappen, yang telah memenangi atau menduduki tempat kedua pada empat perlumbaan terakhir di tengah-tengah peningkatan dalam prestasi Red Bull.
Verstappen kini dikurangkan 63 mata di belakang Piastri, dengan 174 masih lagi untuk meraih enam baki Grands Prix, termasuk tiga sprint.
Mercedes ‘George Russell kekal secara matematik dalam pertengkaran selepas kemenangan Singapura Singapura dan musim 2025 bintang secara keseluruhan, bersama dengan pemandu Ferrari, Charles Leclerc, tetapi kedua -duanya memerlukan satu peristiwa yang melampau untuk menang dari sini.
Walau bagaimanapun, Russell dan Leclerc kedua -duanya boleh memainkan peranan utama dalam perlumbaan untuk kedua di Kejohanan pasukandengan Mercedes memegang 325 mata kepada Ferrari 298 dan Red Bull 290.
Di tempat lain, Williams masih memenangi perjuangan untuk kedudukan kelima, dengan podium Carlos Sainz baru -baru ini dan pemarkahan konsisten Alex Albon memberi mereka memimpin kukuh ke atas Bulls Racing dan Aston Martin.
Momen ikonik
Perlumbaan Austin yang pertama pada tahun 2012 adalah jam tangan yang menggembirakan, dengan Lewis Hamilton mengejar Red Bull’s Sebastian Vettel di McLaren.
Selepas Vettel kehilangan momentum di belakang seorang backmarker, Hamilton merasakan peluangnya untuk menerkam – dan Briton sepatutnya mengambil kesempatan.
Tonton tindakan kerana ia dibentangkan dalam pemain video di bawah …