Litar Baku Baku Azerbaijan menjadi tuan rumah kepada Grand Prix yang penuh aksi pada hujung minggu lalu, yang membawa kemenangan untuk Max Verstappen, pelbagai kemalangan untuk pemimpin kejohanan Oscar Piastri, podium yang menakjubkan untuk pelumba Williams Carlos Sainz dan banyak lagi …
Kemenangan Verstappen yang mengagumkan bermakna dia kini menjadi 69 mata yang banyak dikurangkan dari puncak kejohanan pemandu, sementara Lando Norris telah memotong kelebihan pasangannya dari 31 mata hingga 25, walaupun perlumbaannya yang rendah.
Dengan banyak untuk dicerna di seluruh lapangan, inilah f1.com yang biasa selepas perlumbaan dari segala sesuatu yang berlaku di jalan-jalan Baku …
Verstappen dan Red Bull kembali ke belakang
Begitu juga tahap dominasi yang dinikmati oleh Verstappen dalam beberapa tahun kebelakangan ini, nampaknya sukar untuk mempercayai bahawa kejayaan Belanda di Itali dan Azerbaijan adalah yang pertama sejak Kanada dan Sepanyol pada tahun 2024.
Lebih jauh lagi, sebelum hujung minggu ini, dia terakhir menjaringkan tiga podium berturut -turut dalam perlumbaan yang membawa kepada dan termasuk Imola tahun lepas.
Apabila ditanya pada hujung minggu jika Verstappen masih dalam perjuangan gelaran, ketua pasukan McLaren, Andrea Stella jelas, berkata: “Sebuah firma ya. Bolehkah anda menulisnya di Capitals? Kerana ia dipetik di Capitals.”
Sekarang dengan kemenangan lain di bawah tali pinggangnya dan jurang mata berkurangan 69 kepada pemimpin kejohanan Piastri, sukar untuk tidak bersetuju dengan penilaian ini.
Walau bagaimanapun, kejayaan Verstappen, prestasi Yuki Tsunoda di Baku juga harus diberikan kredit yang sewajarnya. Perjuangannya sejak menyertai Red Bull di Grand Prix Jepun telah jelas, tetapi hujung minggu Azerbaijan kuat di seluruh papan.
Tsunoda berkelayakan dengan baik kerana banyak yang lain membuat kesilapan yang ketara, dan kemudian memandu di bawah radar ke tempat keenam adalah hasil terbaiknya sejak suis.
Verstappen dan Red Bull menjadikannya kemenangan kembali pada hari Ahad selepas kejayaan Monza mereka
Hujung minggu mimpi buruk untuk piastri
Piastri menuju ke hujung minggu Baku yang menimbulkan pelbagai soalan mengenai drama pesanan pasukan McLaren yang terakhir kali di Grand Prix Itali, yang bermaksud dia mungkin agak lega untuk masuk ke dalam kokpit untuk amalan Jumaat dan memberi tumpuan kepada memandu.
Walau bagaimanapun, program Australia mendapat permulaan yang sukar apabila masalah unit kuasa memaksa dia kembali ke lubang -lubang di FP1, sebelum dia menghabiskan sepanjang hari mengejar keseimbangan dan cuba membina keyakinan untuk memimpin.
Ketika sesi grid-grid datang, terutamanya keadaan yang sukar menangkap beberapa pemandu, termasuk Piastri ketika dia berlari keluar dari jalan dan secara dramatik menyelar ke halangan dalam fasa Q3-meninggalkannya kesembilan pada grid untuk hari perlumbaan.
Usaha Piastri untuk membuat perubahan telah dibatalkan dengan segera apabila dia melompat perlumbaan bermula, datang ke tempat yang singkat dan jatuh ke bawah perintah itu. Percubaan untuk memulihkan sebahagian daripada tanah yang hilang itu, dia terkunci dan terhempas lagi pada giliran 5, mengakhiri hari di sana dan kemudian.
Ini adalah hasil yang buruk bagi pemain berusia 24 tahun itu, yang menjatuhkan mata kepada Norris dan Verstappen dalam kedudukan kejohanan, walaupun situasi itu mungkin lebih teruk jika pasangannya menamatkan lebih tinggi daripada P7.
Norris enggan melihatnya sebagai peluang yang tidak dijawab, walaupun, berkata selepas perlumbaan: “Saya melakukan segala yang saya dapat. Peluang ada di sana, saya memaksimumkan setiap hujung minggu seperti yang saya dapat, bukan peluang yang tidak dijawab.
Russell berjuang melalui penyakit untuk P2
Dengan suara croaky hampir boleh didengar di radio dan telah dibebaskan dari semua tugas media menjelang Grand Prix Azerbaijan Ahad kerana sakit, semangat George Russell akan diangkat oleh podium yang tidak mungkin di jalan -jalan di Baku.
Pemandu Mercedes terbukti menjadi yang terbaik dari yang lain di belakang Verstappen yang dominan selepas prestasi yang mengagumkan sendiri, yang termasuk menggunakan getah keras Pirelli semasa tugas pertamanya berbeza dengan banyak di sekelilingnya.
Russell patut disembur beberapa champagne selepas berlari keras untuk kedua
Setelah berbaris kelima, Russell kehilangan kedudukan kepada Yuki Tsunoda di kereta keselamatan semula selepas cuba melepasi rakan sepasukan Kimi Antonelli di luar di luar pada Turn 1, tetapi tidak lama lagi di hadapan pemandu Red Bull.
Selepas itu, Russell tinggal lebih lama daripada saingannya, melengkapkan Antonelli, Liam Lawson dan starter barisan depan Carlos Sainz semasa urutan berhenti tunggal untuk menuntut rostrum ketujuh kempennya.
“Saya tidak fikir kami melakukan apa -apa yang hebat, ia hanya banyak orang yang membuat banyak kesilapan pada hujung minggu ini antara kelayakan dan perlumbaan,” katanya. “Suhu sejuk di sini, lebih banyak kes menjaga suhu di tayar, di mana kita cemerlang.”
Operasi lancar Williams pertama Sainz ‘
Setelah terlepas dari kedudukan tiang kejutan, Sainz bersumpah bahawa dia akan “melekatkannya di podium” semasa perlumbaan, yang kelihatan seperti pemikiran yang ingin diberi pakej yang lebih cepat bermula di belakangnya dan dua kilometer terus untuk mempertahankan.
Tetapi dengan memotong membuktikan sukar dan kematangan yang membolehkan orang Sepanyol menuntut empat kemenangan untuk Ferrari, Sainz meletakkan perlumbaan perlumbaan untuk mendapatkan podium pertamanya untuk Williams hanya kehilangan kedudukan kepada George Russell dalam urutan berhenti.
Ia melengkapkan hujung minggu yang luar biasa untuk pemandu yang hanya memperoleh 13 mata sebelum Baku, dan hampir memberikan Williams kedudukan tiang pertama mereka dalam lebih dari satu dekad semasa sesi kelayakan yang menyaksikan rekod enam bendera merah.
“Saya tidak dapat menerangkan betapa gembira saya atau betapa baiknya ini,” kata Sainz selepas melompat keluar dari kereta. “Rasanya lebih baik daripada podium pertama yang saya lakukan.
“Kami telah berjuang keras sepanjang tahun dan akhirnya hari ini kami membuktikan bahawa apabila kami mempunyai kelajuan … kami telah memilikinya sepanjang tahun, dan apabila semuanya datang bersama -sama, kami boleh melakukan beberapa perkara yang luar biasa bersama -sama. Kami memaku perlumbaan – bukan satu kesilapan.”
Permulaan kuat Ferrari secara dramatik
Ferrari datang ke Baku dengan rasa yang kuat bahawa mereka akan berada di belakang McLaren dan Red Bull di kota Wind, dan di suatu tempat setara dengan Mercedes. Itu syak wasangka terbukti jangka pendek, dengan kedua-dua pemandu terkesan dalam amalan Jumaat.
Charles Leclerc menduduki tempat ketiga dan kedua dalam sesi pembukaan, manakala Lewis Hamilton mendahului FP2. Oleh itu, harapan adalah tinggi kelayakan yang kuat di landasan di mana Leclerc telah menangkap empat kedudukan tiang terakhir.
Tetapi perkara -perkara yang dibongkar cepat untuk Scuderia dalam kelayakan, dengan Leclerc secara tidak sengaja menghalang rakan sepasukannya pada Q2 Sebelum kesalahan strategi Kos Hamilton adalah peluang untuk maju ke 10 teratas. Pemandu Monegasque kemudian terhempas pada Q3, menundukkan dirinya ke slot permulaan P10, hanya dua tempat di hadapan rakan sepasukannya.
Selepas permulaan yang menjanjikan, ia menjadi hujung minggu yang sukar untuk Leclerc, Hamilton dan Ferrari
Walaupun kedua -dua kereta itu membuat kedudukan dari barisan pada hari Ahad dan bahkan menghabiskan ketulan perlumbaan dengan McLaren of Norris, tidak ada langkah untuk menembusi perintah itu.
Malah penamatnya membuktikan sukar untuk pasukan itu mengurus, ketika Hamilton perlahan untuk membiarkan pasangannya melewati pusingan terakhir-tetapi tidak cukup, juara dunia tujuh kali menamatkan saingan di hadapan Leclerc, yang telah membiarkannya melalui lebih awal.
Kelapan dan kesembilan adalah jauh dari apa yang dijanjikan pada hari Jumaat, dengan Hamilton masih memburu podium pertamanya untuk pasukan itu dalam satu musim di mana Nico Hulkenberg, Isack Hadjar dan sekarang Sainz semuanya selesai di rostrum.
Baku menyampaikan lagi
Dalam mengiklankan Grand Prix Azerbaijan, para promoter menggunakan tagline ‘mengharapkan yang tidak dijangka’, dan ini pastinya benar sekali lagi merentasi edisi 2025 baku yang dramatik.
Susun atur yang mencabar dan kadang -kadang sangat sempit sentiasa memberikan banyak tindakan, dengan angin kencang yang sering menambah tahap kesukaran ke kawasan trek yang kelihatan mudah di mata.
Tahap kesukaran ini tidak pernah lebih jelas daripada yang layak pada hari Sabtu, apabila pecahan enam bendera merah ditunjukkan untuk insiden yang melibatkan Alex Albon, Nico Hulkenberg, Ollie Bearman, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Leclerc, dan Piastri.
Walaupun perlumbaan itu mungkin menjadi urusan yang lebih sedap, ia masih memberikan sentuhan yang ketara dalam kisah kejohanan, dengan Piastri merempuh McLarennya di pusingan pembukaan, pesaing-pesaing Verstappen dan Norris peluang untuk menutup tanah dalam pertempuran sepanjang musim.
Dengan drama selalu tinggi di sini, pengumuman lanjutan ke kontrak litar bandar Baku hingga 2030 adalah berita baik untuk peminat, dengan keseronokan yang ditetapkan untuk terus ke masa depan.
Tiket Perlumbaan – Singaporedon’t rindu peluang anda untuk mengalami perlumbaan malam asal F1 …Tempah sekarang