Dengan ayunan perlumbaan Eropah kini selesai, sudah tiba masanya untuk musim Formula 1 2025 untuk memasuki ketiga terakhirnya. Enam belas perlumbaan ke bawah, lapan lagi untuk pergi, dan pusingan flataway yang tersisa bermula dengan lawatan ke Baku, yang sering menjadi hujung minggu yang huru -hara …
McLaren di ambang Kejohanan Pembina
Begitu banyak tumpuan musim ini telah berlaku di antara kedua -dua McLaren Pemandu, sebagai Oscar Piastri dan Lando Norris Duel untuk kejohanan pemandu dalam apa yang telah menjadi perlumbaan dua pemandu.
Dengan kedua-dua pertunjukan pada tahap yang tinggi-tujuh kemenangan untuk Piastri, lima untuk Norris, dan tujuh 1-2s di dalamnya-hasil sampingan dari pencapaian titik yang mengagumkan adalah McLaren mempunyai pendahuluan yang signifikan ke atas pek mengejar dalam kejohanan pembina. Begitu penting, sebenarnya, mereka boleh membungkus gelaran hujung minggu ini di Baku.
Kemasan gabungan pertama dan kedua, atau pertama dan ketiga, akan cukup untuk McLaren untuk menjadi juara tanpa mengira apa yang dilakukan oleh Ferrari yang kedua, sementara di luar itu mereka hanya perlu mengalahkan Scuderia dengan sembilan mata. Jika mereka berjaya melakukannya, maka selagi mereka tidak kehilangan 12 mata kepada Mercedes, atau 33 mata kepada Red Bull, maka McLaren akan menjadi juara.
Sekiranya gelaran itu dijamin hujung minggu ini, ia akan menandakan titik terawal dalam satu musim yang telah dimenangi, dengan tujuh pusingan masih tinggal selepas perjalanan ke Azerbaijan.
Kejohanan Pembina menjelang Baku
Pos.teampts.1
McLaren6172
Ferrari2803
Mercedes260show semua
Bolehkah Red Bull mengulangi borang Monza mereka?
Walaupun berdiri di ambang memenangi kejuaraan, McLaren sebenarnya dipukul buat kali pertama dalam enam perlumbaan di Monza, dan ia bukan oleh penipu mereka yang terdekat.
Ferrari menang dalam perlumbaan rumah mereka setahun yang lalu, tetapi kali ini Red Bull yang mengambil kemenangan itu, dengan hasilnya menandakan pemulihan yang signifikan dalam kekayaan di Monza sejak 12 bulan yang lalu.
Dari lebih dari setengah minit melintasi pemenang perlumbaan pada tahun 2024, Max Verstappen Pukul dua McLarens lebih dari 19 saat kali ini untuk mendapatkan kemenangan ketiga musim ini. Ia adalah kemenangan pertama Verstappen sejak pusingan Itali yang lain di Imola – berlari sembilan perlumbaan.
Bagaimana Red Bull dan Verstappen merampas Peluang Monza mereka
Walaupun Verstappen kelihatan terlalu jauh dalam perjuangan gelaran untuk memegang sebarang cita -cita yang realistik sendiri, dia masih boleh menjadi faktor utama jika Red Bull dapat meniru kadar Monza mereka di mana -mana tempat lain. Lantai baru diperkenalkan kali terakhir menyampaikan langkah ke hadapan, tetapi kedua -dua Verstappen dan Red Bull menunjuk kepada pilihan persediaan sebagai sangat penting.
Baku akan memberikan cabaran yang sangat berbeza dan merupakan satu lagi trek yang Verstappen berjuang pada tahun yang lalu apabila bentuk Red Bull merosot, jadi hujung minggu ini akan memberi kita bukti lanjut sama ada Monza adalah satu kali kerana ciri-ciri trek yang unik, atau jika McLaren dapat menghadapi pembangkang yang lebih kerap dari juara bertahan.
Verstappen menyegel kemenangan sensasi di Monza kali terakhir
Sambutan Antonelli selepas komen Wolff
Rookie Itali Kimi Antonelli telah menikmati sokongan yang sangat kuat dari Mercedes Sepanjang kariernya setakat ini, kedua -duanya pada tahun -tahun juniornya dan sejak membuat langkah untuk berlumba untuk pasukan bersama George Russell tahun ini.
Sokongan itu kekal, tetapi ketua pasukan Toto Wolff adalah yang paling kritikal yang kami dengar ke arah Antonelli selepas Grand Prix Itali, hujung minggu perlumbaan Wolff itu digambarkan sebagai “underwhelming”.
Antonelli berputar semasa FP2 dan kemudian bergelut pada masa -masa untuk membuat kemajuan melalui lalu lintas semasa perlumbaan itu sendiri, mengambil penalti untuk memaksa Alex Albon di luar trek – yang digambarkan oleh pelayan sebagai “memandu yang tidak menentu” – ketika ia diklasifikasikan kesembilan.
Itu sebenarnya hasil terbaik Antonelli dari bahagian Eropah yang sukar musim ini, dengan satu -satunya skornya yang datang dari tempat kesepuluh di Hungary. Jadi kembali ke trek di bahagian-bahagian yang berlainan di dunia sebenarnya boleh menandakan perubahan dalam bentuk untuk pemain berusia 19 tahun.
Kali terakhir dia berlumba di luar Eropah, di Kanada, dia berada di podium untuk kali pertama, dan Itali sebelum ini mengatakan bahawa dia meletakkan terlalu banyak tekanan pada dirinya untuk melakukan trek Eropah yang dia tahu. Baku adalah tempat memburu gembira di F2 untuk Antonelli tahun lepas kerana dia memperoleh podium perlumbaan ciri, dan menawarkan peluang untuk menetapkan semula selepas Monza.
Antonelli menduduki tempat kesembilan di Monza selepas mengambil penalti
Beardman berisiko larangan
Bukan untuk kali pertama musim ini, kami memasuki hujung minggu perlumbaan dengan pemandu dalam hanya dua mata penalti yang diharamkan untuk acara. Dan sementara Ollie Bearman Harus mencerminkan positif pada ulang tahun debut perlumbaannya untuk Haas, dia adalah pemandu yang paling berisiko.
Ia sebenarnya merupakan larangan perlumbaan untuk Kevin Magnussen – yang diperoleh ketika dia melebihi batas 12 penalti di Monza setahun yang lalu – yang membuka pintu untuk Bearman memandu di Baku pada tahun 2024, dan dia mengambilnya dengan mengamankan titik di tempat kesepuluh. Itu menjadikan Bearman sebagai pemandu pertama dalam sejarah F1 untuk menjaringkan mata dalam dua perlumbaan pertamanya untuk dua pasukan yang berbeza.
Komatsu menetapkan jangkaan untuk Bearman semasa sisa pautan musim
Tetapi pada tahun ini, dia tiba dalam keadaan yang sama dengan Magnussen. Penalti yang diperoleh di Monza – kerana menyebabkan perlanggaran dengan Carlos Sainz – meninggalkan Bearman dengan 10 mata penalti atas lesennya. Dua lagi akan mencetuskan larangan satu perlumbaan automatik, ketat yang Bearman akan berjalan sehingga selepas Grand Prix Mexico City dalam masa empat perlumbaan.
Sistem titik penalti, dan penalti secara umum, boleh menjadi titik bercakap di kalangan pemandu hujung minggu ini, selepas Williams berjaya berjaya membatalkan penalti Sainz Mengenai perlanggarannya dengan Liam Lawson di Zandvoort. Pasukan itu berkata keputusan untuk meminta hak semakan adalah “penting bagi kita untuk memahami bagaimana untuk berlumba di masa depan”, dan para pelayan bersetuju rakaman baru menunjukkan ia adalah insiden perlumbaan, yang membawa kepada pembatalan mata penalti Sainz diberikan.
Bearman mempunyai 10 mata penalti atas lesennya berikutan perlanggaran dengan Sainz di Monza
Tempat yang unik dengan peluang kekacauan
Grand Prix Azerbaijan telah menjadi sedikit kegemaran penggemar dalam masa yang agak singkat pada kalendar Formula 1, dengan lapan edisi setakat ini secara umumnya mengambil salah satu daripada dua guises. Terdapat beberapa insiden yang sebahagian besarnya berjalan bebas ke bendera, atau terdapat beberapa kaum yang sangat dramatik.
Pemandu muncul untuk memainkannya dengan selamat untuk perlumbaan sulung di Baku pada tahun 2016, menjangkakan untuk memberi hasil yang baik jika mereka tidak dapat mengatasi masalah berdasarkan kaum sokongan yang sangat huru -hara. Apabila itu menyebabkan sedikit di jalan insiden, pendekatan itu berubah setahun kemudian untuk apa yang mungkin perlumbaan yang paling kacau pada tahun 2017.
Terdapat banyak drama pada tahun 2021, sementara perlumbaan tahun lepas juga memberikan tindakan cemerlang dalam perjuangan mendebarkan untuk kemenangan antara Oscar Piastri dan Charles Leclerc, dan perlanggaran terakhir antara Carlos Sainz dan Sergio Perez.
Baku yang sangat ketat dan twisty Castle, dipasangkan dengan larian yang sangat panjang di hujung pangkuan, mencipta cabaran unik litar jalanan berkelajuan tinggi dengan banyak potensi memotong, sementara juga menghukum kesilapan.
Tiket Perlumbaan – Azerbaijandon’t rindu peluang anda untuk mengalami litar bandar Baku epik …Tempah sekarang