Ketika Oscar Piastri dikupas ke dalam lubang Monza pada akhir pusingan 45 dari Grand Prix Itali, dia melakukannya dari 3.7 di belakang pasukan McLaren, Lando Norris.
Kadar kemerosotan tayar di permukaan grip tinggi agak rendah, jadi tidak akan banyak kesan kurang baik walaupun Piastri Dikeluarkan terlebih dahulu sebelum beralih ke tayar lembut (set bahagian yang digunakan). Biasanya, dengan tahap deg tayar ini, anda memerlukan jurang 1.5s atau kurang untuk mempunyai peluang untuk melewati kereta di hadapan.