Lando Norris ditinggalkan untuk bersara dengan persaraan penting dari Grand Prix Belanda, mendakwa ia adalah “keluar dari kawalan saya” kerana dia kini mengetepikan rakan pasukan McLaren dan saingannya Oscar Piastri dengan margin yang besar.

Dengan cepat bergerak ke hadapan Max Verstappen setelah kehilangan kedudukan kedua di Pembukaan pusinganNorris dibayangi Piastri Bagi sebahagian besar perlumbaan 72-pusingan.

Pada puncaknya Julat DRS -jurang satu saat atau di bawah diperlukan untuk menggunakan sistem pengurangan seret- Norris kelihatan bersedia untuk mencabar saingan kejohanannya di peringkat penutupan. Tetapi dengan lapan pusingan yang tinggal, Briton melaporkan di radio dia boleh mencium asap.

Tidak lama selepas itu, Norris terpaksa berhenti di landasan dan merekodkan persaraan kedua musim ini, berikutan hubungan dengan Piastri di Kanada.

Dengan Piastri mengambil kemenangan ketujuh tahun ini di ZandvoortNorris kini duduk 34 mata terpaut Dalam pertempuran gelaran yang telah masuk ke hujung minggu perlumbaan pertama selepas musim panas hanya sembilan mata di belakang.

“Ia hanya satu perlumbaan yang sukar,” kata Norris ketika ditanya tentang perasaannya.

“Saya agak kecewa, tetapi tidak ada apa -apa yang saya boleh lakukan pada akhirnya.

Norris kelihatan lebih kuat daripada Piastri untuk hujung minggu, juga telah mengambil kemenangan di litar Zandvoort 12 bulan yang lalu, tetapi sangat terlepas dari kedudukan tiang sebanyak 0.012s.

Walaupun perlu mengejar rakan sepasukannya, Norris sering melihat lebih cepat dari kedua -dua perlumbaan itu tetapi percaya dapat mengatasi untuk memimpin akan menjadi sangat sukar.

Zandvoort, Belanda - 31 Ogos: Oscar Piastri Australia Memandu (81) McLaren MCL39Norris mengekalkan tekanan pada piastri untuk banyak perlumbaan

“Anda tidak boleh berbuat banyak di sini, saya rasa sedikit lebih cepat (daripada Oscar) tetapi anda perlu kira-kira lapan puluhan lebih cepat untuk mengatasi di sini dan saya tidak lapan puluhan lebih cepat,” kata Norris.

“Untuk mengikuti dalam masa dua saat untuk hampir semua perlumbaan adalah pemanduan yang baik. Tidak ada lagi yang saya boleh tanya. Anda mula mendapat udara kotor sekitar empat saat. Untuk menjadi sekitar tiga atau dua, saya tidak benar -benar mengharapkannya hari ini.

“Saya fikir saya melakukan pekerjaan yang baik, tetapi ia tidak banyak membantu, tidak bermakna. Ini tidak bermakna saya mendapat lebih banyak mata atau apa sahaja, ia hanya meyakinkan bahawa kadarnya kuat, dan saya melihat ke hadapan Seterusnya. “

Italy.pngTiket Perlumbaan – Italydon’t rindu peluang anda untuk mengalami Monza, F1’s ‘Temple of Speed’ …Tempah sekarang

Leave A Reply