Pelumba veteran Valtteri Bottas dan Sergio Perez bersedia untuk memimpin pertuduhan untuk Cadillac ketika mereka tiba di Formula 1 tahun depan.
Finn dan Mexico mempunyai beg pengetahuan F1 dan membanggakan 527 Grands Prix, 16 kemenangan, dan 106 podium di antara mereka.
Tidak setiap pasukan baru memilih pasangan yang berpengalaman untuk musim debut mereka walaupun. Kami telah melihat kembali pasukan baru yang telah tiba di F1 sepanjang tiga dekad yang lalu untuk melihat jenis barisan yang mereka pergi, dan bagaimana keadaannya …
1997 – Stewart: Barrichello dan Magnussen
Formula 1 mempunyai dua pasukan baru pada tahun 1997, kerana Lola dan Stewart Grand Prix menyertai pertengkaran. Lola memilih Vincenzo Sospiri yang tidak berpengalaman dan Ricardo Rosset, tetapi penghuni jentera itu tidak begitu penting memandangkan pasukan itu sangat selesa. Mereka gagal melayakkan diri di Australia, dan kemudian hilang dari grid sepenuhnya di tengah -tengah masalah kewangan.
Sementara itu, Stewart, akhirnya berubah menjadi pakaian Red Bull Racing yang memenangi gelaran. Apabila Sir Jackie Stewart dan anak Paul membawa pasukan eponim mereka ke grid, dengan sokongan dari Ford, mereka merekrut Rubens Barrichello dan Jan Magnussen, bapa bekas pelumba Haas Kevin.
Barrichello mempunyai empat tahun bersaing untuk Jordan, yang telah menghasilkannya tiang dan dua podium, manakala rookie de facto Magnussen adalah anak muda yang sangat diberi nilai dengan penampilan yang berdiri pada tahun 1995 untuk namanya.
Stewart’s SF01 tidak boleh dipercayai dan melihat penamat hanya lapan kali daripada 34 di kedua-dua kereta, tetapi Barrichello tinggal di luar masalah dalam perlumbaan hujan di Monaco untuk menjaringkan tempat kedua yang luar biasa-satu-satunya mata pasukan pada tahun 1997.
Stewart pergi untuk Rubens Barrichello dan Jan Magnussen untuk musim debut mereka pada tahun 1997
1999 – Bar: Villeneuve dan Zonta
Bar secara teknikal memperoleh kemasukan pakaian Tyrrell yang dahsyat, tetapi untuk semua tujuan dan tujuan mereka adalah pasukan baru untuk tahun 1999, memulakan operasi yang kini beroperasi sebagai Mercedes selepas fasa sebagai Honda dan, tidak dapat dilupakan, Brawn.
Bar merekrut Jacques Villeneuve, juara dunia 1997, dengan Kanada yang diuruskan oleh ketua pasukan pakaian, Craig Pollock. Untuk kerusi yang lain, mereka merapatkan rookie Ricardo Zonta, yang telah mendakwa gelaran berturut -turut dalam Formula 3000 dan Kejohanan FIA GT.
Bar mempunyai harapan yang tinggi dan tuntutan berani pra-musim, tetapi 1999 terbukti menjadi bencana. Kereta itu menunjukkan sekilas prestasi tetapi tidak dapat dipercayai menimbulkan sebarang harapan besar -besaran, dengan Villeneuve bersara dari 11 perlumbaan pertama.
Perez dan Bottas untuk membuat pulangan F1 pada tahun 2026 dengan pautan Cadillacinternal
Pengurus Jacques Villeneuve Craig Pollock adalah Pengetua Pasukan Bar
Zonta yang cedera digantikan oleh Mika Salo untuk tiga Grands Prix dan Finn mengambil keputusan terbaik pasukan ketujuh – tetapi kemudian gagal melihat bendera kerana isu teknikal.
Villeneuve terjebak sehingga tahun 2003, sebelum singkat di Renault dan Sauber/BMW, manakala Zonta digantikan selepas tahun 2000, selepas dia hanya memulakan tujuh pusingan sebagai pendirian di Jordan dan Toyota.
2002 – Toyota: Panis dan McNish
Toyota menghabiskan beberapa tahun untuk bersiap sedia untuk kemasukan Formula 1 mereka, termasuk program ujian yang besar pada tahun 2001, dan pergi untuk dua pemandu yang berpengalaman – walaupun hanya satu dengan pengalaman perlumbaan Formula 1.
Mika Salo adalah seorang veteran di bahagian tengah, dengan enam musim di bawah tali pinggangnya dan dua podium semasa berkhidmat sebagai penggantian kecederaan Michael Schumacher di Ferrari pada tahun 1999. Bersama Salo adalah Allan McNish, yang pertama kali menguji Formula 1
Mika Salo dan Alan McNish adalah pilihan Toyota untuk tahun pertama mereka F1
Walaupun kewangan dan pembentukan pasukan, kereta TF102 mereka sering ke arah belakang lapangan, dengan Salo menjaringkan dua mata melalui sepasang tempat keenam dalam perlumbaan atrisi di Australia dan Brazil.
McNish gagal menjaringkan gol dan membawa musimnya – dan kerjaya perlumbaan Formula 1 – untuk berhenti sebelum kemalangan kekerasan semasa layak ke perlawanan akhir di Suzuka, dengan perlumbaan berikutnya yang terbukti menjadi Swansong Salo kerana kedua -duanya dipecat untuk tahun 2003.
2006 – Super Aguri: Sato dan Ide
Super Aguri menyertai grid pada tahun 2006 sebagai pasukan satelit Honda yang berkesan, dengan mudah menyediakan perlindungan untuk pemenang podium sekali Takuma Sato selepas dia kehilangan tempat duduknya di Bar-Honda.
Pemilihan Sato dijangkakan secara meluas tetapi identiti rakan sepasukannya adalah kejutan, kerana Super Aguri menandatangani senegaranya, Yuji Ide, 31 tahun.
.webp.webp)
Takuma Sato dan Yugi Ide mengetuai pertuduhan untuk Super Aguri
Super Aguri menyertai bidang itu dengan versi terkini anak panah 2002-spec A23 dan akibatnya, dengan Sato faring jauh lebih baik daripada Rookie Ide, yang merupakan pendahulu dalam Formula Nippon dan Super GT tetapi mempunyai pengalaman sifar dari landskap Formula 1.
Selepas rentetan paparan yang mengerikan – yang termasuk tipping Christijan Albers ke dalam roll tong yang menakjubkan di Imola – IDE digantikan oleh penguji Renault Franck Montagny, yang melakukan dengan baik, sebelum pendatang baru, Sakon Yamamoto, mengambil alih tempat duduk untuk musim ini.
Pertunjukan Super Aguri bertambah baik dan Sato melengkapkan musim dengan hasil top-10 di Brazil. Baik IDE atau Montagny berlumba -lumba di Formula 1 sekali lagi di luar mantra Super Aguri ringkas mereka.
Franck Montagny menggantikan IDE
2010 – Lotus Racing: Trulli dan Kovalainen
Formula 1 mengalu-alukan tiga pasukan baru pada tahun 2010 dan masing-masing mengambil pendekatan yang berbeza untuk barisan pemandu mereka.
Lotus, yang dikendalikan oleh ahli perniagaan Malaysia, Tony Fernandes, dengan kereta yang direka oleh bekas jurutera Jordan, Renault dan Toyota, Mike Gascoyne, pergi untuk pengalaman.
Jarno Trulli telah dibiarkan menganggur oleh keputusan Toyota untuk menarik diri dari Formula 1, dan dia meletakkan pen ke kertas di Lotus, membawa bersama dia lebih 200 bermula, 11 podium dan kemenangan.
Lotus pergi untuk dua pemenang perlumbaan di Heikki Kovalainen dan Jarno Trulli untuk musim debut mereka pada tahun 2010
Heikki Kovalainen adalah pelarian lain, selepas penggantinya oleh Juara Dunia Jenson Button di McLaren, di mana dia telah menghabiskan dua tahun dan mengambil kemenangan dan tiga podium.
Kovalainen kerap mengetuai pertuduhan ‘pasukan baru’ pada tahun 2010 (lebih banyak lagi di bawah), walaupun dia atau Trulli mengganggu 10 teratas, dengan Lotus T127 dari kadar pakaian tengah. Trulli keluar pada akhir tahun 2011, dan Kovalainen selepas 2012, ketika pasukan Spraling mengejar pilihan alternatif.
2010 – Perlumbaan Virgin: Glock dan Di Grassi
Virgin Racing adalah satu lagi pasukan baru pada tahun 2010, yang dikendalikan oleh pakaian tunggal tempat duduk yang produktif Manor Motorsport, dan mereka memilih pengalaman dan belia.
Seperti Trulli, Timo Glock mendapati dirinya di pasaran selepas tiga tahun di pasukan Toyota yang berlepas, di mana dia telah mendakwa tiga podium. Virgin menandatangani rookie Lucas di Grassi untuk kereta kedua, selepas Brazil telah menghabiskan beberapa tahun sebagai pendahulu dalam siri GP2.
Analisis: Mengapa Perez dan Bottas mendapat kelulusan untuk pautan Cadillacinternal
Virgin memasuki Timo Glock dan Lucas di Grassi
VR-01 tidak dapat dipercaya dan tidak boleh dipercayai, dan biasanya ia adalah Glock yang mengetuai pertuduhan, tetapi tanpa ancaman realistik untuk menjaringkan gol.
Glock menghabiskan masa tiga tahun di pasukan sebelum memburukkan lagi kewangan mendorong skuad untuk mencari pemandu lain, mengakhiri karier Formula 1nya, sementara Di Grassi hanya bertahan satu musim.
2010 – Hispania: Senna dan Chandhok
Hispania tiba pada tahun 2010 pada sayap dan doa berikutan perselisihan kewangan dan pergolakan pengurusan semasa bulan persediaan untuk perlumbaan pertama mereka.
Bruno Senna-keponakan legenda F1 Ayrton-ditandatangani pada akhir 2009 apabila pasukan itu masih berada di bawah kawalan Campos, dan runner-up siri GP2 dan kontrak pemandu ujian Honda satu kali dihormati oleh pemilikan baru.
Bruno Senna dan Karun Chandhok dipilih untuk berlumba untuk Hispania
Karun Chandhok ditandatangani hanya beberapa minggu sebelum pembuka musim, dan itu adalah tergesa -gesa bahawa pusingan pertamanya di F110 datang semasa kelayakan untuk pembuka musim di Bahrain.
Ex-super Aguri dan pelumba Spyker Sakon Yamamoto datang pada pertengahan musim, pada mulanya sebagai pengganti Senna, sebelum mengambil tempat duduk Chandhok, sementara pelumba Bull Red Christian Klien mempunyai dua bermula pada musim ini.
Tidak ada yang tinggal untuk 2011, walaupun Senna terus mempunyai sedikit kejayaan selama setengah musim dengan pasukan Renault berjenama Lotus, dan kemudian dengan Williams.
2016 – Haas: Grosjean dan Gutierrez
Haas pergi untuk pengalaman ketika mereka menyertai grid pada tahun 2016, mengambil Romain Grosjean dan Esteban Gutierrez.
Grosjean telah menghabiskan masa empat tahun di Renault/Lotus, berikutan mantra abortif awal pada tahun 2009, mengambil 10 podium, dan pengambilannya dibantu oleh ketidakpastian kewangan yang menyelubungi skuad pada pertengahan 2010.
Haas adalah pasukan terbaru untuk menyertai grid, memilih Romain Grosjean dan Esteban Gutierrez untuk 2016
Gutierrez menghabiskan 2013/14 bersaing untuk Sauber, dan 2015 sebagai pemandu ujian Ferrari, sebelum menghubungkan dengan Grosjean.
Pemain Perancis itu terkejut dengan debut Haas dengan mengambil keenam, meningkatkan masa depan ke kelima, dan menjaringkan semua mata Haas musim itu.
Gutierrez sering dalam bayang -bayang, dan dilanda bahagian singa dari isu -isu pasukan, dan perkongsian itu berakhir selepas hanya satu tahun, mengakhiri kerjaya Formula 1 Gutierrez.
Tetapi Grosjean menghabiskan lima musim dengan Haas, dan tempat keempatnya di Austria pada tahun 2018, kekal sebagai hasil terbaik Haas dalam Formula 1.
Penulis kami merenung pada musim 2025 pautan farinternal.webp.webp)
Kedai F1 – Haascheck mengeluarkan produk Haas terkini di kedai F1.Kedai sekarang